dove è l'antenna dell'autoradio nuovo ducato?

DI SOLITO NELLA SECONDA SERIE X250 L.ANTENNA E NELLO SPECCHIO DESTRO ED E AMPLIFICATA.ANTRIMENTI NON CE.DEVI TOGLIERE IL PORTA OGGETTI DESTRO DEVI VERIFICARE SE CE IL FILO GIALLO GRIGIO IN UN CONNETTORE GRIGIO SE CE COLLEGATO IL FILO DALL.ALTRO CAPO CE L.ANTENNA NELLO SPECCHIO.ANTRIMENTI DEVI TOGLIERE LA PLAFONIERA INTERNA,CE IL CAVO NERO PROVA A TIRARLO DI SOLITO ARRIVA NON COLLEGATO.SEMPRE DIETRO IL PORTA OGGETTI TROVI LA CONESSIONE DEL CAVO GROSSO ANTENNA CIAO CAPO ELETTRAUTI FIAT IVECO.

DAL TUO DIALETTO NON SEI TANTO LONTANO DA BARBISS O BARBISON TE SALUDI.ABITO ZONA LECCO

confermo nello specchietto, e casse con tweerter inclusi, montata la radio e funziona molto bene, saluti

quote:Originally posted by reludwig
confermo nello specchiettoid="red">, e casse con tweerter inclusi, montata la radio e funziona molto bene, saluti >

> Non'è disponibile in tutti i mezzi . Segui i consigli di gratta88 , sono corretti .

quote:Originally posted by soundmachine

quote:Originally posted by reludwig
confermo nello specchiettoid="red">, e casse con tweerter inclusi, montata la radio e funziona molto bene, saluti >

> Non'è disponibile in tutti i mezzi . Segui i consigli di gratta88 , sono corretti .

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> ciao Gianfranco grazie per la mail, cmq penso che l'avviamento sia normale e che è proprio così, l'importante in inverno non dia noie, tu l'hai provato in inverno? Per l'antenna della radio sono d'accordo con te per i vari modelli, cmq nel mio funziona e significa che va bene!!! grazie ciao

quote:Originally posted by reludwig

quote:Originally posted by soundmachine

quote:Originally posted by reludwig
confermo nello specchiettoid="red">, e casse con tweerter inclusi, montata la radio e funziona molto bene, saluti >

> Non'è disponibile in tutti i mezzi . Segui i consigli di gratta88 , sono corretti .

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> ciao Gianfranco grazie per la mail, cmq penso che l'avviamento sia normale e che è proprio così, l'importante in inverno non dia noie, tu l'hai provato in inverno?id="red"> Per l'antenna della radio sono d'accordo con te per i vari modelli, cmq nel mio funziona e significa che va bene!!! grazie ciao

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> Perfetto . Come dico sempre ... MAI UN PROBLEMA. [;)]

Anche a voi l'autoradio si alimenta solo a motore acceso? Avete qualche soluzione o devo per forza passare da un elettrauto? Grazie 1000

si anche a me si alimentava a motore acceso, sull'autoradio arriva un + diretto e un + sotto chiave, basta tagliare il filo del + sotto chiave che va all'autoradio e collegarlo direttamnente al + diretto e l'autoradio funziona a motore spento

Se non ricordo male c'è un filo rosso e giallo sotto chiave e uno blu diretto. Se ho capito bene devo tagliare il rosso ed attaccarlo al blu? E al rosso non attacco niente?

se non ricordo male e' al contrario blu sotto chiave rosso/giallo diretto, quindi tagliare il blu e la parte che e' collegato all'autoradio collegarlo al rosso/giallo, l'altra pare del blu tagliato rimane libero, comunque basta avere un tester e' tutto e' ben evidente.

Magnifico. Sabato provo. Grazie 1000 per l'aiuto

quote:Originally posted by seby
si anche a me si alimentava a motore acceso, sull'autoradio arriva un + diretto e un + sotto chiave, basta tagliare il filo del + sotto chiave che va all'autoradio e collegarlo direttamnente al + diretto e l'autoradio funziona a motore spento >

> Poi ... dopo che hai fatto questo , vieni a chiedere come mai rimani senza batteria .

quote:Originally posted by StefanoVR
Se non ricordo male c'è un filo rosso e giallo sotto chiave e uno blu diretto. Se ho capito bene devo tagliare il rosso ed attaccarlo al blu? E al rosso non attacco niente? >

> C'è anche il verde che lo colleghi al bianco insieme al viola che va collegato insieme al marrone

quote:Originally posted by seby
se non ricordo male e' al contrario blu sotto chiave rosso/giallo diretto, quindi tagliare il blu e la parte che e' collegato all'autoradio collegarlo al rosso/giallo, l'altra pare del blu tagliato rimane libero, comunque basta avere un tester e' tutto e' ben evidente. >

> No ... taglia tutto e collega tutti i fili insieme sulla batteria diretta . dopo che hai bruciato tutto , chiedi consigli a chi lo fa di mestiere se non mi trovi ... chiedi a 23 . lui è il capo dei tuttologhi insieme a tunzitunzi

quote:Originally posted by Soundmachine

quote:Originally posted by seby
se non ricordo male e' al contrario blu sotto chiave rosso/giallo diretto, quindi tagliare il blu e la parte che e' collegato all'autoradio collegarlo al rosso/giallo, l'altra pare del blu tagliato rimane libero, comunque basta avere un tester e' tutto e' ben evidente. >

> No ... taglia tutto e collega tutti i fili insieme sulla batteria diretta . dopo che hai bruciato tutto , chiedi consigli a chi lo fa di mestiere se non mi trovi ... chiedi a 23 . lui è il capo dei tuttologhi insieme a tunzitunzi

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> ----------------- Appunto per questo ho chiesto consigli al FORUM altrimenti sari andato direttamente da un elettrauto !!! ps: il tuo aiuto è stato preziosissimo. Grazie

quote:Originally posted by StefanoVR

quote:Originally posted by Soundmachine

quote:Originally posted by seby
se non ricordo male e' al contrario blu sotto chiave rosso/giallo diretto, quindi tagliare il blu e la parte che e' collegato all'autoradio collegarlo al rosso/giallo, l'altra pare del blu tagliato rimane libero, comunque basta avere un tester e' tutto e' ben evidente. >

> No ... taglia tutto e collega tutti i fili insieme sulla batteria diretta . dopo che hai bruciato tutto , chiedi consigli a chi lo fa di mestiere se non mi trovi ... chiedi a 23 . lui è il capo dei tuttologhi insieme a tunzitunzi

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> ----------------- Appunto per questo ho chiesto consigli al FORUM altrimenti sari andato direttamente da un elettrauto !!! ps: il tuo aiuto è stato preziosissimo. Grazie

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> FERMA TUTTO !!!id="red">id="size6">. Quello che ho scritto sopra , e tutto sbagliato . Tutto questo fatto in un momento di rabbia . Veniamo ai consigli corretti . Che radio hai ? Il colore dei fili cambia da radio a radio , perciò non tagliare e collegare niente .