garmin, delusione

ciao a tutti[:D][:D] avevo un Garmin ma era troppo lento nel ricalcolo [:(!][:(!] adesso ho preso un tomtom XL europa,sono molto soddisfatto del prodotto,veloce e preciso,non sò che strade mi fà fare [:D][:D] l'importante che mi porti a destinazione [:D][:D][:D][:D] ciao Berto

E' vero che le mappe sono fornite, a livello mondiale, da due soli produttori, ma questo è il meno. Diciamo che una (TeleAtlas) è più dettagliata della NavTeq ma, quest'ultima ha mappe con qualche attributo in più. Essendo le mappe Tomtom normalmente TeleAtlas, si possono trovare strade impercorribili anche a piedi perchè semplici sentieri non percorribili con alcun mezzo. Per quanto riguarda la ricezione dei segnali dai satelliti, i vari ricevitori montati sui cellulari, o sui navigatori stessi, permettono una buona localizzazione, impensabile solo pochissimi anni fa. La potenza di un navigatore rispetto ad un altro non sono le mappe, non è ormai neanche il ricevitore, ma il solo software. Ho visto navigatori tanto stimati (anche su questo sito) che hanno un approccio veramente penoso, tipo il dover scrivere esattamente il nome della località, il nome della via e se la via ha un lungo nome, allora son dolori. Tomtom su questo è insuperabile; per esempio, se cercate San Benedetto del Tronto, basta scrivere "Tronto" e si raggiunge la località; per esempio se cercate Viale Martiri della Resistenza, basta scrivere "Mart" e si ha l'indirizzo completo. Per non parlare della gestione dei punti di interesse (POI o PDI): alcuni navigatori (anche qui lodati immeritatamente) non consentono l'immissione di pdi personali; se lo permettono li mischia assieme a quelli già presenti (che uso se ne possa poi fare, non so); Tomtom gestisce fino a 38 categorie personali contemporaneamente; permette, per ogni categoria, anche il controllo di prossimità a distanza e segnalazione a scelta. Secondo me non è la grafichetta che qualifica un navigatore; con la sola bella grafica non si va da nessuna parte: è ciò che consente di fare che gli dà prestigio. Un navigatore deve fare il navigatore e portarmi, nelle situazioni più impensate, ad un punto che io non so neanche dove sia ben sapendo, però, cosa cerco e senza crearmi problemi sul come individuare questo punto. Purtroppo, disgraziatamente, nelle ultime versioni, Tomtom pare stia abbandonando quelle prerogative che lo tenevano al top dei navigatori: che i suoi programmatori siano passati ad altra attività? Giovanni

Io ho un AvMap geosat travel 4 con schermo da 5" con ingresso video a cui ho collegato la retrocamera, non è la Bibbia però mi trovo abbastanza bene. Ciao.

Ho aggiornato proprio ieri un TT di un collega che lo aveva acquistato negli USA. Nel tragitto Casa-Lavoro (40 km) faccio un percorso particolare ma che permette di evitare traffico e oltretutto è il più breve. Tutti i navigatori (Sygic, Garmin, Navigon, iGo, Becker, Destinator) danno lo stesso percorso; ebbene, il TT è l'unico che "indovina" sempre il percorso più giusto. Non solo quello da me citato ma anche altri in zona. Non sarà bellissimo, ma credo che abbia l'algoritmo più efficente.

Il problema è che si vorrebbe usare il navigatore come un pilota automatico... lui esprime un opinione, sarò io che decido se ascoltarlo o no, ci sono i cartelli stradali da guardare e che spesso ti fanno fare giri magari più lunghi ma evitando i centri abitati... altra cosa lasciamo perdere le varie grafiche 3D che possono andar bene per studiarci una zona con calma da fermi, in movimento è meglio la mappa 2D che mi inquadri un paio di Km di diametro che in un colpo d'occhio mi permette di capire se si vuole infilare in posti strani e se ascoltarlo o meno[;)] La precisione dipende solo dalle mappe e dalla classificazione delle strade se una sterrata che taglia per i boschi è una provinciale il navigatore la considera una strada da 90Kmh e magari la preferisce alla comunale a 4 corsie, che considera una strada da 50Kmh[B)]

quote:Risposta al messaggio di agi73 inserito in data 01/07/2011  08:34:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Come ho già scritto, prova per esempio navigon! Basta un modello base e ti accorgerai subito della differenza. Le mappe sono solo Navteq e Teleatras, ma non sono niente senza un buon software ed un buon processore! Tom Tom, è troppo lento per le mie velocità, mi dice di svoltare quando ho già passato l'incrocio! Nelle rotonde, non capisco dove devo svoltare, sono sempre più avanti di lui! Garmin, mi fa fare strade assurde come molti di voi hanno detto. Mi porta dsempre a destinazione per carità, ma a mio parere, ragiona male! Cari vecchi navigatori con tachimetrico collegato, dove siete finiti? [:)]

buongiorno concordo con totosky,piu è sofisticato peggio funziona,io attualmente o un tomtom xl router seconda ediz.europa,molto semplice da usare,con poche impostazioni ma utili,e non a mai sbagliato un itinerario,logicamente bisogna tenerlo aggiornato almeno trimestralmente,altrimenti è inutile averlo. buon km a tutti Nat

Permettimi di contraddirti, aggiornare un navigatore serve solo ad avere qualche modifica stradale in più, ma ciò non pregiudica affatto il suo funzionamento. Ho navigatori di qualche anno fa, mai aggiornati che danno la pappa a quelli più recenti. Ok, forse non avranno qualche nuova rotonda, forse non avranno il passante di Mestre, ma per il resto, non cambia nulla.

Il navigatore (qualunque modello sia) deve essere usato con cervello. Molti si affidano solo al navigatore, quando il buon senso suggerirebbe di affiancargli una carta geografica, o quanto meno di osservare se il navigatore ci sta indirizzando verso stradine da capre[:D]. Un discorso a parte lo farei per i POI, non sempre affidabili, spesso redatti da sconosciuti personaggi . A me è capitato che scaricando Poi da un noto sito internet , dovendo cercare un castello poco noto nella zona della Loira mi sia ritrovato in un cascinale[:D][:D]. A mio avviso , al di la del fatto che un navigatore può essere più intuitivo di un altro nell'effettuare la ricerca di un luogo di una via di una città, il navigatore deve servire come supporto ad un percorso comunque già pianificato sulla carta. Il medesimo offre il meglio di se quando si ricerca una via in una città nota o sconosciuta. Anche qui però bisogna prestare attenzione ai cartelli stradali[:D] . Che ne sa il navigatore se passando dalla tal via si entra in ZTL, o in un divieto di accesso appena messo[:D]. Le mappe di nessun navigatore in circolazione sono aggiornate in tempo reale, ben che vada sono indietro di 12mesi[:(]. Per cui quando ci si muove gli strumenti da usare sono molteplici. Navigatore, carta geografica dettagliata, cartellonistica stradale, cervello[:)]. Usando un navigatore bisogna anche dargli le giuste impostazioni visto che è già carente da se. Per cui se non gli indichiamo almeno una direttrice da seguire ...ai guai si aggiungeranno ulteriori guai. Brunoid="size3">id="green">

quote:Risposta al messaggio di Luk&Cri inserito in data 01/07/2011  14:08:36 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Non conosco il prodotto navigon e quindi mi astengo a giudizi. Però ti posso dire che il garmin ti segnala molto prima uscite,autovelox e il riaggancio del segnale dopo le gallerie è molto veloce. Qualche volta mi ha fatto fare strade strade un pò strette per il camper,ma è problema di tutti i navigatori come ben sai. E il navigon non penso che ne sia immune,anche quei navigatoti che si professano per camper da quanto ne so hanno una coperuta del circa 45% del nostro territorio e quindi non ancora all'altezza. Prima di acquistare il Garmin mi feci un giro dei negozi e sulla rete e i giudizi erano circa i soliti e cioè il garmin ha un precisione maggiore nell'insieme rispetto al tom tom,ma il tom tom ha molte + personalizzazioni....insomma grosso modo da quello che sono riuscito a capire si eguagliano quasi.

Io uso Aygo e mi trovo benissimo. Prima avevo Tom Tom e un paio di volte mi ha suggerito di fare inversione a U sulla superstrada[xx(] Aygo è molto preciso sul tempo stimato di viaggio se lo imposti come camper e non come auto, puoi preimpostare molti dati, come il costo del carburante e poi calcoli quanto hai speso alla fine. Recentemente sono stata a Milano e per poco non lo butto dal finestrino. Alla fine ho dovuto chiamare un taxi e chiedergli se pagando la corsa, mi poteva gentilmente fare strada. Devo ancora capire perchè ha fatto casino [:o)] ma da quel giorno lo chiamo simpaticamente "l'imbriago", l'ubriaco... [:D][:D][:D]

quote:Risposta al messaggio di agi73 inserito in data 01/07/2011  16:54:16 (

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)>

> Leggi qui il modello per camper

http://www.navigon.com/portal/i...

Non lo ho -non uso il navigatore nenneno sulle auto che ne sono dotate In camper ho la moglie impostata su : Io vado diritto sempre fino a quando tu non mi dici..[:)] Così ,nessuna discussione ,è sempre colpa sua! Dovessi propio perdermi ho un piccolo e antico Garmin sempre nella scatola,di riserva. Franco

li ho provati quasi tutti ma il più attendibile è l'IGO8. i tom tom sono più facili da usare e più immediati ma meno precisi. l'IGO8 richiede ha un software più raffinato e ha bisogno di un processore di alno 400mhz. una cosa è certa. nessun navigatore è totalmente attendibile ed è sempre meglio avere a disposizione una carta stradale per controllarlo. ci sono punti in cui tutti impazziscono e alla fine te la cavi con l'esperienza. ciao

Un salutone a tutti. Non sono sicuro, ma penso che il mio Garmin Nuvi 700 sia ormai un reperto dell'archeologia (non lo vedo citato da nessuno...[:(]). Non ostante ciò devo dire che, con questo "accrocchio" mi sono sempre trovato bene; concordo con Bruno, però, quando dice che il navigatore va usato "cum grano salis": chi decide siamo sempre io e mia moglie, il navigatore è un nostro sottoposto, diciamo così ci dà una mano, ma il percorso ce lo studiamo sempre sulla cartina geografica, prima di partire... Salutoni. Mauro[;)]

come mai molti di voi hanno molti navigatori ? li collezionate o li volete provare tutti ? avete molti soldi che vi avvanzano ? io ho un navigatore con pregi e difetti e penso che se lo cambio alla fine più o meno sarà la stessa cosa con un altro...

Volevo rifilare il mio piccolino e datato TT al pupo neopatentato e farmi un bel Gar...XXL[:D] nuovo. Provato mezz'ora, e riprovato mezz'ora il giorno dopo, forse sono io che non capisco.[:o)] Di fatto il pupo gira con un Gamin nuovo, mappe europa e io mi tengo il mio TT [:D] Saluti Eddy

Volevo fare un precisazione molto importante su chi parla dei percorsi e cioè, se siete in autostrada ed impostate il tragitto autostradale, e da piacenza dovete venire a Cuneo, è normale che vi fa arrivare a Torino e poi venire a Cuneo, perchè la strada che esce da Asti est è strada regionale, quindi non venendo contemplata come autostrada non vi va uscire, e com km la differenza è poca, e come tempo siamo identici, quindi questo non è un errore di navigatore, caro Viapolla...la cosa logica sarebbe cambiare il percorso quando si è in movimento, se si decide di seguire altra strda. Concordo con Bruno che dice che non è un pilota automatico. Invece devo smentire Giovanni riguardo le mappe, che dice che TeleAtlas sono più precise, dovresti rileggere il mio precedente messaggio, ti dico solo che la mercedes ha pagato la navteq che metetre sulle mappe le sue officine autorizzate presenti sul territorio italiano, come gli ospedali hanno voluto l'indicazione dell'entrate d'emergenza, e questo già dovrebbe farti capire molte cose, come anche il fatto che li adottano le forze dell'ordine, perchè sono le uniche georefernziate ed utilizzabili anche dai velivoli tramite le coordinate. Sono d'accordo chi diceva di software, ma anche della riezione dei segnali gps. Quueste come tutte sono imipulsi elettronici, che sono soggetti a disturbi dovuti al cattivo tempo, a campi elettromagneticini vicini (tipo tralicci della luce vicini stazioni radio, etc) che influenzano i navigatorimandandoli in tilt perchè hanno altalenanza di segnale anche di brevi millisecondi, ma quello per un navigatore significa operazione di ricalco e tante di queste nel breve tempo, lo fanno diventar matto.

quote:Risposta al messaggio di totosky inserito in data 02/07/2011  02:01:55 (Visualizza messaggio in nuova finestra) Invece devo smentire Giovanni riguardo le mappe, che dice che TeleAtlas sono più precise, dovresti rileggere il mio precedente messaggio>

> Probabilmente hai letto con superficialità il mio intervento perchè io ho scritto "Diciamo che una (TeleAtlas) è più dettagliata della NavTeq ma, quest'ultima ha mappe con qualche attributo in più". Non ho scritto che le TeleAtlas sono più precise, ho detto che sono più dettagliate. Infatti, queste hanno molte strade vicinali che le altre non hanno. Parlo di mappe nazionali, non ho avuto modo di verificare le mappe multinazione. Quanto alla ricezione delle informazioni dai satelliti, queste - buone o cattive che siano - non influenzano il calcolo del percorso: se un percorso viene calcolato non nel modo migliore, è il software che è scarso, non il segnale gps. Se la gestione dei Pdi è semplice ed efficace, non è merito del segnale gps ma del software. Da quello che scrivi deduco che non conosci a fondo la tecnica del sistema Gps, segnali, ricezioni, calcoli e triangolazioni. Ma, questa, sarebbe una storia troppo lunga per descriverla qui. E' vero che i segnali possono essere disturbati ma non influiscono sulla navigazione ad un livello tale da mandare in tilt il navigatore. Lo può mandare momentaneamente fuori rotta ma non certamente in tilt; segnale buono, ottimo, scarso o mancante non influenzano assolutamente le "prestazioni" del navigatore. Giovanni

Il nuovo navigatore Nokia compreso nel prezzo di acquisto dei loro cellulari che si è affacciato sul mercato è seriamente da prendere in considerazione. Prima di tutto "costa zero" che di questi tempi non è da scartare. Poi è ufficiale e non crakkato. Vorrei ricordare che possedere un navigatore non comprato su un cellulare intestato ad una azienda (anche se di un falegname) è considerato "furto aggravato" e c'è il penale. Il cellulare ha l'indubbio vantaggio di essere sempre con me il che mi permette di fare percorsi anche a piedi in città indicando la destinazione. I navigatori forse fanno lo stesso ma se sono in camper o in auto non possono essere usati mentre il cellulare lo tengo sempre con me. Il primo navigatore Nokia era abbastanza scarso ma già la seconda versione andava più che bene. Io lo sto usando e mi sembra che vada bene specialmente con la possibilità di caricarci le nazioni che voglio. Ovviamente il navigatore è un ausilio e non deve mai essere preso in parola in tutte le situazioni quindi occhio ai cartelli e soprattutto buon senso. Marco.