Considerazioni sui navigatori da camper

Salve a tutti. Avendo un camper di grossa stazza e dopo un anno di navigatore specifico per Camion (MIO Spirit 687 truck), volevo esprimere qualche considerazione, condividerla con voi e chiedere qualche consiglio. Partiamo col dire che con l'acquisto del navigatore sopra citato pensavo di aver risolto le mie ansie di trovarmi invischiato in strade strette/ponti bassi. La realtà invece non è stata questa, infatti non solo almeno questo navigatore ha la tendenza di farmi infilare in stradine strettissime (mi è capitato vaie volte, specie nei centri urbani), non solo spesso non ha dati sui ponti bassi e ti ci indirizza contro (successo una volta, sotto casa mia, sottopassaggio ferroviario ma di strada provinciale adducente al paese (una delle principali), ma, oltretutto, evitando le strade con divieto per camion riduce ulteriormente il novero dei possibili percorsi, allungando a dismisura il tragitto ed indirizzandoti proprio su stradine strette perché magari le uniche non soggette a divieto camion nella zona/quartiere. Il navigatore comunque utilizza le mappe teleatlas, che in teoria dovrebbero essere più dettagliate per l'Europa. Quindi mi sono messo alla ricerca di un'alternativa, che, almeno finora, sono: SOFTWARE PER CELLULARI (Android): 1) Sygic: ha l'opzione truck, quindi suppongo che valgano le considerazioni sopra esposte 2) CoPilot: ha l'opzione truck, e quindi ricadiamo sempre nel solito problema, oppure ha l'opzione CAMPER nel software per auto che non ho capito a cosa serva. O meglio, ti lascia specificare quale categorie di strade tu voglia fare, dando la priorità a quelle principali rispetto alle autostrade, secondarie o locali (che mi sembra una buona cosa) ma non lascia specificare peso/dimensioni del mezzo, quindi le eventuali potenzialità delle mappe referenziate in tal senso, se esistono, non vengono tenute in considerazione 3) Navigon: mi pare che sia l'unico a specificare quali attributi siano disponibili sulle loro mappe (dimensioni strade, ecc.). Però l'opzione camper non risulta essere disponibile per cellulari ma solo per alcuni modelli di navigatori, quindi anche in questo caso, nulla. NAVIGATORI SPECIFICI: 1) Garmin DEZL 560/760: anche sul forum non ho letto commenti specifici. Pare che pochi/nessuno l'abbiano usato. In ogni caso pare, almeno da quello che si legge sul sito, che selezionando la modalità camper, in effetti tenga conto solo delle dimensioni del mezzo e non delle restrizioni ulteriori per camion. Utilizza mappe Navteq, che dovrebbero essere meno dettagliate per l'Europa e più per gli USA... 2) TomTom GoLive 1005 Caravan e Camper: ho letto molti giudizi negativi sul forum che mi hanno ricordato molto il mio disappunto sul navigatore Mio. Qui sul sito non sarebbe specificato, sebbene sottinteso, che il navigatore sia in grado di ignorare i divieti per camion tenendo conto solo delle dimensioni del mezzo. Usa mappe teleatlas, come il Mio. 3) Altri (Becker, Navgear, Snooper, ecc.) che non conosco ma non sembrano riscuotere molti consensi, specie dopo aver letto questa prova (che però si riferisce a modelli vecchi) http://www.**********.it/news_3136_Test-cinque-navigatori-per-camper-a-confronto.html Ora, nella considerazione che come evidenziato da molti la cosa più importante per un navigatore da camper è quella di NON trovarsi in situazioni critiche (strade strette/ponti bassi), qual'è, secondo voi, la miglior soluzione? Ossia avere un navigatore che tenga conto di questi elementi (anche sottoforma di POI) e li eviti nel calcolo del percorso? Quali sono le vostre esperienze? Grazie Maurizio. Laika Kreos 3001 (2006)

Intanto oggi ho fatto un giro con le versioni trial di Sygic e Copilot. Il primo mi ha indicato ponti bassi (3 metri) dove invece erano ben più alti, senza però adattare il percorso eliminando quelli che lui riconosceva come punti critici. Nel complesso però ha scelto l'itinerario migliore anche se il software mi è risultato un po' ballerino.... Il Copilot invece è sicuramente più stabile come software ma mi ha subito fatto fare una bella stradina stretta e in salita ripida dove mai è poi mai sarei salito con un camper.... Quindi sono sempre più insoddisfatto... [xx(] Maurizio. Laika Kreos 3001 (2006)

quote:Risposta al messaggio di raimondo56 inserito in data 13/12/2013  15:45:23 (

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> Io ho semplicemente cercato sul loro sito e non ho trovato l'opzione camper per cellulari ma, al contrario, ti chiede di specificare per quale modello di navigatore si vuole acquistare l'opzione:

http://www.navigon.com/portal/i...

questa è invece la cartina con i livelli di dettaglio relativamente alle informazioni per camion/camper

http://www.navigon.com/portal/i...

come vedi l'Italia è inclusa... Non c'è neanche la versione trial.... Maurizio. Laika Kreos 3001 (2006)

quote:Risposta al messaggio di GinoSerGina inserito in data 13/12/2013  12:32:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sì ma me li ha indicati al contrario. Mi ha indicato un sottopasso di 3 metri, dove mai sarei potuto passare col mio Laika di 3,5 metri, dove invece era un sottopasso normale alto più di 4,5 metri. Avessi seguito quei PDI avrei sbagliato strada Maurizio. Laika Kreos 3001 (2006)

quote:Risposta al messaggio di raimondo56 inserito in data 14/12/2013  22:43:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie per la risposta. Purtroppo ho un iPad Air (10 pollici) e un Samsung S3 (Android). Quindi penso che al limite prenderei la versione Android in quanto proprio non mi troverei ad avere l'iPad sul cruscotto, troppo grande. Non mi piace neanche che non forniscano una versione trial come fanno Sygic e Copilot, dando l'opportunità di acquistare non a scatola chiusa. Infatti, per il momento, dopo averli provati, sarei orientato per il Copilot (non truck) perchè alla fin fine, rispetto al Sygic, mi fa fare strade più lineari e mi dà l'opportunità di prioritarizzare il tipo di strada da fare (evitando strade locali o secondarie). Purtroppo, pur avendo l'opzione camper, non lascia specificare le dimensioni (non è la versione truck) e quindi, qualora le mappe abbiano questi dati, il software non può sfruttarli. In aggiunta, cercherò di sfruttare meglio il Mio truck che già ho, perchè mi è sfuggita un'opzione che ho disattivato all'inizio, ossia la creazione di più percorsi (veloce, breve, FACILE e non mi ricordo cosìaltro). Il FACILE dovrebbe essere quello che ci interessa, settando come peso 3,4 t (adesso è 3,5) e sperando che, così facendo, ignori i divieti per autocarri (dubito). Quindi navigherò con 2 navigatori e farò i compiti prima sulla carta...e vediamo se basta. Ripeto, mi fido di quello che dici ma mi piacerebbe provarlo un software prima di pagarlo... (sarebbe anche carino capire perchè la versione android costa 60 € e quello per iphone ne costa 90...) Maurizio. Laika Kreos 3001 (2006)