Consiglio urgente Batteria Servizi

quote:Risposta al messaggio di edofrensi inserito in data 20/12/2013  10:40:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao edofrensi, non avrai nessun problema con la batteria motore , anche se fosse una batteria al Gel quella dei servizi. La maggioranza dei caricabatteria , danno priorità alla batteria dei servizi che , con il "tastino" potrai facilmente settare , mentre arriveranno pochi ampere a quella motore , quindi praticamente ininfluente ...sempre e comunque di batterie al piombo acido si tratta e le tensioni sono simili se non uguali. Ps. un consiglio non chiedere qui sul forum , se puoi comprare le Fiamm , è chiaro che non si può , solo batterie G... P....[:o)][:o)][:o)] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di edofrensi inserito in data 20/12/2013  10:40:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io semplicemente non monterei le batteria al gel, per il fatto che quando il motore acceso, quindi durante la marcia, la tensione è troppo alta e ciò non è gradito... Non monterei nemmeno la marca che citi, la cui vita spesso è intorno ai 2,5 anni... almeno questo è quello che dicono MOLTI utenti del forum che sono stati costretti alla sostituzione dopo quel periodo... Al contrario, vai pure con le Green Power, ne rimarrai soddisfatto.[;)] Non fare caso nemmeno ai tanti burloni che sono sul forum, i quali considerano le batterie tutte uguali, solo perchè contengono piombo...[:D][:D] www.susezzapasa.it

Chissà...magari qualche "burlone" c'azzecca pure[^] Mar..cucciolo[:)][:)]

quote:Risposta al messaggio di edofrensi inserito in data 20/12/2013  10:40:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lascia stare le agm/gel e rivolgiti alle piombo-acido. Il portafogli ti ringrazierá... e non solo quello. _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

Adesso mi sa che dovrò aggiungere una news al mio catalogo[:(] Da quando in quà le batterie al Gel potrebbero soffrire di "tensione troppo alta" , gli alternatori SE TUTTO VA BENE arrivano ad una tensione di 14,4V. mentre le batterie al piombo , di cui le Gel fanno parte , si ricaricano con una tensione che può arrivare anche a 15V. Giusto per evitare repliche , citerò la tensione max ammissibile su un accumulatore che ho sottomano (EXIDE GEL) ...14,4V.Max [^] Ma , se volessi fare una ricerca più approfondita , e andassi a leggere le caratteristiche tecniche di uno dei più diffusi caricabatterie in uso sui nostri mezzi (CBE 516) , troverei che ricarica le batterie al P/A con una tensione di 14,1V. mentre le Piombo/Gel con una tensione di 14,3V. Bohhh...mahhhhh...booooohhhhhhh[:D][:D] Mar..cucciolo[:)][:)]...il "burlone"

@endoforesi forse, è il caso di guardare a che temperatura esterna è possibile fornire quei famosi 14 e oltre Volt a cui arriva un alternatore... al massimo tra 21-26° è possibile fornire quei Volt (14.00), mentre sono consigliati 13.70, sempre a quella temperatura come dato ottimale. Le AGM, 14.30V ottimali, e max 14,60, tra i 21-27° ma in estate, con temperature prossime a 32-38° con una AGM posso arrivare a 14.00-14.30 e con una GEL a 32-38° 13.40-13.70 www.susezzapasa.it

comprati due OPTIMA YELLOW da 75Ah un po' care ma molto affidabili e di grande resa nessun problema di ricarica.Buon viaggio angelo

quote:Risposta al messaggio di edofrensi inserito in data 20/12/2013  22:47:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Edofrensi[;)] benvenuto fra i barboni , a quanto pare siamo in tanti e ci facciamo tanto calore [:D][:D] Le mie P/A devono compierlo il 5° compleanno[^][^] Ricambio sentitamente gli auguri[;)][;)] Mar..cucciolo[:)][:)]