Frigorifero Thetford con compresore Danfoss 2°

il produttore cosa dice al riguardo?

quanti watt ha il motore del compressore danfoss ?

Io quando studiavo il montaggio per il compressore, individuai la zona sotto al frigo,dietro la bandella(esterna) dove in origine trovava posto il serbatoio del generatore,poi eliminato. Tu non riusciresti a fare qualcosa di smile,senza impegnare il mobiletto e portando all'esterno, problemi e rumori? Gianluca ""Il Paradiso può attendere....., il Fritto no...!!""

quote:Risposta al messaggio di Iz2lwe inserito in data 30/06/2014  13:06:33 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> sinceramente io non capisco le tabelle del costruttore sui consumi: a temperatura più bassa (del frigo suppongo, non dell'ambiente esterno) consuma meno che a temperatura più alta ?? Boh. esempio: a -20 gradi e 2000 rpm consuma 28.7 Watt o 2.4 A a +5 gradi e 2000 rpm consuma 53.4 Watt o 4.5 A come mi spieghi sta roba ? non credo proprio che le temperature di -30 gradi possono riferirsi alla temperatura del motore, penso si riferiscano alla temperatura interna del frigo.

personalmente sostituirei il frigorifero con un dometic e vedrai che il problema efficienza e consumi elevati elettrici si dissolveranno. [;)]

quote:Risposta al messaggio di Iz2lwe inserito in data 29/06/2014  21:04:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao Max, Secondo me non ci sono problemi, per come lo stai progettando. Devi controllare bene il punto di entrata/uscita dei tubi della piastra nel vano frigo. Controlla bene la fattibilità, tenendo conto di eventuali ingombri quando il frigo sarà di nuovo al suo posto, poi devi bucare, passare i tubi, compresso l’isolante, montare la piastra, per poi rimontare il frigo al suoi posto, infine devi agganciare i tubi al compressore. Immagino che hai preso i attacchi rapidi, visto che saldare in quella posizione non sarà del tutto fattibile. Ovviamente, una volta agganciati i tubi, il gas va in circolo e non si possono staccare più. Puoi anche prevedere l’installazione di una spia (io ho messo un piccolo led) per segnalazioni di errori nel compressore. Un certo numero di lampeggi corrispondono ad un certo errore/problema (come da manuale). Infine colleghi il termostato, da posizionare sulla parte frontale del frigo. Quando ho comprato il tutto mi è stato fornito un termostato da freezer, che poi ho dovuto sostituire (in garanzia) perche alle prime prove tutto quello che c’era nel frigo diventava “duro” ! [:D][:D][:D][:D][:D][:D] Quindi la potenza refrigerante avanza ! Un’altra cosa: Io sul mio ho questa simpatica scheda, davanti all’unita di controllo, che ti permette d’impostare il numero di giri, come da manuale. Non ricordo bene, ma credo che c’erano altre funzionalità... Quando pensi d’iniziare? Rodolfo.

quote:Risposta al messaggio di Iz2lwe inserito in data 30/06/2014  13:02:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> intendevo il costruttore del compressore, sbaglio o mi sembra di vedere una ventola?

Ciao a tutti anche io avevo pensato ad un intervento simile ma ad oggi sto facendo funzionare il frigo solo a 12 e non va male mi mantiene il frizer a -14/15 e il frigo sui 7/8 gradi ma anche se ho 400 w di pannelli e 204ah di batterie non mi e' possibile l utilizzo solo a 12 perche la notte e' troppo lunga e il frigo ciuccia quasi l equivalente di 3 kw giornalieriche sono troppi! Qualcuno ha pensato senno a una cella di peltier grossettina piu che il compressore? Io ho un frigo dometic a cella che in un attimo raffredda ed e' pure in classe A ha un rendimento elevato.. Whazzappati in tour... Vale Fabri Gaia e Diego

quote:Risposta al messaggio di Iz2lwe inserito in data 30/06/2014  21:52:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> allora credo sia meglio metterne 2 di prese, cercando quanto possibile di convogliare l'aria spinta dalle ventole su una.

Max Si parla tanto del calore che generano questi compressori... La mia esperienza è che rispetto al trivalente, il calore che genera questo compressore è veramente trascurabile,... quindi (prendi il mio consiglio con le pinze) valuterei, a livello di progettazione, di fare una prima installazione senza forare la parete, per poi eventualmente intervenire in un secondo momento. Personalmente se dovessi rifare un lavoro del genere sul mio camper non farei il buco, pero questo è un mio “pensiero personale”, quindi vedi tu. Un altro consiglio, se fai il buco (io ho utilizzato una sega a tazza da 100mm, mi sono venuti i brividi!) ci dovrai mettere una griglia. Non fare come me, mettici una di qualità, la mia era bella bianca, ma dopo poco tempo è diventata gialla/brutta, adesso dovrò staccarla e rimettere un’altra. Per rispondere alla tua domanda, ecco i attacchi rapidi. Nel mio caso erano già montati/saldati sulla piastra e compressore. Sono a vite, maschio/femmina da entrambe le parti, per cosi evitare la possibilità di inversione. Lato compressore: Lato piastra/evaporatore: La mia schedina era già presente, venduta insieme al compressore. Nel mio caso non era un optional. Per il momento non mi viene in mente nient’altro, se hai/avete altri dubbi fatemi sapere. Rodolfo.

quote:Risposta al messaggio di Iz2lwe inserito in data 01/07/2014  13:05:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> con i giunti rapidi non ci sono più saldature da fare o il giunto rapido stesso va saldato al tubo ? per conto mio se è facile farsi un frigo si potrebbe farne uno ben isolato con una isolazione bella grossa e allora si che si consuma meno elettricità per avere il freddo in camper. i frigo che vendono finiti in pratica dovrebbero essere tutti più isolati secondo me ma non lo fanno per far vedere che sono belli capienti....

quote:Risposta al messaggio di Iz2lwe inserito in data 01/07/2014  13:05:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Direi che va benissimo. Se sei capace a fare saldature (ca@@o quanto siamo simili) direi che preferisco quelli saldati, ma i meccanici vanno bene comunque. Ma quest’ultimi un vantaggio c’è l’hanno, adesso che ci penso. Visto che le puoi montare alla fine, i buchi passanti che devi fare possono essere considerevolmente più piccoli (12-15mm?), il che non è da poco. Giusto? [;)] Cosa ne penso del installazione sotto pavimento? Secondo me è il classico esempio di una situazione in qui ci si vuole complicare la vita in modo “masochista”, in più riducendo l’affidabilità del tutto e non ricavare assolutamente niente di positivo, considerando che il rumore e calore sono insignificanti. Hai presente le classiche ventoline (quelle CBE/non da pc) che si montano dietro le griglia superiore? (io le ho montate prima, pensando stupidamente di risolvere…) Bene, fanno molto ma molto più rumore!! Nel mio caso, dal interno del camper mi è impossibile capire quando è in funzione il compressore, quindi devo per forza uscire fuori e mettere l’orecchio vicino alla griglia... Poi, dovresti isolare il tutto, perché è ormai noto che l’elettronica non va d’accordo col acqua [:D][:D][:D][:D][:D][:D][:D][;)][8D][^] Ma non deve essere troppo isolato visto che un po di calore lo genera, quindi deve essere comunque “aperto”, deve “respirare”. Bisognerebbe bucare il pavimento e isolarlo bene, altrimenti poi marcisce... insomma questa cosa a me non piace. Dal altra parte credo che l’eventuale calore del asfalto non sia un problema. Nel mio caso, nel vano frigo dove l’ho installato, quando è accesso anche il trivalente (resistenza/fiamma) le temperature arrivano sicuramente vicino ai 40-45 gradi... non ostante questo va che è una meraviglia.[^][^] Rodolfo.