Eberspacher Hydronic - visualizzare codici errore

Ciao, sono disponibili diversi comandi Eberspacher, non tutti permettono la diagnosi guasto con codice errore, io ho un "mini Timer" e non ha la funzione diagnosi, se posti la foto del tuo, cerco di recuperare il manuale ed essere piu' preciso. Se descrivi il guasto forse si trova la causa del malfunzionamento anche senza il codice errore. Un saluto Enzo

Ciao, ovvio che il tuo mini timer ha la funzione diagnosi, il tuo riscaldatore non dovrebbe avere problemi elettrici o elettronici, l'avvio della pompa dosatrice avviene soltanto dopo l'ok dell'autodiagnosi della centralina che esclude difetti elettrici, il rumore meccanico può essere generato soltanto dalla ventola del riscaldatore, unico componente meccanico, dalla tua descrizione mi è sembrato di poter escludere che il rumore possa derivare dalla pompa dell'acqua o da quella del gasolio. Ti ricordo che dopo un certo numero di mancate accensioni, mi sembra 9, il bruciatore va in blocco permanente che può essere resettato soltanto con il timer o con il programma dedicato. Un saluto Enzo

Ciao, nel tuo intervento parlavi di rumore meccanico, cosa che mi porta ad escludere il surriscaldamento, anche perchè in 15" il riscaldatore non può raggiungere temperature cosi' elevata da portarlo in blocco, comunque se hai il dubbio verifica anche con la mano che la temperatura sui tubi di andata e ritorno sia simile, per un buon funzionamento la differenza non dovrebbe superare i 10 C°, non hai specificato la meccanica, in molte la levetta riscaldamente non interrompe il flusso dell'acqua, per cui non può essere la causa di surriscaldamento, non mi sembra che sul riscaldatore sia presente la vite di spurgo. Un saluto Enzo

Ciao Roberto, hai la meccanica identica alla mia sulla quale la leva riscaldamento chiude la circolazione del liquido, non avevo capito che il tuo D5 aveva la pompa incorporata con vite di sfiato, se vuoi disareare il circuito motore troverai l'apposita vite il prossimità del rubinetto che controlla la tenperatura in cabina, attenzione alla filettatura di plastica, nella vaschetta difficilmente vedrai la circolazione del liquido sia con circuito aperto che chiuso, verifica con le mani se il tubi al lato della vaschetta si scaldano per assicurarti della circolazione del liquido, lo spurgo si fa soltanto dopo il montaggio del riscaldatore, l'impianto non può prendere aria durante il normale funzionamento. Un saluto Enzo

Ciao, problema risolto, ma il tuo Eber non lo usi anche per il riscaldamento cellula? Se si riscaldi anche il motore contemporaneamente? Nella configurazione del mio impianto quando utilizzo il riscaldamento cellula la leva in cabina è sulla posizione blu (rubinetto chiuso) questo per non scaldare il motore durante la sosta in campeggio, il riscaldatore non va in blocco, forse mi sfugge qualcosa o l'impianto della tua cellula contiene una quantità insufficente di liquido e non permette il corretto funzionamento del riscaldatore. Un saluto Enzo