Frigo compressore, come va?

quote:Originally posted by TopWeb
Vorrei chiedere se qulcuno monta questo tipo di frigo, ma sopprattutto che autonomia riesce ad avere facendo campeggio libero!! Grazie. >

> Io lo avevo sul vecchio camper, fredda che è una meraviglia ma se non stai attaccato alla colonnina del campeggio hai bisogno di montare dei pannelli solari, divora la bs ciao giorgio

[quote]Originally posted by TopWeb
Vorrei chiedere se qulcuno monta questo tipo di frigo, ma sopprattutto che autonomia riesce ad avere facendo campeggio libero!! Grazie. [/quote Subito freddo ma haimè autonomia poca, considera che il mio vitrifrigo consuma dai 2 ai 4 A. Quindi una batteria da 100 dura dalle 20 alle 40 ore. Per aumentare l'autonomia ti servono almeno 200 Watt di pannelli solari, per stare tranquillo. Ciao Perlino

purtroppo il difetto e' il consumo (l'ho sperimentato personalmente sul vecchio camper), ho misurato circa 5ampere su 12volt con un buon tester (d'estate il mio Vitrifrigo con compressore Danfoss non aveva un attimo di tregua!); e se non riesci a "pianificare" tale fabbisogno nell'arco di 24ore, rimarrai ben presto senza batteria servizi. Io avevo pannelli solari per 200watt e non ce la facevo; questo mi costringeva, ogni 2-3 giorni a recarmi in un campeggio per ricaricare in una nottata la BS o ad allontanarmi dalle aree di sosta, per non dare fastidio, ed accendere il traveller 2500H. Ciao ps: questi frigoriferi sono usati moltissimo dai "camperisti off-road", vista l'efficienza (specie sulle infuocate piste africane, unita all'insensibilità dell'inclinazione del veicolo) e visto che sui loro mezzi hanno l'abitudine di installare diverse BS

Ho un frigo a compressore e faccio campeggio libero itinerante, con almeno 100-200 km di spostamento ogni giorno (o quasi). Ho un pannello solare da 100 W, batteria servizi da 100 Ah (quella per uso motoristico, non a scarica lenta che invece sarebbe sicuramente meglio...). Di solito uso tv in B&N con amplificatore d'antenna (consuma poco meno di 1 A), il frigo assorbe quasi 3-4 A quando in funzione (ma va per meno di metà del tempo), laptop, caricabatterie 2 telefonini e 1 macchina fotografica. Se necessita anche Trumavent su velocità 2-3, ma vedo che se fuori non è sotto zero posso riscaldarmi bene anche con la sola Truma senza Trumavent (e risparmio corrente); se fuori è sottozero la Trumavent mi serve per evitare congelamenti ai tubi. Inverter da 300 W per far funzionare lo spruzzo Waterpick. Parcheggio e dormo ovunque, anche col camper in pendenza e non mi serve livellarlo per far funzionare il frigo. Esperienza con questo camper: circa 70 notti. Mi trovo bene senza la schiavitù del trivalente (scendere e aprire la bombola del gas, risalire e aprire il rubinetto gas sotto al lavandino, commutare il trivalente su gas e accenderlo... e ovviamente ripetere tutto, all'inverso, quando si riparte, inoltre spegnere il frigo - chiudendo il gas - sui traghetti, col rischio di scongelare tutto se la tratta è lunga...). Ovviamente se fai campeggio stanziale 1 pannello da 100 W non ti basta (e allora, già che ci sei ti consiglio anche una batteria a scarica lenta). Inoltre se parcheggi sempre in piano (o livelli ogni volta con i cunei) il trivalente risulta "compatibile", altrimenti ti riserva delle sgradite sorprese (non va e ti si scongela...)! Tieni presente che 3 gg fermo, con 1 pannello solare, porta a scaricare la BS se hai un frigo a compressore, anche in caso di bel tempo, col sole. E scaricare totalmente la batteria non fa mai bene... ne riduce la vita, oltre a lasciarti a piedi sul più bello! Ovviamente io, con il mio stile di viaggio in camper, comprerei ancora un frigo a compressore (e avendo soldi e spazio, metterei due pannelli fotovoltaici e due batterie a scarica lenta..., anche se al momento mi accontento del poco che ho e lo uso evitando eccessi di consumo: se proprio vedo che la BS scende troppo vado a letto alle 22:00 invece che che dopo mezzanotte!). Ciao, Oliver [8D]

Concordo pienamente con quello gia scritto e tutto dipende da come lo usi. Io avevo un Indel B da ca. 90 lt a Compressore, e un autonomia di ca. 2 gg. Considera che se scarichi profondamente la batteria ti ci vuole molte ore in moto per ripristinare la carica. Condivido che è indispensabile per chi fa viaggi in climi oltre i 40° Comunque dopo circa due anni di compressore sono passato al trivalente e sul nuovo ancora trivalente. Per me era certamente più schiavitù controllare il livello della batteria e limitare tutti i consumi elettrici, che non modificare il tipo di energia al Trivalente quando ti muovi. Ciao.............

allora siamo tutti d'accordo: -il frigo a compressore funziona benissimo in ogni condizione climatica, non ha problemi di livellamento ed e' più adatto a chi fa' almeno 100-200km al giorno garantiti -il frigo trivalente risparmia la batteria (semplicemente perchè non la usa), specie se e' dell'ultima generazione non ha problemi a cambiare la fonte di energia, e' adatto a chi fa' soste prolungate oltre 2-3 giorni, richiede un livellamento del camper certosino, ha comunque un rendimento inferiore al compressore (si trova in crisi oltre i 35-40 gradi centigradi ambientali). Saluti a tutti

Comunque credimi: qualunque sia il tipo di frigo, alla lunga ci fai l'abitudine. Se il camper dei tuoi amici è ben tenuto e ha la disposizione interna che ti piace, prendilo senza timori per il frigo. E buoni km! Oliver [8D]