Gancio Traino e rimorchi TATS

Ciao a tutti, so che ci sono altri post sull'argomento ma provo a chiedere di nuovo qualche info dettagliata: 1) mi chiedono, da diversi produttori e conce, circa 1800 euro per montare il gancio traino... sinceramente speravo di spendere la meta'... avete idee? 2) sul libretto del camper c'e' scritto che il mezzo poteva essere dotato di gancio fin dall'inizio ecc., ma se avesse il gancio dall'inizio che tipologia di etichetta o altre indicazioni ci sarebbero scritte sul libretto? Invece facendo il collaudo successivamente che cosa rilasciano effettivamente da applicare sul libretto del camper? 3) ho capito che i rimorchi TATS hanno scritto sulla placchetta anche la massa minima rimorchiabile e che, in caso di controlli, vale il peso misurabile e non quello max del libretto, corretto ? Quindi con la sola patente B, se ho un carrello che indica max 1000kg ma minimo 700kg ed io traino 750kg sono in regola oppure non posso in ogni caso trainare un rimorchio da 1000kg? Grazie per le delucidazioni ... ciao Ale

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quote:Risposta al messaggio di PDR inserito in data 22/09/2014  13:51:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie pdr ... Ale

quote:Risposta al messaggio di oscar12 inserito in data 22/09/2014  19:56:14 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Penso anche io che le cifre richieste siano troppe e che, per certi versi, il settore stia diventando simile alla nautica dove i ricarichi tra i vari produttori e rivenditori siano altissimi (in fiera mi dicevano che un allestitore ci mette il 50% solo sul prezzo del gancio, esclusa quindi manodopera e pratiche) Ovvio che non siamo in Germania e che le richieste di ganci traino, essendo cosi poche, non riescono a dare da mangiare a rivenditori ed installatori pero' ci sara' un modo per spendere un prezzo, secondo me, equo ovvero 800-1000€ e non 1800-2000€. Ciao Ale