Cinebasto, 100€ spesi bene

In risposta al messaggio di Grinza del 07/01/2022 alle 12:57:32

Però così mi confondo i due fori servono per 1) la marmitta  2) tubo per l’aria (comburente) 3) (anche per il tubo del gasolio) Questi sono esterni al mezzo  Ovviamente il tubo per l’aria lo metterò lontano dalle

marmitte. Conviene farlo rientrare in cabina? Perchè se così fosse lo metto rialzato di 20 cm così da poter girare il tubo  Marco l’ha messo in alto  

...

Ricapitoliamo:

Fai un unico foro nel pavimento dentro la dinette dove andrai ad installare il riscaldatore, fai un rettangolo con misure da 11 cm X 8 cm, da qui usciranno il tubo dello scarico, quello dell'aria comburente, quella della pompetta del gasolio ed il cavo elettrico che alimenta la pompetta stessa, gli attacchi sono tutti sotto il riscaldatore.

Non fare i singoli fori poiché sopratutto il tubo di scarico scalda tantissimo per questo e meglio fare un'unico foro come ti ho descritto il tutto poi sarà ricoperto dalla piastra che fisserà anche il riscaldatore al pavimento.

Quando farai il lavoro se serve e se lo vuoi possiamo fare una videochiamata.

Ciro.

In risposta al messaggio di Szopen del 07/01/2022 alle 15:27:21

Ricapitoliamo: Fai un unico foro nel pavimento dentro la dinette dove andrai ad installare il riscaldatore, fai un rettangolo con misure da 11 cm X 8 cm, da qui usciranno il tubo dello scarico, quello dell'aria comburente,

quella della pompetta del gasolio ed il cavo elettrico che alimenta la pompetta stessa, gli attacchi sono tutti sotto il riscaldatore. Non fare i singoli fori poiché sopratutto il tubo di scarico scalda tantissimo per questo e meglio fare un'unico foro come ti ho descritto il tutto poi sarà ricoperto dalla piastra che fisserà anche il riscaldatore al pavimento. Quando farai il lavoro se serve e se lo vuoi possiamo fare una videochiamata. Ciro.

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Appena arriva, lo replico in garage, se tutto funziona lo farò nel camper, ho solo il dubbio del pescaggio del gasolio, lo vorrei prelevare dal serbatoio del mezzo

personalmente l'ho installato all'interno anche perche' quando lo stavo allestendo leggendo sui vari post mi sono imbattuto su un camperista che aveva problemi , CERTO che aveva problemi glielo avevano smontato nel rimessaggio e SENZA sapere CHI .

carlo

In risposta al messaggio di Szopen del 07/01/2022 alle 12:42:04

Se vieni in Sicilia, te lo installo io molto volentieri, te porta solo un litro e mezzo di gasolio ed un litro e mezzo di buon chianti, il lavoro potrebbe essere un pò più lungo del previsto. Ciro.

Grazie Ciro per l'offerta, spero di passare presto dalla Sicilia per portarti il succo d'uva da te richiesto (già un utente di COL ha beneficiato di questo servizio) però per il riscaldatore conto di farlo installare prima della prossima settimana bianca, prevista per fine febbraio. Grazie comunque!

In risposta al messaggio di marinox del 07/01/2022 alle 16:51:02

personalmente l'ho installato all'interno anche perche' quando lo stavo allestendo leggendo sui vari post mi sono imbattuto su un camperista che aveva problemi , CERTO che aveva problemi glielo avevano smontato nel rimessaggio e SENZA sapere CHI . carlo

Si, mi disse Stefano di Mes-Italia che un suo cliente andò da lui a protestare perché era rimasto al freddo... gli avevano rubato il Webasto durante la notte mentre dormiva in autogrill...

Da un punto di vista commerciale è fantastico dire che l'oggetto ingombra zero perché si può mettere sotto il pianale, ma viste le dimensioni io preferisco metterlo al sicuro, al riparo da intemperie e protetto...

Già, le intemperie...un riscaldatore a gasolio installato sotto un telaio ribassato, riesce a sopravvivere a tutto questo?


Non a caso il mio è installato all'interno a 115 cm di quota dal terreno perché voglio mantenere inalterata la profondità di guado dell'Iveco 4x4.

Marco.

deve avere avuto un sonno DATO da MAZZETTA edile in testa x non sentire che svitavano i bulloni , un furgonato appena  tocchi la parte ferrosa è un allarme univoco .

carlo

montato cinebasto ,ma il display anche da spento rimane sempre illuminato ,credo sia una anomalia su tutti i riscaldatori cinesi, pensavo di rivolvere il problema mettendo un interruttore per togliere l'alimentazione generale per risolvere il problema e tenerlo spento quando non lo utilizzo ,voi come avete risolto questo problema?

In risposta al messaggio di immortale1 del 05/02/2022 alle 22:26:35

montato cinebasto ,ma il display anche da spento rimane sempre illuminato ,credo sia una anomalia su tutti i riscaldatori cinesi, pensavo di rivolvere il problema mettendo un interruttore per togliere l'alimentazione generale per risolvere il problema e tenerlo spento quando non lo utilizzo ,voi come avete risolto questo problema?

Tolgo il fusibile.So che qualcuno ha messo un interruttore.
Ciao Paolo.

Io ho questo display, e si spegne.

In risposta al messaggio di masivo del 06/02/2022 alle 01:16:25

Io ho questo display, e si spegne.

il mio display è quello con altimetro , a cambiarlo poi perdo questa funzione ,i vari comandi display per cinebasto  li conosco tutti  ma quello da te segnalato non lo avevo mai visto...

In risposta al messaggio di immortale1 del 06/02/2022 alle 09:46:42

il mio display è quello con altimetro , a cambiarlo poi perdo questa funzione ,i vari comandi display per cinebasto  li conosco tutti  ma quello da te segnalato non lo avevo mai visto...

Difatti sul libretto istruzioni, non esiste,  ma è intuitivo, ha la funzione altitudine e automatica a valori fissi, non regolabili, comunque è sempre spento di default, va premuto un bottone per avere il display acceso.

In ogni caso un interruttore, o altro modo di scollegare va messo, inutile tenerlo sotto corrente nei periodi di non uso.

In risposta al messaggio di immortale1 del 06/02/2022 alle 09:46:42

il mio display è quello con altimetro , a cambiarlo poi perdo questa funzione ,i vari comandi display per cinebasto  li conosco tutti  ma quello da te segnalato non lo avevo mai visto...

Attenzione, il display che ha Masivo funziona solo con questa board posta dentro il riscaldatore:



ed è sostituibile solo con quest'altro tipo di display:



per poter utilizzare tutti gli altri display, ad esempio questi:

    

  


occorrerà sostituire anche la board interna, poichè non vi è comunicazione tra i 2 dispositivi e non funziona, serve questa:



è giusto per chiarire nel caso si rendesse necessario dover acquistare un'altro display/controller.

Ciro.
 

In risposta al messaggio di masivo del 06/02/2022 alle 10:44:18

Difatti sul libretto istruzioni, non esiste,  ma è intuitivo, ha la funzione altitudine e automatica a valori fissi, non regolabili, comunque è sempre spento di default, va premuto un bottone per avere il display acceso. In ogni caso un interruttore, o altro modo di scollegare va messo, inutile tenerlo sotto corrente nei periodi di non uso.

Io l'interruttore ho preferito non metterlo perché, il cavo positivo del riscaldatore l'ho ridotto a meno di 50 cm, ho messo un terminale ad occhiello attaccato al portafusibile e l'ho collegato ad un cavo da 10 mm2 (altri 50 cm) dalla batteria.

Mettere un'interruttore in un posto comodo, mi avrebbe comportato un'allungamento del cavo di almeno 4 metri tra andata e ritorno con relativa perdita di tensione, metterlo dentro la dinette avrebbe avuto poco senso.

In caso di sosta prolungata o rimessaggio o quant'altro, si toglie il fusibile, cosa che forse, anche più sicuro.

Ciro.

  

un cinebasto 5k che max assorbimento  durante accensione può avere, 9 A ? 
la  linea di alimentazione nel mio caso purtroppo  per esigenze logistiche è lunga 5 metri con cavo da 6mm e fusibile di 15 A ,ma se dovessi metterci anche un interruttore sul positivo come questo 

Heavy duty toggle Flick switch 12v 15a on-off SPST Rocker Car Dash LIGHT METAL | eBay

  poi su una linea così lunga l'interruttore stesso non può creare una caduta di tensione?

In risposta al messaggio di immortale1 del 06/02/2022 alle 13:20:32

un cinebasto 5k che max assorbimento  durante accensione può avere, 9 A ?  la  linea di alimentazione nel mio caso purtroppo  per esigenze logistiche è lunga 5 metri con cavo da 6mm e fusibile di 15 A ,ma se dovessi

metterci anche un interruttore sul positivo come questo Heavy duty toggle Flick switch 12v 15a on-off SPST Rocker Car Dash LIGHT METAL | eBay  poi su una linea così lunga l'interruttore stesso non può creare una caduta di tensione?

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Premesso che il "cinesino" lavora con tensioni da 10,5V a 16,5V una piccola caduta non gli fa nulla.

Se l'interruttore riesci a metterlo in un posto per te comodo va bene ma, se andrai a metterlo nelle vicinanze del fusibile allora avrebbe poco senso e faresti prima a togliere direttamente il fusibile.

Ciro.

chiedo perchè o letto che alcuni fanno girare l'aria nella canalizzazione truma
ma chi ha la truma combi come riesce a far girare l'aria calda del cinebasto nella canalizzazione originale ?

altra domanda, sarei interessato anche io a montare il cinebasto ma non riesco a trovare un posto interno idoneo; ho un Adria COMPACT PLUS SL del 2018    dimensioni 212 x 662 x h275
qualcuno lo ha montato su questo mezzo e se si come.
Grazie

In risposta al messaggio di grayd del 07/02/2022 alle 18:55:22

chiedo perchè o letto che alcuni fanno girare l'aria nella canalizzazione truma ma chi ha la truma combi come riesce a far girare l'aria calda del cinebasto nella canalizzazione originale ? altra domanda, sarei interessato

anche io a montare il cinebasto ma non riesco a trovare un posto interno idoneo; ho un Adria COMPACT PLUS SL del 2018    dimensioni 212 x 662 x h275 qualcuno lo ha montato su questo mezzo e se si come. Grazie

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Ho visto le foto di camper come il tuo sul web, vedo che c'è un bel gavone, potresti metterlo lì.

A guardare la pianta del camper, vedo che il bagno è attaccato ai letti posteriori, puoi a questo punto prendere un "cinesino" dotato già dei vari tubi e del deviatore a 2 uscite.

Il primo tubo, con bocchetta orientabile lo mandi in corridoio, il secondo tubo lo mandi in bagno, qui, ti suggerisco di utilizzare una bocchetta chiudibile e/o regolabile di misura adeguata, quelle tipo per il Webasto o per la Truma o anche l'Eberspacher per intenderci.

Non ce bisogno di canalizzare, anzi meglio lasciarlo indipendente, un modello da 5kW (4kW reali) andrà benissimo.

Ciro.
 

La parte più fredda di un camper è la cabina e pensare di riscaldarlo piazzando un riscaldatore nel garage e senza canalizzazione è davvero un'utopia.

Tutto potrà andare bene con temperature miti ma, quando si scende sotto lo zero, qualsiasi impianto di riscaldamento mostrerà i suoi lati deboli.

Purtroppo l'aria calda ed ancor più la fredda va dove trova più comodo e non dove pensiamo o vorremmo noi.
 

In risposta al messaggio di alexf del 07/02/2022 alle 20:55:32

La parte più fredda di un camper è la cabina e pensare di riscaldarlo piazzando un riscaldatore nel garage e senza canalizzazione è davvero un'utopia. Tutto potrà andare bene con temperature miti ma, quando si scende

sotto lo zero, qualsiasi impianto di riscaldamento mostrerà i suoi lati deboli. Purtroppo l'aria calda ed ancor più la fredda va dove trova più comodo e non dove pensiamo o vorremmo noi.  

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No, non è affatto un'utopia, anche sulla costa mediterranea della Sicilia abbiamo avuto temperature fino a 4° di notte per cui non proprio miti e posso garantire che in camper era caldo dappertutto.

Ciro.   

In risposta al messaggio di Szopen del 07/02/2022 alle 21:12:16

No, non è affatto un'utopia, anche sulla costa mediterranea della Sicilia abbiamo avuto temperature fino a 4° di notte per cui non proprio miti e posso garantire che in camper era caldo dappertutto. Ciro.   

Ciao Ciro,

diciamo che Sicilia e 4 gradi C di notte non sono assolutamente temperatura fredde e quindi tutto andrà senz'altro bene.
Io sto parlando di sosta di un camper sulla neve quando la temperatura rimane sotto lo zero anche durante il giorno e qui si vede quanto vale un camper.

In questa situazione può succedere di tutto ed anche un assemblaggio poco curato su un camper di alto livello può portare al congelamento di un tubo difficilmente ripristinabile e con conseguente vacanza in serio pericolo.

In queste situazioni ci sono poi anche problemi di condensa negli angoli più freddi di un camper e non toccati dalla circolazione d'aria.
Oltre a ciò ancora molto altro.

Ribadisco quindi che, il trattamento dell'aria, in certe condizioni merita la dovuta attenzione e competenza.