gavone

Buongiorno a tutti ! questa estate durante il viaggio notturno che mi portava verso le vacanze, ho avuto la sventurata situazione di uno scoppio del pneumatico gemellare sinistro , suppongo che perdeva un po di aria dalla valvola e che con lo sfregamento sia scoppiato. A parte il panico iniziale ,chiamo il soccorso stradale, e risolvo il tutto dopo 1 ora e mezza. 0 spese in quanto la polizza assicurativa per il soccorso stradale era inclusa. al ritorno delle vacanze noto che nel gavone variabile, ho un 7 posti con letti a castello longitudinali, noto una parte del pavimento, in prossimità della ruota che era scoppiata, letteralmente alzato, rotto. all'inizio non avevo capito , pensavo che ci fosse caduto qualcosa di pesante, comunque ero veramente sorpreso e non riuscivo a capire come quel pezzo di pavimento si fosse ridotto così. Parlando della mia sventura con un amico che ripara camper, questo amico mi dice:" sei stato fortunato perchè allo scoppio del pneumatico, si poteva ,per effetto della frustata del pneumatico, piegare il passaruota, e addirittura si poteva spaccare il pavimento!" in corrispondenza del pneumatico." Ecco!!, gli controbatto io. Risolto il mistero. Mi ha consigliato di rivestire il gavone con alluminio mandorlato.! io invece pensando al lavoro e avendo necessità di trovare una sistemazione per un generatore da 2 Kw, ho pensato di allargare il foro, montare una struttura in grado di sopportare il peso del generatore e fare in modo che il genertore possa funzionare mentre sono in marcia. Alla fine il gavone sarebbe si rivestito con alluminio mandorlato, ma con una botola coinbentata con apertura in modo da poter mettere in moto e rifornire facilmente di benzina il gen! Secondo Voi è una buona idea? potrebbe essere fattibile? qualcuno che lo ha fatto c'è? L'ispirazione me l'ha fatta venire quell'utente che ha forato il gavone per metterci un condizionatore da portatile a fisso!

La funzione principale, e forse unica, di tenere il gen.acceso mentre si è in marcia è quella di avere , nelle giornate veramente calde, il condizionatore acceso! non escluderei la sosta in libera sotto la canicola nelle ore centrali della giornata con le dovute accortatezze !

quote:Risposta al messaggio di bekka inserito in data 04/09/2014  20:23:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

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