Disturbi al C B

Ci vuole qualche esperto per la 27. Mi sembra evidente (per quanto ne capisco) che il viesa ha delle emissioni sulla 27 Mhz . Bisognerebbe forse riuscire a schermarle. Se il guaio fosse mio, la mia profonda ignoranza mi suggerirebbe di provare con un grosso foglio di stagnola (messo intorno al viesa acceso) collegato con un cavo a massa per vedere se il disturbo si indebolisce o resta uguale, giusto per capire se sono emissioni radio. Poi qualche esperto ti consiglierà meglio e un rimedio meno casalingo.

quote:Risposta al messaggio di danscala inserito in data 28/09/2012  21:48:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> potresti provare ad abbassare il pomello RF Gain sul cb, se presente. Così facendo capisci se è un disturbo che entra dall'antenna o dal cavo di alimentazione. Abbassando RF Gain il rumore sparisce. Se è dal cavo di alimentazione puoi provare con un filtro antidisturbo, ma qualora fosse un disturbo che entra dall'antenna hai a mio avviso ben poche possibilità di risolvere il problema. Aspetta comunque Alva prima di fare moficihe sostanziali, vedrai che ti aiuterà www.susezzapasa.it

Ciao, perchè la "nautica" sirio camper 27? Hai forse il camper carenato? O il camper sempre circondato dall'acqua? Ti chiederai che domande sono... eppure sono pertinenti. Le "nautiche" sono fatte per le barche, lasciamole li che funzionano bene. Un'antenna non è costituita solo dallo stelo verticale, c'è bisogno anche del piano riflettente (o piano di massa), chi ti ha montato quell'antenna non te ne ha parlato. Eppure è importante quanto lo stelo verticale. In quell'antenna manca, significa che è metà antenna. Con tutto quello che ne consegue in fatto di ricezione, ma sopratutto in trasmissione. Ogni disturbo te lo porta dentro, ed anche le spurie del viesa (che non ci devono essere per legge). L'antenna nautica sfrutta come piano di massa l'acqua che circonda la barca, ecco dove sta l'inghippo. Vedi anche se l'installatore ha arrotolato il cavo coassiale che collega l'antenna alla radio. Il cavo non va mai arrotolato. Torna da chi ti ha fatto il lavoro, e chiedi di provare un'altra antenna, stavolta completa di piano di massa. Se non sa cos'è vuol dire che non coosce le antenne. Vedi qui: https://www.camperonline.it/faidate/faidate_scheda.asp?IdFaidate=522 P.S. sai se l'antenna è stata tarata? Se si, pretendi una lettura del ROS, sul rosmetro. _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

quote:Risposta al messaggio di danscala inserito in data 01/10/2012  21:42:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, ora capisco li spazio bianco, per riempirlo vedi qui: https://forum.camperonline.it/#=64610 poi parliamo di antenne. _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

quote:Risposta al messaggio di danscala inserito in data 02/10/2012  21:23:28 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, i radiali vanno posti con lo stelo dell'antenna in centro alla croce. Se li metti distanti non valgono nulla. Vedi lo schema di un'antenna "ground plane": _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

quote:Risposta al messaggio di danscala inserito in data 20/10/2012  22:41:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, perchè non hai usato un normale cavo elettrico da 1,5mmq per i radiali? Hai il vantaggio di poter usare il saldatore a stagno, e collegare in quel modo calza e radiali. Ho ripescato un vecchio topic, dagli un'occhiata: https://forum.camperonline.it/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=90364 Riguardo ai disturbi del viesa: prova a filtrare l'alimentazione dellla radio con una ferrite antidisturbo: http://www.mercateo.it/kw/ferriti%2820%29antidisturbo%2820%29per%2820%29cavi/ferriti_antidisturbo_per_cavi.html _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

Scusa Alva ti chiedo qualche consiglio dall'alto della tua esperienza. Ho il CB con l'alimentazione derivata dallo stereo e mi fa un sacco di disturbi. Ho l'antenna montata sul parafango destro. Mettendo in moto sento un rumoraccio del motore e anche il clacson. Ho provato con un cavo volante di alimentazione partendo direttamente dalla BM. Il rumore è notevolmente diminuito e non si sente più il clacson, quindi a breve andrò a fare il lavoro per bene passando i cavi definitivi. La domanda è questa: Che sezione di cavo devo usare? Va bene 1,5mm o maggiore? Qualcuno mi ha detto che più grosso è e meglio va. Mi hanno consigliato di mettere dei barilotti in ferrite come antidisturbo, li devo mettere sul positivo,sul negativo o su entrambi? Qualcuno mi ha consigliato anche di avvolgere positivo e negativo insieme su un toroide di ferrite per 4 o 5 giri. Grazie in anteprima dei tuoi consigli.id="blue">id="Comic Sans MS">id="size4">

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 20/10/2012  23:31:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di Domenico18 inserito in data 30/10/2012  21:08:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, calcola come passaggio massimo di corrente 6 ampere per mmq, in un cavo da 1,5 mmq passano 9 ampere. Una radio assorbe circa 1,5 ampere. Un cavo da 1,5 mmq va più che bene, se la distanza non supera i 5 metri. Se li supera metti un cavo da 2,5 mmq. Più che giusto il consiglio dei barilotti di ferrite. cercali con un diametro interno di 10 millimetri in modo da porter fare qualche spira con il cavo di alimentazione. Di barilotti di ferrite ne servono due: uno sul positivo e uno sul negativo. Personalmente ne metterei un paio con diametro interno da 5 millimetri sul cavo antenna. Non mettere positivo e negativo avvolti assieme in un unico toroide. andrebbero ad accoppiarsi negativamente. _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

Grazie alva per la disponibilità Un'ultima cosa vorrei chiederti: Ho letto da qualche parte che i barilotti di ferrite sull'antenna portano delle stazionarie e quindi bisogna ritararla. Dall'alto della mia ignoranza ti chiedo: E'vero? o posso metterli senza timore? Grazie ancora.id="blue">id="size4">id="Comic Sans MS">

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 30/10/2012  22:43:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>

quote:Risposta al messaggio di Domenico18 inserito in data 01/11/2012  21:15:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sul cavo d'antenna della mia stazione radioamatoriale... ci sono 7 (!) barilotti di ferrite... se fosse vero quello che hai letto non trasmetterei più. L'antenna l'ho tarata parecchi anni fa, quando l'ho installata, e più toccata; le ferriti sono arrivate recentemente per attenuare il disturbo di un impianto fotovoltaico[xx(][xx(] Quella delle ferriti che starano l'antenna non l'avevo mai sentita. _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 01/11/2012  23:15:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> vedi Alvaro .. non hai mai finito di imparare[;)][;)], ciao come và?piuttosto le ferriti possono attenuare i disturbi del mio ducato 130 ? il filo antenna arrotolato dicevi che non và bene cosa provoca ? _________________________________ Sergio

quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 02/11/2012  08:51:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Sergio, il cavo coassiale in pratica è un condensatore: il centrale e la calza sono le due armature. Se si arrotola si introduce una componente induttiva che porta a costruire un circuito risonante. Si stara l'impedenza della linea. Arrotolare il cavo, in certi casi, può essere un'operazione non negativa. Si sfrutta questa particolarità per costruire adattatori di impedenza a poco prezzo, se la linea deve essere accoppiata ad antenne con alta impedenza. L'oggetto si chiama "Choke Balun", ed è quello che involontariamente si fa quando si arrotola il cavo. Vedi immagine: _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

ciao alva.it io avevo un sacco di problemi sul cb sentivo le frecce, quando accendevo il ton ton, friggeva, ecc, mi hanno mandato da un ragazzo che istalla cb x camio e mi ha fatto due variazioni da come era montato prima due fili diretti dalla batteria motore al cb di sezione grossa , e un filo di ritorno di massa dall' antenna ma non so dove si è attaccato... non ho avuto probtemi e va che è una bomba ciao Gian

quote:Risposta al messaggio di diva61 inserito in data 02/11/2012  13:57:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Gian, invece di portare un cavo di massa (?) all'antenna, avrei controllato il collegamento della calza del cavo al connettore PL in uscita della radio. _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT

ma certo che ci fosse altri sistemi ma non mi aveva fatto lui l'impianto e di certo ha fatto la cosa piu veloce mi ha preso 20€ e da allora non ho avuto più problemi ciao e Grazie Gian

scusate per la mia ignoranza e per la mia intrusione ma anch'io vorrei spostare l'antenna del cb sul tetto e vorrei utilizzare una classica antenna per il cb che usavo sul mio camion e fissarla tramite una traversa sul tetto e magari portargli un filo di massa , secondo voi facci un ben lavoro ? DENIS

quote:Risposta al messaggio di simonettadenis inserito in data 02/11/2012  22:20:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Denis, che ti serve a fare il "filo di massa"? I potenziale di "massa" arriva gia attraverso la calza del coassiale... sempre che sia collegata bene al connettore PL che va alla radio. Ho volutamente virgolettato la parola massa per un motivo: molti confondono "massa" polo negativo della batteria, con "piano di massa" o "piano di terra" o " piano riflettente"... che massa non è ma parte integrante dell'antenna. Piano di massa: nelle telecomunicazioni, una struttura di un piano di terra o un rapporto esistente tra l'antenna e un altro oggetto, in cui l'unica struttura dell'oggetto è una struttura che permette all'antenna di funzionare come tale (per esempio, forma un riflettore o un direttore per l'antenna). Questo serve a volte come punto di riflessione del campo vicino per un'antenna, o come massa di riferimento in un circuito. _____________ [;)]73 de alvaro IZ2MHT