frigo

Ma dove è finito Eco? Se non erro ho letto che oggi è impegnato a Torino ,sicuramente quando ti leggerà,verrà in tuo aiuto. Buon fine settimana Anto15 "Con la pioggia e col sereno,anche oggi un giorno in meno.Finirà,ma quando?"

l'ugello con calibratura 43 come specificato in targhetta è adatto per il tuo frigo "RM4230" , l'ugello ti consiglio di sostituirlo con uno nuovo ma prima effettua una pulizia della tubatura gas destinata al frigo spurgandola , per spurgarla chiudi tutti i rubinetti gas delle altre utenze tranne quello del frigo poi togli il riduttore di pressione bombola e sul tubo flessibile in gomma ci infili una pistola per aria compressa - scolleghi la tubazione gas sull'ingresso valvola gas del frigo poi con un compressore soffi aria compressa a volontà , fai attenzione che all'ingresso valvola gas potresti trovare un filtrino interno eventualmente toglilo e puliscilo , successivamente scollega il tubo gas dal bruciatore e valvola gas lo togli e pulisci il suo interno sempre con aria compressa , probabilmente per accedere alla valvola gas dovrai asportare l'eventuale piano cottura sovrastante al frigo , non soffiare aria compressa prima di aver scollegato il tubo gas sulla valvola di gestione gas del frigo id="brown">id="size3"> prima di ricollegare il tutto togli la piccola rampa gas (la rampa è quella dove ci sono i 2 forellini venturi ) la pulisci e scrosti per bene il suo interno , finito il tutto rimonto rampa e bruciatore - metti l'ugello 43 nuovo - ricollega tutto quello che hai scollegato e visto che ci sei sostituisci il riduttore di pressione con uno nuovo tarato fisso a 30 mbar con portata max di 1,5 kg/h , apri la bombola e controlla attentamente con uno spray cercafughe che non ci siano perdite , se tutto è ok dai accensione al frigo , inizialmente non si accenderà subito ma dopo qualche tentativo deve partire , apri i rubinetti delle altre utenze che avevi chiuso e dovresti aver risolto sai che opererai con il gas e sua componentistica quindi valuta bene le tue capacità e possibilità , al minimo dubbio recati presso mani abilitate esperte chiedi sempre anche insistendo e prima o poi qualcuno risponderà ciao Mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 01/08/2013  23:20:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ciao Mario so che quello che sto per chiederti non e' legale e so' anche la tua cotrarieta' da letture di post passati ma mi piacerebbe sapere una cosa Sempre con tanti se...ma se volessi far caricare una bombola restando in sicurezza con 10 lt di gpl e assieme aggiungessi quegli spray che dovrebbero disiscrostare pensi che quella miscela potrebbe aiutare a pulire un po le tubature dal gas?? Grazie Paolo

Paolo lascia perdere porcherie del genere che nulla migliorano senza alcun beneficio se non a beneficio di chi le propone e vende , ti ricordo che noi utilizziamo GPL in forma gassosa e non liquida come l'alimentazione di motori a scoppio , pensaci e ripensaci ciao Mario

quote:Risposta al messaggio di manife666 inserito in data 02/08/2013  07:11:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao l'atezza ideale dovrebbe essere di circa 3cm comunque tra il 2,5 e 3.5 stai in un buon rang Paolo

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 01/08/2013  23:51:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Ok grazie per la risposta Pensavo di cercare un distributore[8D]furbino[8D] per buttare una 10na di lt dentro con l'additivo per dar una pulitina all'impianto rimando in un quantitativo di carica bobola non pericoloso Io sinceramente non so cosa faccia qullo spray pero' devo ammettere(pero si parla di motori) che quando lo uso nella mia autovettura il suono del motore torrni piu fluido e sopratutto mi fa sparire il saltellio che ho quando giro a bassi regimi(me lo fa in prima e seconda marcia quando sono in colonna a passo d'uomo ed è da vomito) Ormai ho imparato che come comincia a farmi quello scherzo faccio un pieno con l'additivo e gia dopo una 10na di km sento il miglioramento probabilmente mi libera gli igniettori dallo sporco ed è da qui che è partito il mio pensioro Paolo

quote:Risposta al messaggio di natolibero inserito in data 02/08/2013  07:43:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>infatti immaginavo che ti riferivi al GPL usato in forma liquida come sulle autovetture e quegli additivi bene o male funzionano ma funzionano solo momentaneamente senza risolvere nulla , non so quale sia la causa che crea il tuo problema di carburazione ma di certo non è con l'additivo aggiunto che risolvi definitivamente anche se momentaneamente funziona , nel nostro caso visto che utilizziamo GPL in forma gassosa non servirebbe a nulla prima di collegare o sostituire una bombola ricordati sempre di aprire leggermente il rubinetto per qualche secondo e se uscisse gas in forma liquida scarta immediatamente quella bombola oppure fai uscire gas finche uscirà in forma gassosa , per controllare cosa ti vendono dovresti applicare un manometro sul rubinetto bombola e in base alla pressione letta proporzionata alla temperatura ambiente del momento capisci se la miscela di GPL contenuto in bombola e + o - ricca di propano il manometro con attacco sx per bombole non lo troverai ma basta utilizzare un banale riduttore di pressione con attacco manometrico avvitandoci un manometro scala 15 bar sull'apposito attacco e tappandone l'uscita hai creato l'attacco chiaramente le pressioni in gioco variano al variare della tipologia di miscela in bombola e della temperatura ambiante del momento , considerando una temperatura ambiente di 25 °C e una miscela + ricca di propano la pressione segnalata dal manometro deve aggirasi intorno a 6-7 bar , con la stessa temperatura ambiente + la pressione è alta + la miscela è ricca di propano , sempre con riferimento dei 25°C ambiente se la pressione fosse pari o inferiore a 5 bar la miscela è + ricca di butano e nella stagione invernale con temperatura ambiente prossima o inferiore a zero gradi incominciano i classici problemi di gasificazione , chiaramente la pressione aumenta proporzionalmente all'aumentare della temperatura ambiente e diminuisce al al diminuirne , purtroppo non esiste nulla che segnali la varie porcherie contenute in bombola ricordati che dopo il ponte del grande fiume direzione sud la prima uscita è PC [:)] , vi auguro tranquille e serene vacanze , ovunque andiate non abbassate mai la quardia e divertitevi , se incontri un VR piccolo quasi come un pulman con il mio nick a poppa e prua non siamo noi [:)][:D] un abbraccio Mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 02/08/2013  11:16:35 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>mhhh se hai il nick sul piccolo pulman questo mi fa dedurre che allora hai concluso Bene son felice sopratutto perche ti rimetti in marcia Devo passare da li visto che mi imbarco da Livorno quindi faccio la Parma La Spezia ti prometto che se all'andata o al ritorno sono di passaggio in orario decente ti contatto telefonicamente cosi avro' anche occasione di chiederti una tua opinione Paolo PS:comunque pensavo che tutti i gas una volta compressi trornassero allo stato liquido se è cosi non ho capito una mazza del discorso gassoso/liquido

no Paolo non ho concluso ma ne approfitto e quai se non lo facessi [:)] , l'imbarco del ritorno fai il possibile per perderlo + volte , io solitamente pago solo l'andata , la Sardegna merita questo e altro [:)] ciao