generatore efoy...chi ne sa qualcosa?

Se fai un cerca della parola efoy trovi parecchie informazioni. Anche nel forum di turismo itinerante è parecchio dibattuto. Bye

quote:Originally posted by muttie
il mio mito (ma so di nn essere originale in questo) è l'autonomia assoluta, x il riscaldamento ho risolto con quello a gasolio, ma x il generatore di corrente l'unico che mi sembra usabile SEMPRE, OVUNQUE e con pochi problemi è quello commercializzato dalla webasto col nome di EFOY a celle di etanolo. Qualcuno l'ha provato? qualcuno sa darmi informazioni in proposito? grazie >

> Nessun uomo è un'isola, intero per se stesso; Ogni uomo è un pezzo del continente, parte della Terra intera ; e se una sola zolla vien portata via dall'onda del mare, qualcosa all'Europa viene a mancare, come se un promontorio fosse stato al suo posto, o la casa di un uomo, di un amico o la tua stessa casa. Ogni scomparsa di uomo mi diminuisce perché io son parte vivente del genere umano. E così non mandare mai a chiedere per chi suona la campana: essa suona per te. Questi famosi versi di John Donne, con cui si apriva il romanzo "Per chi suona la campana" di Hemingway (e anche il film con Ingrid Bergman e Gregory Peck: altri tempi[:)]) mi sono tornati in mente leggendo il tuo post ed il tuo sogno di autonomia... Purtroppo l' indipendenza assoluta non è mai ottenibile, figuriamoci nei camper: si può solo puntare ad una discreta autosufficienza e a una razionalizzazione dei rifornimenti; ma anche qui senza estremizzare e pensando anche alle emergenze. Ad esempio potresti adottare il gasolio anche per il generatore e la cucina, ma se poi ad es. per il guasto dell' indicatore del serbatoio finisci il combustibile alle otto di sera, d' inverno, sei nei guai totali... Per quanto riguarda la produzione di energia elettrica, l' unica soluzione radicale sarebbe una piccola pila atomica[:D]. L' Efoy ha due inconvenienti (oltre al costo): la scarsa potenza in Watt e la difficoltà di reperimento e stivaggio del metanolo (ahimè, non dell' etanolo, come dici tu: altrimenti basterebbe riempire il suo serbatoio con qualche "fiasco de vin" e saresti a posto[:D]) La mia opinione, e quella di altri qui nel forum è che una soluzione razionale e rispettosa dell' ambiente potrebbe essere costituita da un serbatoio fisso di GPL (eventualmente con bombola ausiliare per la riserva) e dal futuro generatore a GPL della Truma, il tutto accompagnato da un buon impianto di pannelli solari. saluti

Guarda che se con l' Efoy pensi di mandare un condizionatore sei fuori strada. L' Efoy 1200 (che produce solo corrente a 12V) ha una potenza erogata di 50W, un tipico condizionatore da camper come il Dometic B1600 assorbe 650W: quindi per alimentarlo con l' Efoy dovresti avere una batteria dedicata e un inverter di adeguata potenza e spunto. Tenendo accesa in permanenza la cella a combustibile puoi avere una produzione di 1200 Wh al giorno, con cui potresti alimentare il condizionatore per non più di due ore (in realtà, date le perdite dell' inverter e del ciclo di carica/scarica della batteria, non arriveresti neanche a un' ora). Quanto al consumo, una tanica di metanolo Efoy M5 da 5 litri, che può produrre 4.5 kWh, non ti basterebbe neanche per quattro giorni. Questa è la dura realtà[:D], basata sulle schede tecniche pubblicate da Efoy... saluti p.s.: il "futuro generatore Truma" di cui parlavo io non è un gruppo motore a scoppio/alternatore, ma una cella a combustibile come l' Efoy, però alimentata a GPL e con potenza di 250W. Peccato che sia ancora in stato semiprototipale[:D]...

io mi trovo molto bene con il Gasperini EG20 con Bridge, funziona a GPL, mantiene cariche le batterie motore e servizi e produce 20 A/h., come la futura cellula a combustibile della Truma. Ciao e buoni KM a tutti