Coprire le ruote contro il sole?

In risposta al messaggio di sergiozh del 15/06/2018 alle 02:34:34

quando si posteggia in viaggio il camper ritenete utile coprire le ruote per non farle riscaldare troppo dal sole ? Perche' si o perche' no e se si con cosa ? Con un cartone, con della stoffa, con una specie di telo plastificato o con cosa ?

Domanda: perché lo vuoi far nel camper e non nell'auto, nello scooter o nell'autobus?
Ovviamente il mio è un paradosso per farti capire che, se mai questa cosa ha una logica, lo dovresti fare su tutti i mezzi con le ruote. Ma visto che gli unici che coprono le gomme sono i camperisti, dubito che la cosa abbia una logica...

In risposta al messaggio di sergiozh del 15/06/2018 alle 02:34:34

quando si posteggia in viaggio il camper ritenete utile coprire le ruote per non farle riscaldare troppo dal sole ? Perche' si o perche' no e se si con cosa ? Con un cartone, con della stoffa, con una specie di telo plastificato o con cosa ?

Non credo porti a grandi benefici considerato che, per quanto il sole possa essere caldo, le gomme non raggiungeranno mai la temperatura che raggiungono dopo avere percorso 50 KM di autostrada al caldo. Personalmente ho cura di coprire in qualsiasi modo i fari cercando di preservarli dall'opacizzazione.

coprire le gomme serve a preservarle dall'invecchiamento dovuto ai raggi UV. La temperatura non c'entra niente.
Ora, fino ad un certo punto, potrei comprendere se uno le copre quando lascia il camper rimessato all'aperto, ma coprirle quando uno arriva in una AS o in un campeggio la trovo soltanto una gran perdita di tempo.
La gomma inoltre invecchia anche per altri fattori, in particolar modo subisce gli effetti dell'ozono, non solo dei raggi UV.
In genere, una gomma, anche se ha pochi chilometri, dopo qualche anno di esercizio ( diciamo 5, 6 nei migliori dei casi), deve essere sostituita anche se presenta un battistrada come nuovo: ha infatti perso le sue caratteristiche di elasticità ed è diventata ciò che in gergo si dice "saponetta" o "legno", ad indicare che di morbido e flessibile non è rimasto niente.
Forse, se la tenessimo sempre al riparo dai raggi UV potremmo estendere la vita residua di qualche...mese?
Io, personalmente, usura o non usura, dopo 4 anni al massimo cambio le gomme del camper perché non mi fido più. Molto probabilmente è una precauzione eccessiva, ma non avendo certezze preferisco non rischiare.
Come diceva qualcun altro, noi camperisti spesso e volentieri ci facciamo attrarre da tutto ciò che ci viene propinato: in effetti alzi la mano chi ha visto un'automobile o un camion parcheggiato con le ruote coperte...
 

In risposta al messaggio di SuperPietro del 15/06/2018 alle 08:45:22

Domanda: perché lo vuoi far nel camper e non nell'auto, nello scooter o nell'autobus? Ovviamente il mio è un paradosso per farti capire che, se mai questa cosa ha una logica, lo dovresti fare su tutti i mezzi con le ruote. Ma visto che gli unici che coprono le gomme sono i camperisti, dubito che la cosa abbia una logica...

Auto e camion percorrono tanti chilometri anno
e in poco tempo sostituisci tutte le gomme

I camperisti fanno poca percorrenza
gli anni passano e per mantenerle
al meglio per 4-5-6 anni max
e OPPORTUNO  coprirle in sosta (al sole)

Aggiungo che gommista mi consigliò di tenere le gomme sempre pulite da fango e di "nutrire" con prodotti di qualità che nascono per renderle lucide ma che (nel caso di prodotti di qualità) contengono anche molecole che tengono morbide le gomme

In risposta al messaggio di gduca del 15/06/2018 alle 11:20:52

Aggiungo che gommista mi consigliò di tenere le gomme sempre pulite da fango e di nutrire con prodotti di qualità che nascono per renderle lucide ma che (nel caso di prodotti di qualità) contengono anche molecole che tengono morbide le gomme

Questa mi arriva nuova anzi, sapevo il contrario cioè che i prodotti per rendere lucido il fianco del pneumatico lo fanno invecchiare prima ...

In risposta al messaggio di sergiozh del 15/06/2018 alle 14:24:22

Quel che io credo non suffragato da misure e opinioni scientifiche: - una gomma del camper in autostrada e' meno calda che una gomma del camper in spagna in AA esposta al sole il mio camper sta rimessato al nord dove il

sole capita quando c'e' fortuna. 20 anni fa a zurigo a un rivenditore di bici vicino a casa mia scoppiarono parecchie gomme di bicicletta (o camere d'aria) in bici esposte al sole in un periodo di temperature esterne molto elevate. mi chiedo se una stoffa appoggiata sulle gomme del camper sia altrettanto efficace di un cartone contro il sole e se e' meglio proteggere le gomme dal sole del sud o se non val la pena.

...

Sergio
non suffragato da opinioni scientifiche neanche io ma:
Shakespeare, Soprano , Red Lips ( ne dimentico sicuramente altri). Ecco dietro quelle tendine lì vale la pena approfondire.  
Le tendine parasole per le ruote...se le metti e ne hai voglia male non fa ma se non le metti non succede nulla.
ovviamente da toscano con i cugini a Zh la butto sul ridere!
 

Considerato che i cambi gomme di norma si fanno dopo 4-5 anni, coprirle mi sembra inutile tanto l'invecchiamento lo da l'età... se proprio si vuole, in rimessaggio nei periodi di inutilizzo, si possono coprire, a quel punto però servirebbe qualcosa del genere...

La mia esperienza dice che le protezioni vanno applicate più che alle gomme, alla testa dei camperisti.

In risposta al messaggio di sergiozh del 15/06/2018 alle 14:24:22

Quel che io credo non suffragato da misure e opinioni scientifiche: - una gomma del camper in autostrada e' meno calda che una gomma del camper in spagna in AA esposta al sole il mio camper sta rimessato al nord dove il

sole capita quando c'e' fortuna. 20 anni fa a zurigo a un rivenditore di bici vicino a casa mia scoppiarono parecchie gomme di bicicletta (o camere d'aria) in bici esposte al sole in un periodo di temperature esterne molto elevate. mi chiedo se una stoffa appoggiata sulle gomme del camper sia altrettanto efficace di un cartone contro il sole e se e' meglio proteggere le gomme dal sole del sud o se non val la pena.

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"20 anni fa a zurigo a un rivenditore di bici vicino a casa mia scoppiarono parecchie gomme di bicicletta (o camere d'aria) in bici esposte al sole in un periodo di temperature esterne molto elevate." 
Bisogna dire che le bici tradizionali, e in parte anche quelle da corsa, adottano copertoni e non tubolari. Quando il copertone è esposto al sole, la pressione all'interno della camera d'aria aumenta facendo aumentare il volume della stessa; l'unica via dove la camera si può dilatare è la sede d'ancoraggio dei raggi della ruota (pur essendoci la protezione interna)... in quel punto la camera d'aria si espande portando ad un assottigliamento della stessa in quella posizione fino ad arrivare a scoppiare. Nei camper abbiamo copertoni tubeless (i tubolari).

Di certo coprire le gomme con dispositivi riflettenti (e non stoffe, almeno un cartone) male non fa.
Concordo con il commento di Pascia2.

io invece concordo al 100% con il commento di federico "Federthago  " però devo dire non di tutti i camperisti ma una buona parte 

Mario

Il sole, come si sa rovina e danneggia ogni cosa.
Proprio l'altro giorno ho visto che nell auto di mia moglie si sfoglia la vernice dei copricerchi lato destro, mentre a sinistra sono perfetti, e penso sia perchè in cortile è parcheggiata con la fiancata desra verso sud e sempre al sole. Quindi ordinati 4 copricerchi nuovi .
Quindi penso che piu o meno il sole non faccia bene neppure ai pneumatici, quindi coprirli sicuramentemale non fa, ma lo farei solo se il camper è rimessato stabilmente con le ruote esposte al sole. In viaggio o campeggio secondo me è ininfluente, e un po ridicolo. Mettere poi cartoni o stracci è da zingari.

Come è stato detto sono gli UV che rovinano, piu che il caldo.


 

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 16/06/2018 alle 17:58:38

Il sole, come si sa rovina e danneggia ogni cosa. Proprio l'altro giorno ho visto che nell auto di mia moglie si sfoglia la vernice dei copricerchi lato destro, mentre a sinistra sono perfetti, e penso sia perchè in cortile

è parcheggiata con la fiancata desra verso sud e sempre al sole. Quindi ordinati 4 copricerchi nuovi . Quindi penso che piu o meno il sole non faccia bene neppure ai pneumatici, quindi coprirli sicuramentemale non fa, ma lo farei solo se il camper è rimessato stabilmente con le ruote esposte al sole. In viaggio o campeggio secondo me è ininfluente, e un po ridicolo. Mettere poi cartoni o stracci è da zingari. Come è stato detto sono gli UV che rovinano, piu che il caldo.  

...

Magari era la vernice dei copricerchi ad essere difettosa. 
In California questi teli anti uv sono molto usati dagli stanziali che tengono il mezzo all'aperto fermo nella stessa posizione per tanto tempo (settimane o mesi). 
Io li userei solo in quel caso ma non  su strade o parcheggi pubbici.
Ovviamente non li posseggo.
E invece chi mette legno o qualche isolante sotto agli pneumatici per non toccare il suolo quando parcheggia, cosa  può ottenere in termini di benefici?

 

In risposta al messaggio di Mauser del 16/06/2018 alle 18:22:43

Magari era la vernice dei copricerchi ad essere difettosa.  In California questi teli anti uv sono molto usati dagli stanziali che tengono il mezzo all'aperto fermo nella stessa posizione per tanto tempo (settimane o mesi). 

Io li userei solo in quel caso ma non  su strade o parcheggi pubbici. Ovviamente non li posseggo. E invece chi mette legno o qualche isolante sotto agli pneumatici per non toccare il suolo quando parcheggia, cosa  può ottenere in termini di benefici?  

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Non i fascioni, ma questi si sono sfogliati, e auto di solo 4 anni



ma solo quelli a destra dove batte il sole, gli altri due sono perfetti. Sicuramente sono fatti con bassa qualità se si sono sfogliati, ma sono gli UV che hanno fatto il resto.

 

In risposta al messaggio di Federthago del 15/06/2018 alle 15:09:43

La mia esperienza dice che le protezioni vanno applicate più che alle gomme, alla testa dei camperisti.

In risposta al messaggio di IZ4DJI del 16/06/2018 alle 18:30:56

Non i fascioni, ma questi si sono sfogliati, e auto di solo 4 anni ma solo quelli a destra dove batte il sole, gli altri due sono perfetti. Sicuramente sono fatti con bassa qualità se si sono sfogliati, ma sono gli UV che hanno fatto il resto.  

Hai hai Tommaso, hai girato le gomme ma non i copricerchi, questa da te non me l'aspettavo  

In risposta al messaggio di ezio59 del 17/06/2018 alle 09:32:37

Hai hai Tommaso, hai girato le gomme ma non i copricerchi, questa da te non me l'aspettavo  

Sai, la macchina di mia moglie la porto dal gommista e lascio fare a lui.

Se li avesi girati ora avrei 4 copricerchi sfogliati anzichè due sfogliati e due buoni (che ho messo da parte)

Fortuna che li ho trovati identici (i miei poi hanno il logo Citroen e non Fiat ma sono gli stessi) a 40 euro x 4 pezzi. Sono gli stessi identici ma all interno c'è stampato NON originale, mi sa che escono dalla stessa fabbrica che ne fa anche una tiratura per vendita diretta e non tramite Fiat o Citroen.

Tommaso , se erano marchiati himer non si sfogliavano, prendila come battuta 

In risposta al messaggio di ecostar del 17/06/2018 alle 18:39:56

Tommaso , se erano marchiati himer non si sfogliavano, prendila come battuta 

Mah, non saprei , quando avevo il MH Hymer le cornici dei finestrini cabina e gli specchii di alluminio si sfogliavano e l alluminio faceva "il bianco" quella specie di ossido, quindi anche loro a volte fanno le loro porcherie.

Ma la battuta ci stava tutta