Fai da te: Pannello solare, doppia batteria, frigo

Doopo aver chiesto, letto e preso piu' informazioni possibili sto montando sul mio camper: Pannello solare 235w Regolatore MPPT 20Ah Doppia batteria AGM Connessione frigo al pannello solare 1 passo: Acquisto pannello solare di uso civile 60 celle,234w,Voc 37v, Vmp 29v 1.65m x 1m, peso circa 20kg costo € 120,00 (costo in fiera.. io ne sono stato quasi "omaggiato" hihi :-) Montaggio sul tetto: qua poiche' non mi fido di me stesso con trapano e colla l'ho fatto montare da un professionista. compreso staffa, filo 6mmq, canalina, passacavo e lavoro costo € 150.00 Acquisto su aliexpress caricatore mmpt da 20AH con display Costo € 89.00 compresa spedizione precisamente questo modello: http://www.aliexpress.com/store/product/Free-Shipping-20A-Tracer2210-mppt-solar-charge-controller-with-remote-display-MT-5-12-24V-auto/102850_585347910.html unico neo.. quasi 30 giorni per l'arrivo :-P ma c'era anche capodanno cinese :-) 2 passo: Acquisto due batterie AGM da 86ah http://www.ups.energiesautonomes.fr/114.html costo € 150 entrambe Acquisto morsetti, cavo 16mmq, guaina e capicorda costo 20,00€ Le ho montate in parallelo secco, una sotto il sedile passeggero, alzando il sedile inserendo dei tasselli in acciaio in modo da poter posizionare la batteria in piedi, l'altra subito dietro il sedile passeggero Per collegarle ho usato circa 50cm di cavo da 16mmq, inserendo il positivo dentro una guaina di plastica, positivo impianto su 1 batteria, negativo impianto su seconda batteria, ho usato morsetti a vite, isolando il piu' possibile con nasto adesivo non ho usato fusibili tra le due batterie poiche' non avendo spazio e poiche' ritengo alquanto remoto la possibilita' di distacco del morsettom a sopratutto non ho trovato un modo sicuro di montare dei portafusibili su cavi da 16mmq Cose da fare: a) Sulla seconda batteria , dovro' porre una protezione sul morsetto positivo, pensavo di trovare o costruire una specie di "coperchio" di plastica su tutta la batteria... Sulla prima probabilmente bastera' un normale tappo batteria b) Collegare una nuova massa con filo da 16mmq (originale massa e positivo da 6mmq) c)trovare una scatola fusibili per non avere fusibili volanti ( uscita secondaria, pannello etc etc) le due batterie Seconda batteria sotto sedile Prima batteria dietro sedile 3 Passo Montaggio Regolatore acquisto cavo 6mmq, capicorda € 15,00 DA FARE voglio montare il regolatore sopra la porta.. dove ho uno mensola che praticamente non uso. Dovrei pero' avvitarlo sulla parte del camper... e come al solito non voglio toccare le pareti :-) quindi pensavo di ritagliare un pezzo di tavola... avvitarci sopra il regolatore e incollare la tavoletta alla parete con il MILLECHIODI ( o altra colla per legno). collegare quindi con filo da 6mmq polo positivo e negativo al pacco batteria, frapponendo un fusibile da 20Ah sul polo positivo vicino alla batteria 4 passo collegamento frigorifero acquisto cavo 4mmq, capicorda costo € 15,00 ho intenzione di collegarlo all' uscita "load" del regolatore. che posso attivare o escludere facimente con un pulsante sul regolatore con filo 4mmq ( lo stesso usato in origine) solito fusibile da 20ah (anche se dovrebbe esserci dentro il regolatore la protezione) ora ho due problemi: a)staccare la batteria se va sotto un determinato valore, per non rischiare di scaricarla ( la memoria oramai e' andata...) e con questo risolvo questo problema :-) http://www.ebay.it/itm/200309861375?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649 costo 30 euro lo posiziono vicino al regolatore b) separare la corrente fornita dall'alternatore da quella fornita dal pannello... lo risolvo con questo: http://www.datasheetdir.com/VISHAY-GBPC2504+Bridge-Rectifiers e' praticamente un rele' ma non e' meccanico... passa la corrente solo in un verso che ha piu' amperaggio... e non mette in comune le due fonti costo: €2,00 l'unica cosa che mi mette preoccupazione... sono quei cavolo di capicorda... vanno di moda ora quelli tondi... li ho trovati per il cavo da 6mmq... ma nonostante pinza crimpatrice professionale... non sono mai contento di come li crimpo :-( :-( avendo pero' lasciato tutti i contatti a "vista"... appena becco uno bravo glieli faccio rifare tutti :-) perche' non esistono con i vecchi cari morsetti a vite! Si accettano critiche... ma sopratutto suggerimenti ps ps piano piano aggiungero' foto

guardando le foto mi sono accorto di una cosa... in origine sul cavo positivo dell'impianto ... non c'e' stato messo nessun fusibile... e quindi qua mi salta tutta la teoria del fusibile vicino al polo positivo... o alla Elnagh sono dei pazzi? sicuramente ci sara'... ma nel tragitto polo batteria al fusibile ( che non so dove e') non c'e' protezione... (quello che si vede e' stato messo a posteriori per un altra linea )

no il frigo non e' a compressore :-) voltmetro e amperometro li ho nel display del regolatore, sia per la batteria che per il load in effetti avevo pensato di collegarlo alle batterie... ma il regolatore sta a meta' strada :-) ee c'ha i morsetti ahahahaha :-) saldare e' una delle altre cose che non sono mai riuscito ad imparare!

da quanto ho capito, non e' che l'uscita load sia alimentata direttamente dal pannello... ma e' un "passante" dalla batteria, con la possibilita' di settare due timer per on/off

il cavo che ho utiliazzato per il parallelo e' un 16mmq il cavo rosso e' quello originale dei servizi... penso un 6mmq il cavo marrone sono collegati solo dei led e una presa aggiuntiva 12v per caricare telefoni e portatile (90w con inverter 300w cinese) la cosa strana e' che curiosando vicino alla centralina 12v... ho visto che dalla BS arriva un cavo da 10mmq.... non saprei proprio dove cambia "dimensione"... sicuramente al fusibile che NON E' nei pressi della BS e che non riesco a trovare... e si sta parlando di impianto originale!! qualcuno sa dove? elnagh duke 46 del 2007, prima serie (frigo piccolo)