come può essere successo?

Significa che le batterie non sono state caricate... Le cause possono essere diverse; prima di tutto occorrono altre informazioni. . all'uscita dal rivenditore, le batterie erano cariche? . il deviatore era messo in modo tale che le batterie venissero caricate dall'alternatore? . potenza dell'alternatore, perchè se di potenza inadeguata, con frigo a 12 volt le batterie non vengono caricate quando non anche scaricate. Potrebbe essere saltato/sconnesso il relè che mette in parallelo la BS alla BM, potrebbe essere saltato il fusibile (eventuale) sulla linea di carica della BS. Io procederei in questo modo: . misurerei la tensione ai morsetti della BS; dovrebbe essere molto molto bassa; . accenderei il motore ed attenderei un paio di minuti poi rimisurerei la tensione ai morsetti della BS: a) se la tensione è aumentata, senz'altro sopra i 12 Volt, significa che la batteria è stata scaricata completamente e occorrerrà ricaricarla a fondo con un caricabatteria per almeno 48 ore di filata, sperando che riprenda vita; b) se la tensione è rimasta invariata significa che la linea tra la BM e la BS è interrotta a causa del relè già citato, del fusibile o di qualche altra connessione; occorre seguire questo conduttore e vedere dov'è il problema. Elio

Ciao , fai attenzione che in certi frigoriferi ,sugli ultimi modelli di camper se lasci l'alimentazione a 12 volt anche quando il motere è spento il frigo preleva corrente dalle batterie, è successo ad un mio amico con un corral 4 di agosto 2007. Ciao Paolo

COnfermo quello che dice Paolo 61 Se il mio frigo Dometic lo metto su automatico queste sono le fonti di energia che lui usa in ordine di preferenza. 1) 220 Volt 2) 12 Volt dall'alternatore (abilitato dal segnale D+) 3) GAS 4) 12 Volt dalla batteria dei servizi. Se ovviamnete lo metti a "12" le preferenze sono il punto "2" e poi il punto "4". Il led di segnalazione dei 12 Volt che c'è sul frigo è bicolore. Verde se l'energia proviene dall'alternatore (attivata dal segnale "D+") e rosso se proviene dalla batteria dei servizi. Cordialmente, Marco.

Per Emme48 e paolo 61 ,siete sicuri che lasciandolo manualmente a gas il frigo funziona a 12v anche a mezzo fermo senza essare eccitato dal d+ alternatore , se così fosse risolverei un problema di un amico che a volte si trova con la BS a terra in poco tempo senza alcun motivo , vui vedere che dipende dal frigo magari dimenticato a gas!!! Buona Domenica a tutti Mario

quote:Originally posted by Elnaghstar
Per Emme48 e paolo 61 ,siete sicuri che lasciandolo manualmente a gas il frigo funziona a 12v anche a mezzo fermo senza essare eccitato dal d+ alternatore , se così fosse risolverei un problema di un amico che a volte si trova con la BS a terra in poco tempo senza alcun motivo , vui vedere che dipende dal frigo magari dimenticato a gas!!! Buona Domenica a tutti Mario >

> Ciao , quello del mio amico se lo lasci manualmente a gas funziona a gas , se invece spegni il motore con la selezione 12 volt oppure automatico quello continua a funzionare a 12 volt prelevandoli dalle batterie di sevizio. Questo problema lo ha risolto montando un relè èccitato dal d+ alternatore. Ciao Paolo

Sul mio Dometic se lo lascio su automatico, poi spengo la centralina e chiudo il gas dopo un po' la spia del 12 Volt diventa di colore rosso e il frigo va a 12 dalla BS. Dipende dal modello del frigo ovviamente e credo anche dall'impianto se in pratica il +12 della BS passa o no dalla centralina o dal segnale D+ (rele che dice Paolo). Se lo lasci solo a gas il frigo anche se di modello automatico NON deve consumare nulla del 12 Volt. Magari il 12 Volt viene "consumato" perchè l'elettronica del frigo rimane accesa e lui fa dei tentativi periodici di attivare il gas (elettrovalvola + scintilla) - l'alimentazione del frigo di solito non passa dalla centralina. Il frigo quando non si usa deve stare su OFF [}:)] Marco.

Se lo metti su auto il 12 volt della batteria la usa eccome. Riguarda quello che ti ho scritto più su, le 4 preferenze nell'ordine. Credo (solo una mia impressione) che tutti i frigo anche se non automatici conservino comunque l'automatismo 12-Alternatore / 12-Batteria. Le BS sopravviveranno, tranquillo [;)] Marco.

In effetti al frigo non avevo pensato ed essendo uguale al mio electrolux aes (senza possibiltà di scelta)con cella congelatore separata e non ha mai avuto di questi problemi , ma il suo a differenza del mio è più recente , con possibiltà di scelta della fonte di alimentazione sia manuale che automatica , domani provo e spero che dipenda dal frigo , se così fosse avrei risolto ma non lo ritengo un funzionamento corretto e non credo dipenda dall'impianto o centralina di bordo visto che il tutto è gestito elettronicamente dalla scheda del frigo stesso , comunque Ottima l'idea del relè . Grazie

Chiedo scusa se ho portato fuori strada Qwertyz, ma il mio precedente frigo, Elettrolux, ed il mio attuale, Dometic, se scelgo 12v funziona a 12v solo con il motore acceso (consenso dal D+ dell'alternatore). Personalmente, permettere il prelievo di corrente dalla batteria servizi, in assenza del segnale D+, lo ritengo una forte carenza ed un passo indietro nell'evoluzione di questo apparecchio. Non si finisce mai di imparare e di meravigliarsi. Elio

Non è mica detto che questa sia una involuzione... Magari hai dei pannelli solari molto potenti oppure il Gasperini e la scelta di usare la BS è quella giusta. Il frigo spento lo si ha mettendo il selettore su OFF e non mettendolo su 12 sperando che non consumi la BS... Marco.

Io ho un dometic con congelatore e funziona a 12 volt solo con il camper in marcia mettendolo a 12 volt da fermo non funziona e si accende la luce rossa cioe' blocco.in automatico va a 12 volt in marcia, da fermo passa automaticamente dopo 15 muniti a gas .pertanto penso che non sia il frigo a scaricare le batterie tranne che il tuo frigo non ha il dispositivo di fuzionare a 12 volt solo in marcia .Saluti a tutti

http://www.dometicmanuals.com

:8080/2006%5C822%5C610046IT.pdf Dai... leggetevi il manuale Dometic. Specialmente al punto 5.2.2 dove dice: Per evitare che la batteria di bordo si scarichi impostare su alimentazione a 12V solamente a motore acceso. Cordialmente, Marco.

ciao se il frigo vostro ha il sistema aes quando il pomello di accensione e su auto il frigo da prevalenza a gas a motore spento e mai a 12 volt tranne se il nostro amico erroneamente lo ha lasciato a 12 volt allora si che a potuto mandare a terra le batterie.

No scusa Moreno... Il frigo su "auto" usa tutte le fonti di energia disponibili iniziando dal 220. Sicuramente il frigo usa il 12 Volt in funzione di due segnali che potrebbero venir collegati all'elettronica del Dometic. - Il segnale D+ proveniente dall'alternatore. - Un segnale analogo al D+ proveniente dai pannelli solari. I contatti elettrici sul frigo ci sono; certo che se un allestitore semplifica collegandoli entrambi al +12 il controllo viene a mancare e il frigo usa il 12 Volt anche quando non sarebbe saggio farlo. Direi comunque di fare un applauso alla Dometic e una bella tiratina di orecchie a qualche allestitore. Leggete bene il PDF che vi ho linkato più su e imparate come funziona il vostro frigo. Cordialmente, Marco.

Il mio frigorifero impostato su Auto, usa solo 3 fonti di energia: GAS, 220v e 12v. Quest'ultimo funziona solo ed unicamente a motore in moto... Provato e riprovato! Quela modello consente l'utilizzo dei 12v della BS a motore spento? DADO

Lo stesso modello tuo dove l'allestitore per risparmiare un cablaggio ha collegato il segnale D+ sul frigo al +12 di alimentazione[}:)] [:D][:D][:D] Marco.

quote:Originally posted by Emme48
Lo stesso modello tuo dove l'allestitore per risparmiare un cablaggio ha collegato il segnale D+ sul frigo al +12 di alimentazione[}:)] [:D][:D][:D] Marco. >

> Infatti, è quello che avevo pensato... Grazie[;)] DADO