quote:Originally posted by godzillone> Bisogna accontentarsi , nella cabina ti un tir lo vedo idoneo ma in un autocaravan avrei parecchi dubbi , con 37/40 gradi all'ombra e un tasso di umidità sopra alla norma la vedo dura , naturalmente questa è solo una mia impressione , bisognerebbe sentire chi realmente lo ha utilizzato in quelle condizioni . Mario
il prezzo rispetto ai classici condizionatori è competitivo avendo anche il vantaggio del funzionamento a 12v ma anche a me lascia perplesso il discorso del funzionamento: di solito quando fa caldo è l' umidità che dà una percezione maggiore di fastidio e mi chiedo tecnicamente come faccia il viesa ad "aggiustare" la temperatura?!..[}:)] ciao paolo >
quote:14 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) girolibero Posted - 03/06/2008 : 12:53:38 Certo che usarlo in abbinata al clima cabina in marcia (che deumidifica,oltre che raffreddare l'aria) è come buttare benzina sul fuoco!!!>> spiegati meglio. Ciao
quote:Originally posted by Al65> Il climatizzatore per concetto deumidifica e raffredda l'aria(la congela direi); il Viesa utilizza acqua a temperatura ambiente e la fa evaporare,quindi "umidifica",cioè aumenta l'umidita nell'ambiente. Farli funzionare assieme mette in crisi,secondo me, il clima motore,costretto ad assorbire una quantità maggiore di umidita creata "volutamente" dal Viesa. Spero di non avere fatto troppo casino[:D],comunque vorrei tanto provare un Viesa,ripeto lo trovo una valida soluzione durante la sosta libera. Ciao[:)]
Io non lo uso in viaggio, proprio perchè ho il clima in cabina, quindi non capiscoquote:14 L A T E S T R E P L I E S (Newest First) girolibero Posted - 03/06/2008 : 12:53:38 Certo che usarlo in abbinata al clima cabina in marcia (che deumidifica,oltre che raffreddare l'aria) è come buttare benzina sul fuoco!!!>> spiegati meglio. Ciao
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quote:l climatizzatore per concetto deumidifica e raffredda l'aria(la congela direi); il Viesa utilizza acqua a temperatura ambiente e la fa evaporare,quindi "umidifica",cioè aumenta l'umidita nell'ambiente. Farli funzionare assieme mette in crisi,secondo me, il clima motore,costretto ad assorbire una quantità maggiore di umidita creata "volutamente" dal Viesa.>> io continuo a ripetere non faccio funzionare il viesa in viaggio, non ha senso avendo il clima in cabina: la potenza del clima in cabina è sempre sufficente a raffreddare anche un camper, il problema può essere trasferire l'aria verso la cellula, soprattutto in camper con doppia deinette o frigo dietro il passeggero,; io consiglio di aprire il passaggio più possibile e magari installare un ventilatore portatile. Ciao
quote:Originally posted by Elnaghstar> Guarda, proprio nel numero di questo mese di una ormai nota (nonostante sia giovanissima) rivista, si parla del Viesa. Questa rivista (della quale non so se si può fare il nome) ha comprato un camper sul quale si stanno montando accessori per testarli; questo mese hanno appunto montato il condizionatore evaporativo. Tra le FAQ c'è la risposta a questo dubbio: se c'è molta umidità all'esterno funziona lo stesso? La risposta riportata è si: se nell'ambiente l'umidità è alta il sistema non usa l'acqua del serbatoio ma l'assorbe dall'aria. Se è secca usa invece l'acqua del serbatoio per mantenere in ongi condizione l'umidità tra il 30 e il 60%.
quote:Originally posted by godzillone> Bisogna accontentarsi , nella cabina ti un tir lo vedo idoneo ma in un autocaravan avrei parecchi dubbi , con 37/40 gradi all'ombra e un tasso di umidità sopra alla norma la vedo dura , naturalmente questa è solo una mia impressione , bisognerebbe sentire chi realmente lo ha utilizzato in quelle condizioni . Mario
il prezzo rispetto ai classici condizionatori è competitivo avendo anche il vantaggio del funzionamento a 12v ma anche a me lascia perplesso il discorso del funzionamento: di solito quando fa caldo è l' umidità che dà una percezione maggiore di fastidio e mi chiedo tecnicamente come faccia il viesa ad "aggiustare" la temperatura?!..[}:)] ciao paolo >
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