Cunei livellanti in parcheggio sotto casa

la norma dice che sei sanzionabile. Però, secondo me se i vigili vengono, visto che descrivi la zona come periferica e tranquilla, è solamente perchè chiamati da un vicino che non vede l'ora di trovarti in fallo. Prova a metterli e vedere, la prima multa che ti attaccano non li metti piu. [;)] Altrimenti continui a metterli. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

un mio vicino di casa sono anni che sotto le ruote anteriori mette dei quadrati di legno per creare la pendenza. E' fermo in un parcheggio ampio in una via secondaria e non crea disturbo a nessuno. La municipale in questi casi interviene solo su segnalazione: se stai sulle xxxx a qualche vicino preparati!! [/img]

quelli di colore nero sono sanzionabili come quelli gialli e altri colori ma se li vernici con i colori della nostra bandiera vuoi mai che lasciano correre [:D][:D] , se al posto dei cunei ci metti un paio di mattoni magari non ci fanno caso , quando necessita un parcheggio in pendenza si trova sempre ben pianeggiante e viceversa ma non te al prendere , male che vada un mattone lo lanci in testa a chi rompe i coiotes senza motivo mario

. . ...appunto se non dai o hai dato fastidio a qualc uno ...l averli verniciati di nero potrebbe farti passare per il furbacchione... prova cosi saprai di che pasta sono i tuoi paesani

quote:Risposta al messaggio di living 701 inserito in data 22/09/2014  21:42:53 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non ho idea della multa, ma non credo elevata. Un mio amico parcheggia sempre in un parcheggio pubblico (grande e mai pieno) sotto al suo condominio, assieme a altri 5 o 6 camper di residenti. Anche lui mette due cunei davanti, contro al marciapiede, per il tuo stesso motivo. Una volta, chiamati da qualcuno, vennero i vigili ma non fecereo la multa per i cunei bensì perchè l'assicurazione da fuori non si vedeva. Quando si presentò a fare vedere l'assicurazione gli dissero che erano stati chiamati per controllare eventuali irregolarità. Forse i cunei non li avevano visti, o forse avevano fatto finta di non vederli. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

È anche questionabile che l'utilizzo dei cunei sia sanzionabile. Mi ricordo che se ne era parlato nella sezione leggi. Di fatto il camper poggia a terra sulle sue ruote, tramite i cunei, che è ben diverso dall'essere sollevato da terra per esempio con dei piedini, come una roulotte. Però, per quanto possa essere giusto questo ragionamento, potrebbe voler dire avere da discutere o fare ricorsi, e dipende se ne hai voglia o meno.

Io,invece,chiederei consiglio proprio al comandante dei vigili della sua zona. Se conosce il problema,potrebbe evitare qualsiasi sanzione. Non credo,pero' che faccia bene al mezzo sostare deviando il peso su meta' delle ruote,a lungo andare ne risentirebbe sicuramente. Io parcheggerei una volta in avanti e una volta indietro...

a casa dovrei avere poprio una circolare riguardo ai cunei che li identifica come mezzi di sicurezza per fermare un veicolo parcheggiato e quindi dice che sono ammessi. Se mi ricordo questa sera la posto. Casomai da tenere in bella vista sul parabrezza. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di living 701 inserito in data 23/09/2014  10:51:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>. . leggila molto ,molto bene,quelli legali sono sono piano inclinato sul quale è impossibile per la ruota salirci cosi svolgono la loro funzione di impedire al veicolo di muoversi e non non si frappongono tra ruota e il terreno,entrambi restano a contatto tra loro praticamente sono quelli obbligatori dotazione di serie dei rimorchi e semirimorchi over 3500kg quelli in uso per i camper sono "livellatori" avendo due/tre sbalzi e relativi piani orizzontali" "" al nome commerciale di""" cunei livellatori""

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 23/09/2014  11:18:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> anche nei camper oltre 35q è obbligatorio avere a bordo due cunei di arresto, nel mio la Hymer li da di serie. Ora non la ricordo, ma si parla di cunei di stazionamento, non dice se devono essere appoggiati o anche un po sotto alla ruota. Si potrebbe obbiettare che anche quelli da mettere sotto la ruota svolgono la loro funzione di arresto, ma sono anche antifurto, mentre quelli smplicemente appoggiati, fanno presto a scomparire.[:D] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 23/09/2014  11:58:25 (

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)>

>. . . ...se si vuole obbietare basta avere fantasia e faccia di tola... ma se anche una ditta che vive di pleinair ti posta questo pdf...

http://www.al-ko.it/download/Cu...

se ne è parlato recentemente in questo topic, dove trovate la circolare citata. Rimango fermo nella mia posizione già scritta nell'allegato. Ciao!

https://forum.camperonline.it/t...

quote:Risposta al messaggio di salito inserito in data 23/09/2014  12:29:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si, quello è il catalogo, però, non mi sembra di vedere che debbano rispondere a una omologazione particolare, quindi qualsiasi cuneo potrebbe andare bene allo scopo. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di chorus inserito in data 23/09/2014  12:49:37 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> grazie, così mi evito di cercare e postare la circolare. Però dice : ..."l'interposizione di tacchi o di pietre TRA IL SUOLO E IL PNEUMATICO non è da sola sufficente a trasformare la sosta in campeggio..." scrivendo TRA vuole dire che la ruota quindi non tocca il suolo, altrimenti avrebbero scritto dietro alla ruota , almeno da come la vedo io. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 23/09/2014  13:37:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' quello che sostengo pure io. Se la ruota poggia sui cunei sempre a terra tocca, non è che levita. Diverso è se le ruote fossero sollevate senza toccare terra, per esempio con dei sollevatori idraulici o manuali. Però temo che per far valere questo diritto in molti casi si dovrà passare attraverso dei ricorsi o almeno delle discussioni con il vigili.

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 23/09/2014  13:37:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Figurati, è un piacere. Noi camperisti cerchiamo in tutti i modi di interpretare il cavillo per garantirci quello che noi definiamo il diritto a sostare. Ogni circolare viene da noi interpretata a nostro favore: l'ho imparato in alcuni anni di frequentazione di questo forum. In anni di personali ragionamenti sono arrivato a queste personali conclusioni: - chi sosta è il camper e non l'equipaggio. Con la definizione di sosta il legislatore intende l'abbandono del veicolo da parte dell'equipaggio: non è usuale vedere auto parcheggiate con l'equipaggio intento a chiacchierare per ore all'interno dell'autovettura. Viceversa l'equipaggio di un camper in sosta utilizza la parte abitativa del camper, ergo campeggia. - esiste un articolo del codice della strada che apparentemente tutela il camper in sosta, esso è l'art. 185. Più lo leggo e più non capisco quale condotta il legislatore volesse regolamentare e proteggere. Trattandosi di un articolo del codice della strada, dovrebbe regolamentare e proteggere il camper, non l'equipaggio. - l'articolo 185 del cds esordisce dicendo che un camper è un veicolo come qualsiasi altro: cosa voglia significare io proprio non lo so e sfido chiunque a spiegarmelo con un linguaggio giuridicamente accettabile. - la norma continua dicendo che il camper non è in una situazione di campeggio (mai visto un camper che campeggia, come non ho mai visto una roulotte o una tenda che campeggiano; sono le persone che stanno dentro o fuori che campeggiano) se poggia al suolo soltanto con le ruote. Noi camperisti siamo dotati di speciali cunei che utilizziamo per livellare il camper in sosta: lo facciamo per rendere più gradevole la vita a bordo e per non crearci problemi sopratutto durante il sonno (chi riuscirebbe a dormire a testa in giù?). E' chiaro che la presenza dei cunei è indicatrice dell'utilizzo della cellula abitativa da parte di un equipaggio, significa che all'interno della cellula c'è qualcuno. Un camper parcheggiato non ha necessità di essere livellato, visto che nessuna parte meccanica soffrirebbe. Tornando alla domanda iniziale, io porrei il quesito ai vigili della località in cui sosta il camper. Probabilmente non sapranno cogliere la sottigliezza dei cunei, ma cercherei di spiegare che il camper sosta senza nessuno a bordo e i cunei servono per dare una lieve pendenza al mezzo. Ciao!