Eberspacher

Ciao, beato te che sei a Livigno, il kit alta quota non è altro che una seconda pompa gasolio con portata ridotta che cerca di compensare la mancaza di ossigeno all'altitudine superiore ai 1500 mt, va da se che l'utilizzo prolungato del riscaldatore con la pompa standard causa l'imbrattamento della camera di combustione, dovuto a miscela troppo ricca, fino a causare il blocco del bruciatore con i sintomi che hai evidenziato, se non è indispensabile ti consiglio di non accendere l'Eber pena il suo smontaggio per pulizia. Buon divertimento Enzo PS stai al Pemont?

quote:Risposta al messaggio di endrix inserito in data 03/01/2013  18:22:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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Ho un D4. Non ho il Kit. Non ho avuto problemi ai 1950 me in estate.Chi mi ha montato il D4 ha detto che il Kit (sul suo lo ha montato) costa poco, facile da montare. Su ebay in Germania a meno. E

quote:Risposta al messaggio di endrix inserito in data 03/01/2013  18:22:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao verifica che il tubo d aspirazione interno sia perfettamente libero...a me ha fatto lo stesso "scherzetto"...e' andato perfettamente per 3 giorni poi non scaldava piu come prima e faceva fumo bianco fino a bloccarsi con relativo errore F12...anche se a occhio la retina sopra il tubo,serve per non fare entrare corpi estranei nel tubo d'aspirazione, sembrava apposto ho aspirato ugualmente ed e' tornato a funzionare perfettamente. Si forma un piccolo strato di "lanetta" di polvere che ostruisce parzialmente il circolo dell'aria. Robi

Da circa due anni o forse più, il kit per l'altitudine è un sensore pressione ambiente su scheda elettronica che viene collegato al cicuito di controllo del riscaldatore. Sul mio D4 è installato vicino all' Easy Start (unità di controllo digitale) usato senza problemi sul Lago del Moncenisio a 2100mt/slm Probabilmente questa scheda agisce sulla frequenza dele pulsazioni della pompa, correggendo la combustione, quando il rapporto stecchiometrico risulta troppo alterato. Kit ALTA QUOTA per D2/D3/D4 n° 24 0222 00 00 00 €207,72 (tratto dal catalogo) Nella foto il modello è simile ma non i numeri serie CIao Gigi

Come disse Enzo44, il kit in origine prevedeva le due pompe in parallelo (ammetto di non conoscere come venivano gestite) tanto che quando me l'hanno proposto ero certo che mi avessero installato questo sistema, invece era quello più evoluto, di cui ti ho mostrato sopra, con una sola pompa. Ciao Gigi

quote:Risposta al messaggio di endrix inserito in data 06/01/2013  20:24:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao penso che dipenda dall'anno del riscaldatore. Il mio dovrebbe avere 9/10 anni e funziona con 2 pompe,una normale l'altra d'alta quota selezionabile tramite tasto. [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/543/12022008087ko9.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/716/12022008084tk5.jpg/] [/URL] Uploaded with [URL=http://imageshack.us]ImageShack.us[/URL] Robi

Ciao, le due pompe gasolio in parallelo vengono gestite con un semplice deviatore, ovviamente manuale, il costo mi sembra fosse di 180/190 euro, onestamente non ho seguito il discorso, pur sapendo del kit elettronico, a mio giudizio queste "compensazioni" sono carissime, si fa pagare all'utente un difetto di progettazione, in seguito risolto, la "concorrenza" non ha bisogno di accessori e funziona abbastanza bene a qualsivoglia altitudine, il mio Thermo Top sono anni che si fa la settimana bianca a Livigno senza problemi, alcuni utenti del Forum, ad onor del vero, anche con Eberspacher sono andati bene, mi riferisco agli Hydronic. Un saluto Enzo

Come volevasi dimostrare, costava meno il kit con le due pompe e sicuramente ci si guadagnava in affidabilità, due pompe durano il doppio di una, purtroppo questo è il costo dell'aggiornamento tecnologico, che, ovviamente dobbiamo pagare noi. Un saluto Enzo

quote:Risposta al messaggio di endrix inserito in data 07/01/2013  13:12:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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