Efoy e Gasperini

io ho due batterie gel da 200 ah e il generatore a benzina da 2 kw, tecnologia inverter da me insonorizzato, ho avuto modo di usare un efoy e non mi ha convinto, il costo dell'energia, la poca energia prodotta, i problemi di surriscaldamento e di blocco dopo, insomma credo che la pila combustibile sia una strada interessante ma tra qualche anno. robertoesole e cane da braciole gedeone, treno tabbert baronesse 10 metri camperizzata ssangyong musso 2.9 td.

vedi il costo è importante, per un uso del mezzo tipo turismo ogni tanto non conta, ma io che lo uso costantemente ci devo guardare, ti assicuro che era ben ventilato e rigardo al controllo delle batterie questo non posso darlo all'efoy perchè è solo uno dei tre sistemi di ricarica che utilizzo. robertoesole e cane da braciole gedeone, treno tabbert baronesse 10 metri camperizzata ssangyong musso 2.9 td.

quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 28/02/2013  08:30:56 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> stai tranquillo che è un ottimo prodotto. mi piacerebbe poterne regalare 1000pz per vedere quanti lo lasciano[:D][:D] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di Laikone inserito in data 28/02/2013  13:48:06 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Gratis anche un cristere....si fa per dire[:D][:D][:D] Comprarlo no...almeno per i miei consumi.

vedi se li regali li prendiamo tutti, ma il costo energia è basilare e poi credo ci voglia ancora un poco di tempo per metterlo a punto., vero che io sono uno pignolo. comunque, sono riuscito a rendere completamente silenzioso il generatore a benzina che mi da la 230v e che risolve molto di più. ho replicato la scatola della dometic solo che molto più silenziosa. robertoesole e cane da braciole gedeone, treno tabbert baronesse 10 metri camperizzata ssangyong musso 2.9 td.

quote:Risposta al messaggio di robertoesole inserito in data 28/02/2013  14:32:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> metto subito in chiaro che io sono a favore del generatore se usato con criterio, ma arrivare a eguagliare il rumore dell'efoy con un motore a scoppio... la vedo durissima. Postaci le foto che copiamo subito[:D] Altrimenti devi prenotare una visita dall'otorino[:D][:D] scherzo, ovviamente. www.susezzapasa.it

il generatore è un pramtec 2000 inverter, chiuso in una cassa di legno rivestita all'interno con un isolante ignifugo per motori marini, spessore legno 2 cm, isolante un cm, la cassa posizionata nella bauliera dell'auto ha tre buchi uno di aspirazione aria collegato ad un tubo di lamiera che arriva sotto l'auto all'esterno, uno di espulsione aria che arriva anche lui all'esterno sotto con ventolina tipo quelle aggiuntive per frigo trivalente, dal terzo buco esce il prolungamento della marmitta che arriva fino a sotto posteriormente all'auto, e finisce in una seconda marmitta con silenziatore, quelle da motorino 48, strozzata. quando è acceso e chiuso dentro l'auto non si sente, bisogna avvicinare l'orecchio alla marmitta per capire se è acceso, posso fartelo provare quando vuoi. robertoesole e cane da braciole gedeone, treno tabbert baronesse 10 metri camperizzata ssangyong musso 2.9 td.

io lo uso anche in prossimità di altri mezzi, non troppo vicino per l'odore, ma per la silenziosità è eccezionale, oltretutto essendo nell'auto non si avvertono nemmeno le vibrazioni sulla roulotte, e comunque considero il generatore uno strumento di emergenza, le due batterie gel da 200ah una sono caricate dallo smartpass della ctek che gestisce energia dell'alternatore dell'auto e quella dei pannelli solari, e la 230v quando in colonnina o da generatore, questo ultimo viene acceso solo in caso gli altri sistemi siano inefficaci o si richieda troppa energia, e naturalmente (visto che inquina e puzza come tutti i motori) solo quando sono sicuro di non disturbare. la lunga durata della carica delle batterie si raggiunge usando solo luci al led,rinunciano ad accendere microonde, forni, asciugacapelli e usando un inverter onda pura da 600w, lo scaldabagno e il frigo vanno a gpl come la truma, in definitiva accendo il generatore una volta ogni 6-7 gg per circa 4 ore, se non entro in campeggio nel frattempo. robertoesole e cane da braciole gedeone, treno tabbert baronesse 10 metri camperizzata ssangyong musso 2.9 td.

in un camper credo sia istallabile solo sol tetto, o in contenitore da tetto, la spesa non è molto alta, sicuramente inferiore al solo efoy, mentre per il peso c'è poco da fare e il peso è uno dei punti deboli dei camper. robertoesole e cane da braciole gedeone, treno tabbert baronesse 10 metri camperizzata ssangyong musso 2.9 td.

ahhhhhhh sul tetto?? assolutamente no sia per ill peso che rischia di provocare rotture... sia per il baricentro altissimo di sto peso. il problema sta sempre li. dimensioni e peso... il tutto per usarlo una volta ogni 3 ggiorni? il gioco non vale la candela... a parte i costi...[V]

il peso si aggira sui 90 kg, sui tetti dei camper normalmente si trovano il condizionatore 60-65 kg, il portatutto altri 25 kg minimo, l'antenna satellitare altri 10 kg,totale 100 kg circa, quindi la tua risata è fuori luogo. per quanti concerne la valutazione sul valerne o no la spesa, io uso la roulotte molto e quindi per me ne vale la spesa, logicamente ognuno deve fare i conti con le proprie necessità. robertoesole e cane da braciole gedeone, treno tabbert baronesse 10 metri camperizzata ssangyong musso 2.9 td.

quote:Risposta al messaggio di robertoesole inserito in data 02/03/2013  11:17:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non era una risata era un hargggg.. poi io infatti ho scritto camper. diverso ildiscorso roulotte. poi mi sembra di aver capito che il generatore lo hai in macchina? in ultimo, giusto quello che dici sui pesi dei vari accessori, ma sono disseminati sul tetto. nel caso del generatore, sarebbero 80 kg concentrati in uno spazio ridotto. che è ben diverso! quindi calma e non agitarti. che qua si discute solamente[B)]

sono la calma in persona, ma dire disseminati è relativo perchè se consideriamo che il condizionatore da solo fa il 70 per cento possiamo anche mettere il gruppo in un unico punto magari centrale, oltretutto disperderebbe i gas di scarico in alto e non a altezza d'uomo. robertoesole e cane da braciole gedeone, treno tabbert baronesse 10 metri camperizzata ssangyong musso 2.9 td.