Funzione Automatica Frigo Dometic KO (Risolto)

Paolo ti ringrazio. Quella sequenza di smontaggio, se ci fai caso, l'avevo già inserita nelle fasi iniziali della discussione ma il problema è che i cavi sono corti e la scatola che contiene la scheda non riesce a venire fuori. Inizialmente pensavo fossero le fascette che mantenevano i fili in ordine, ma dopo averle tagliate il risultato non è cambiato, i cavi sono corti. Andiamo oltre, qualcuno mi può dare dei consigli su come tirare fuori l'intero frigo? Gabriele Roller Team Pegaso Garage Living Basilicata - Potenza (PZ) [:D]

quote:Risposta al messaggio di scubidu inserito in data 17/01/2014  22:29:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> L'unico modo è quello di staccare attraverso la griglia inferiore tutti i fili, perché il problema è proprio li che vanno in tiro. Il passacavo è largo e non c'è problema per quello. Ci sono però alcuni fili che partono dalla parte centrale del frigo e che quindi non sono accessibili ne dalla griglia di sopra ne da quella di sotto perché si trovano dietro la parete della cellula. Sinceramente sto pensando di chiamare la Dometic italia solo per avere il codice della scheda e puntare semplicemente a farmi mandare dal concessionario la scheda nuova. Poi con la scheda in mano vado in un centro assistenza e me la faccio cambiare [V][V][V][V] Gabriele Roller Team Pegaso Garage Living Basilicata - Potenza (PZ) [:D]

la tua è una bella idea però, smontando il formo, non c'è sempre la mensola di legno che separa frigo da forno? Gabriele Roller Team Pegaso Garage Living Basilicata - Potenza (PZ) [:D]

quote:Risposta al messaggio di pablito62 inserito in data 18/01/2014  18:29:26 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Purtroppo i fili sono corti. Se tento di allentarli tirandoli dalla griglia superiore vanno immediatamente in tiro. Sono giusti giusti mannaggia a loro. Volevo staccarli dal retro del frigo, tirarmeli su e poi ripristinarli previa mappatura e foto per rimetterli come prima. Questo non è possibile perché ce n'è uno che capita proprio al centro del frigo ovvero dietro la parete in alluminio della cellula. L'idea di smontare il forno non sarebbe male ma non ho idea di come procedere. Non so dietro come siamo messi, se ha una canna fumaria, come si smonta il gas. Gabriele Roller Team Pegaso Garage Living Basilicata - Potenza (PZ) [:D]

Purtroppo sembra una storia senza soluzione. Il rivenditore mi ha inviato una scheda nuova, sostituita dal concessionario Roller team della mia zona ma il problema non si è risolto. Ha anche provato a sostituire altre schede di sua iniziativa, ma non ne vuole sapere di funzionare, tanto che abbiamo deciso di comune accordo che di lasciar perdere. Il capo officina dice inoltre che l'unico ricambio che non ha sostituito è una centralina dove ci sono tutti i fusibili della cellula. Ha riscontrato che, con motore in moto, quando attacca il frigo a 12V in modalità manuale, la tensione che rileva dietro il frigo scende di qualche decimo di volt (tipo anziché 14V ne rileva 13,6); Sostiene che su tutti gli altri mezzi questo calo di tensione non c'è. Il frigo comunque funziona perfettamente a 12V. Per me, questo frigo è nato già così e le cause non sono di certo le parti elettroniche ma qualche problema nei cablaggi, per me manca qualche segnale. Help Help. Non guardate indietro, ci siete già stati

Il concessionario mi ha confermato che il filo è OK anche se non so fino a che punto è vera questa cosa. Temo che non abbia avuto la pazienza di rismontare il frigo solo per fare questa verifica. Per sostituire la centralina ha tirato il frigo avanti e non credo che lo abbia fatto una seconda volta. Ammettiamo comunque che il concessionario invece abbia fatto la prova con esito positivo della tensione, quale altra causa potrebbe creare il problema? Ha già sostituito tutte le schede elettroniche del frigo. .-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-. Non guardate indietro, ci siete già stati

Qualcuno sa dirmi come recuperare il pdf del manuale di servizio? .-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-. Non guardate indietro, ci siete già stati

In effetti ci sono degli elementi in più rispetto a quando ho riscontrato il problema e rispetto ai vari tentativi di risolverlo. Adesso sono riuscito dopo tanto tempo ad allungare i fili e ad avere accesso totale all'elettronica ed al cablaggio. Quando metto il frigo in automatico col camper in moto il relay dietro al frigo viene eccitato per un secondo nel tentativo di mandarlo a 12V e poi si diseccita contestualmente all'accenzione del bruciatore ed il tutto lo rilevo anche sulla centralina perchè il piedino preposto all'invio dei +12v sul relay cambia stato per un secondo appunto e poi ritorna a zero Volt. Avendo sostituito la scheda elettronica riscontrando lo stesso problema, forse mi sto concentrando troppo sui segnali 12V mentre potrebbe essere qualcos'altro che è strettamente legato al fatto che parte il gas anche quando tutti i segnali sono rispettati (ad esempio il D+ che arriva regolarmente sulla scheda elettronica). Forse quel D+ arriva sulla morsettiera e sulla scheda elettronica ma non arriva alla parte che gestisce il GAS. Questo spigherebbe anche perché in auto commuta solo tra gas e 220V ADDIRITTURA SE FORZO QUEL 12V SUL RELAY IL FRIGO FUNZIONA SIA A GAS CHE A 12V CONTEMPORANEAMENTE Vorrei controllare tutti i segnali ad uno ad uno perchè secondo me il problema è semplicemente su qualche cablaggio sbagliato e considerato lo scarso utilizzo del precedente proprietario e che si tratta di un mezzo recente, questa problema è sempre esistito da quando il camper è uscito dal concessionario. .-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-. Non guardate indietro, ci siete già stati

Si, ik8lne e GiraffoZ sono la stessa persona. Ho chiesto di cambiare Nikname. Per quanto concerne i 12V sul relay è semplicissimo. Sull'elettronica ormai comodamente accessibile arriva una coppia di cavi, uno bianco ed uno marrone. Il marrone porta il +12V sulla scheda. il bianco restituisce il +12V al relay quando l'elettronica ritiene di doverlo fare (quando il motore è in moto) mediante un'altra commutazione presente sulla scheda (c'è un piccolo relay di colore nero). In qualche modo la logica della scheda attiva per 1 secondo circa quel +12v ma poi l'accensione del bruciatore elimina quel +12v Non ho fatto altro che cortocircuitare bianco e marrone dopo averli staccati dalla scheda .-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-. Non guardate indietro, ci siete già stati

forse non mi sono spiegato bene ma non ho detto che la scheda dà il segnale al d+ ma invia un +12 volt a quel relay che si trova alla base del frigo visibile nella griglia inferiore. .-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-.-°-. Non guardate indietro, ci siete già stati