Gancio traino

Facci capire, te vorresti montare un portabici tipo questo

http://www.thule.com/it-IT/IT/P...

ma essendo la palla del gancio sotto al camper non lo puoi montare, giusto? Io eviterei di fare accrocchi vari e mi orienterei piu' per questa tipologia

http://www.thule.com/it-IT/IT/P...

Naturalmente questinsono esempi, ce ne sono di veri marche, modelli e prezzi. Se fai cerca qui in accessori trovi diversi argomenti a riguardo. Ciao

Sicuramente troverai un perno estraibile di misura maggiore. Il problema sta nel fatto che il gancio è omologato con quel tipo di perno e, variandolo, il sistema perderebbe la legalità. Comunque mi sembra strano che il gancio risulti dentro la sagoma del veicolo perchè, per essere omologato, deve avere una sporgenza tale da assicurare la rotazione del timone del rimorchio, in senso orizzontale, entro determinate angolazioni, oltre a poter permettere un agevole aggancio e sgancio. Per i fuoristrada che hanno la ruota di scorta attaccata dietro, ad es. il perno del gancio viene prolungato di quanto serve a portare la sfera FUORI della sagoma del complesso veicolo-ruota di scorta. Prima di fare qualsiasi altra operazione, ti consiglio di controllare o far controllare il dispositivo di traino del camper, per capire se c'è un sistema di regolazione che permette di porre la sfera più o meno distanziata dalla sagoma del mezzo. In alcuni ganci dedicati ai camper, ci sono due possibili posizioni, utilizzando due serie di fori, per il perno o per tutta la barra posteriore.

Sulla documentazione di omologazione del mio gancio traino c'è scritto che è possibile utilizzare una qualsiasi sfera omologata. Cerca una sfera che sporga dal profilo del camper ciao, Corrado

quote:Risposta al messaggio di meta inserito in data 28/10/2012  00:48:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> mi sorge il dubbio che il gancio di traino del tuo mezzo non sia omologato per l'allestimento a camper ma solo per la meccanica nel quale è csotruito, mai nessun ingenere della MCTC ti omologherà il gancio a filo della parete per cui stai girando con una parte del mezzo non idonea....io eviterei gli accrocchi tipo allungamento della sfera se la non omologazione risale alla base... Dicci che mezzo è e su che meccanica è montato??...e di che Anno è. Grazie

quote:Risposta al messaggio di meta inserito in data 28/10/2012  14:30:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Abbiamo lo stesso identico camper anche il mio del '06![:D] con gancio traino, dove posso montare tranquillamente senza alcun problema il portabici, ( ho un modello della THULE a tre posti) e il gancio traino è praticamente a filo parete, penso come il tuo!! Provo a postare delle foto per farti vedere. Saluti Stefano.

quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 28/10/2012  11:26:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il gancio, nei fuoristrada può anche essere sotto la ruota di scorta, basta che sopra ci sia lo spazio per agganciare e sganciare il rimorchio. Quando avevo la Mercedes che ha la ruota molto alta il gancio non sporgeva ma stava sotto la ruota, ora, con la Jimny, la ruota è più bassa e quindi c'è un gancio molto lungo che sporge al difuori della ruota. Penso che nei camper sarà la stessa cosa, basta che sopra ci sia lo spazio sufficente per le operazioni di aggancio/sgancio del rimorchio. Nel caso specifico, andare a comprare una nuova sfera con gambo lungo, solo per il portabici, penso che alla fine costerebb forse come la differenza tra i due modelli di portabici. Oltre a non essere regolamentare, e a creare un braccio di leva più lungo, tale da creare più sforzo. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di meta inserito in data 28/10/2012  14:34:52 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La documentazione per l'omologazione l'ho consegnata in MCTC il giorno del collaudo x l'aggiornamento della carta di circolazione. Prima di consegnare il tutto mi sono fatto una copia ciao, Corrado