Come si montano le sosp. ad aria

se posso darti un consiglio ti conviene chiedere ha qualche meccanico di fiducia per il montaggio .sulla sicurezza non ci sono prezzi. ciao

Ciao, io le ho montate su un Ford, basta mettere i soffietti ad aria al posto dei tamponi di fine corsa, passare i tubi rilsan fino a dove andrai a montare i manometri (io li ho montati nel gradino di accesso alla cabina) ed aggiungere l'eventuale piastrettina di spessore al correttore di frenata posteriore, io li ho montati in circa un'ora. Se serve aiuto sono a disposizione, Saluti.

noi le abbiamo montate da soli su un renault. occorre il ponte o una fossa per auto e un buon martinetto perchè per mettere le top drive al posto dei tamponi di fine corsa occorre sollevare un po' il camper per posizionarle nel posto giusto. è abbastanza semplice, basta seguire le istruzioni allegate. si possono montare anche sdraiandosi sotto il camper ma è un'impresa più ardua e pericolosa.prima di cominciare il lavoro scegli dove posizionare i manometri e misura la lunghezza dei tubi di collegamento. buon lavoro

Fare questi lavori è semplice però ci vogliono degli strumenti idonei: tipo martinetti e cavalletti di sicurezza per camion....quindi meglio trovare un qualcuno che ti chieda i fatidici 100/120 € per il montaggio. Se metti in conto eventuali materiali aggiuntivi e piccole modifiche da non escludere mai, il gioco vale la candela e tu nel frattempo puoi dedicarti al tuo di lavoro così alla fine ci hai pure guadagnato. Un mio compaesano per non portare il camion dal riparatore decise di fare la manutenzione al ribaltabile da solo: morale il martinetto e il ferro che ha usato come sicurezza non erano sufficienti......una vedova e due orfani di padre sotto i 10 anni e un'impresa senza più il titolare....scusate la freddezza del messaggio, ma è pura verità.... a queste leggerezze non si torna più indietro pensateci prima di rischiare: gli incidenti capitano sempre agli altri......

quote:Originally posted by piega23
Un consiglio da tutti quanti: ho preso le ultime sospensioni ad aria della top drive, che, come mi ha spiegato chi me le ha vendute, sono + facili da installare rispetto alle versioni precedenti. >

> non dimenticare la trascrizione sulla carta di circolazione [;)] Ciao Giordano (cfr. l'intervento dettagliato dell'amico lexion...) https://www.camperonline.it/for...

le rotelle rosse che ci sono sotto i manometri servono per bloccare ad una certa pressione da noi definita ( ad esempio max 2,5 atm) le sospensioni per evitare un accidentale gonfiaggio oltre quella pressione per esempio alla colonnina di un distributore che eroga 8 atmosfere. le rotelle rosse hanno sopra un segno + e - che serve, ruotandole nel senso della freccia, ad aumentare e diminuire la pressione. tirandole girano a vuoto; per regolare la pressione vanno spinte in avanti e poi ruotarle verso + o -. per bloccare la pressione a 2,5 io , mentre le gonfio con un piccolo compressore, ruotandole le blocco alla pressione voluta. io ho un semintegrale di 7 m. e a vuoto le tengo a 1,9 atm. leandro

Io le montai da solo senza ponte, fosse e meccanici semplicemente alzando il mezzo prima da un lato e poi dall'altro in modo da stendere la balestra. A parte qualche 2000/3000 capocciate sotto il pianale, ho impiegato circa 2 ore senza l'ausilio di attrezzature specifiche. Unica precauzione è quella di posizionare bene il limitatore di frenata.