Frigorifero Elettrolux RM 400c morto

In risposta al messaggio di billy46 del 18/07/2016 alle 21:36:50

SALVE A TUTTI HO UN SERISSIMO PROBLEMA IL MIO FRIGO ELETTROLUX RM 400c A GAS NON FUNZIONA PIU' E' MORTO! A 220 VA' A GO' QUALCUNO MI SAPREBBE DIRE CHE BRUCIATORE E UGELLO POSSO METTERE? VISTO CHE AHANNO FATTO TANTE PROVE

CAMBIANDOMI TUTTO TRA UGELLO E BRUCIATORE? E ANCORA NON SI RIESCE A CAPIRE IL PROBLEMA? ESSENDO UN CAMPER ARCA FRECCIA DELL 88 PRESUMO CHE FUNZIONI AL 50MB GRAZIE fabrizio sperlinga

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Solo a gas non funziona?
good office
jordanbullon

In risposta al messaggio di billy46 del 18/07/2016 alle 22:16:08

si solo a gas e' morto a 220 perfetto fabrizio sperlinga

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Se ho ben capito parliamo di frigo diciamo datato, dove tenevi premuto il pomello del gas e facevi scattare il piezoelettrico.
Prova a mettere uno spessore, un pezzo di carta o cartoncino dietro il pomello, praticamente fra la parte in metallo e la plastica, a volte era lei che non spingeva abbastanza e quindi non faceva partire in modalità gas. Questa è solo una prova, costa nulla e veloce da farsi.
Fai sapere.
good office
jordanbullon

Pulisci il bruciatore  e la fiamma scalda di più così riprende a funzionare

Io ho avuto lo stesso problema , ho perfino montato un bruciatore nuovo ma niente da fare poi ho pulito il camino ed è ripartito perfettamente , ciao .

In risposta al messaggio di billy46 del 29/07/2016 alle 00:03:13

FINALMENTE CAMBIANDO IL REGOLATORE DA 50 MB TUTTO E TORNATO COME PRIMA fabrizio sperlinga

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dicci tranquillamente la tua ma dilla senza urlare , probabilmente il tuo Arca ferccia del  88 in quei tempi era destinato al mercato tedesco e in germania si utilizzavano 50 mbar , da svariati anni anche loro si sono adeguati a 30 mbar , in italia da sempre si utilizzano 30 mbar , se il tuo arca era un mezzo destinato al mercato italiano o destinato in tutte le nazioni ove anche all'epoca utilizzavano 30 mbar è ovvio che bisognerà utilizzare 30 mbar , se invece era per il mercato tedesco e austriaco allora saranno 50 mbar , prima di intervenire alla carlona senza sapere con certezza con quale pressione lavorano gli utilizzi di bordo dovresti accertarti sulla destinazione iniziale del mezzo o sulla provenienza e se nel vano bombola o in cellula non ci fosse una targhetta tra l'altro obbligatoria che specifica la pressione di utilizzo dovresti provvedere , magari tu lo sai ma un tecnico è giusto informarlo prima di eseguire anche se ogni utilizzo deve avere una targhetta tecnica adesiva e prima di intervenire basterebbe verificare ma potrebbe anche essere che con il tempo quelle targhette siano illeggibili a mancanti 

concludo consigliandoti di accertarti con quale pressione lavorano tutti gli utilizzi di bordo e solo quando ne sarai certo potrai raccontarcela senza slcun dubbio ma raccontacela senza URLARE    

mario