Efoy 210 + Power Service

Ciao a tutti, sul mio mezzo attualmente è montato un power service 30 plus + power switch + 2 batterie AGM da 100Ah. Il tutto NDS. Ora devo installare un inverte da 1500W e l'Efoy 210. Pensavo quindi di eliminare il power switch, eseguire un parallelo secco delle 2 batterie AGM e lasciare collegato il power service. L'efoy, come dice il manuale, li collego direttamente alle batterie in parallelo così come l'inverter. L'inverter lo collego con corde da 25 ad alta densità (quelle per saldatrici paragonabili a 35mm2). Il problema è che, dopo aver tolto i sedili per iniziare i lavori, ho scoperto che il "genio" cha ha montato il kit NDS sopraccitato, ha eseguito tutti i collegamento con coordina da 6mm2 ed il bello è che ha inserito fusibili da 70A ! Devo quindi rifare i cablaggi. Il dubbio che mi assale è che i morsetti del power service non portano corde superiori ai 10mm2. Desumo quindi che siano sufficienti per l'erogazione delle correnti di carica e per l'utilizzo della centralina servizi collegata al pin 6. Ho scoperto inoltre che non era stato disabilitato il relè R1 (parallelatore della centralina) mediante rimozione del Jump saldato J5). Per l'inverter avrei intenzione di adottare lo schema di emme48 con il relè di scambio (a me servono solo prese e Dometic). Un ulteriore dubbio è relativo ai fili dell'alternatore : non dovrebbero essere collegati al Air Silicii BK20 ? Oppure sono collegati in parallelo alla BM ? In ogni caso l'uscita dell' Air Silicii va collegata in parallelo al pin 3 del power service ? Ho notato che sia sull'Air Silicii che sul power service è collegato il D+ (sotto chiave) al pin 4. Provando con un Tester a motore acceso ho notato una tensione Negativa di 13,8V : è normale ? I led del power service non sono mai accesi (led alternatore e led pannelli FV) qualcuno di voi che ce l'ha mi saprebbe dire quando si accendono ? Scusate per la lungaggine ma preferisco i commenti e suggerimenti di voi esperti camperisti, visti i risultati dell'installatore .... Un caro saluto a emme48 e buoni km a tutti. gianluca

Ciao azeglio, i morsetti 1 e 3 sono collegati alla BM e c'è presenza tensione. Non dipenderà, forse, dal fatto che ho le batterie cariche al 100% ? I led sul 30 Plus indicano : Alternatore ; Solare. Nel manuale scrivono che in funzione della corrente erogata variano i lampeggi. Provo a scaricare un pò le batterie e poi verifico. Grazie gianluca