gommone e camper

quote:Risposta al messaggio di marione66 inserito in data 03/06/2013  15:02:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao, doversti darci qualche informazione in più , quanto è grande ? quanti siete ? che gommone intendi prendere, carrello? ruote alaggio? in Croazia se non hai la patente nautica italiana devi fare la patente croata e pagare il bollo mi sembra dai 6 Hp in su o con gommoni che superano i 2,5m o poco più, praticamente per un gommone che si possa chiamare gommone serve una patente, ciao Mauro

Per esperienza pluriennale posso consigliare un 15hp e un gommone di almeno 350-370. Due robuste ruote di alaggio e di armare il gommoncino vicino al camper. Circumnavigato tutta l'isola di Cles in croazia e l'isola di itaca e cefalonia in grecia. Spesso ho "agganciato" il gommoncino al portapacchi dello scooterino per rimorchiarlo fino all'alaggio e poi riportarlo al camper. Occorre valutare in base ai posti se lasciarlo all'ancora o portarlo a riva, in grecia di solito lo lascio in acqua. rock only forever

quote:Risposta al messaggio di marione66 inserito in data 03/06/2013  15:02:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>ciao io ho' attualmente uno zodiac futura da 3,80 metri tutto pneumatico con un 20 cv.per praticita' lo preparo in piazzola ,ho' 2 gonfiatori :uno per l'alta pressione con batteria ricaricabile incorporata per il paiolo ed un'altro che collego direttamente alla batteria motore con i morsetti.una volta gonfiato,lo carico su un carrellino apposito anche questo smontabile (lo ho' preferito alle ruotine ribaltabili dato il peso totale) e ci metto il motore e tutte le dotazioni di sicurezza(tutte in un pratico borsone in prua) .una volta messo in acqua lo ormeggio al molo del campeggio.come gia' scritto dal collega,attenzione in croazia: sopra ai 5 cv ed ai 2,5 metri obbligo di patente nautica e della vignetta da fare in capitaneria.ciao paolo

quote:Risposta al messaggio di CB Amadeus inserito in data 03/06/2013  22:53:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Concordo, per la motorizzazione se 4 tempi andare oltre i 15Hp diventa veramente impegnativo movimentare il motore , ottimo trovo il Suzukino da 15HP uno dei più leggeri della categoria, altrimenti 2 tempi ,non si possono più acquistare per uso turistico, eventualmente un usato, sono leggeri ma piuttosto rumorosi , consumano di più e in certi posti non ne è consentito l'uso, per il gommolo se hai la possibilità di trovargli posto nel garage ,ti consiglio di prenderlo con fondo rigido smontabile, ne esistono anche in alluminio, leggero e impaccato porta via poco spazio ,no proprio come uno interamente gonfiabile, ma la navigabilità è nettamente migliore, soprattutto con un po' di mare, per la gestione del gommolo , dipende , comunque sempre attento alla pressione dei tubolari, finchè rimane in acqua non ci sono problemi perché questa aiuta a raffreddare l'aria contenuta, ma se lo tiri in spiaggia sotto il sole è un attimo che fai il botto, ciao Mauro

Approfitto per sconsigliare l'acquisto di un gommoncino piccolo con un piccolo hp. Non vi darebbe nessun piacere e muovereste solo acqua. Poi consiglio di non risparmiare sul motore, deve essere altamente affidabile e riportarvi a casa se monta il mare. Imparare poi a "schivare" il mare quando fa gli spumini e a rinoscere "l'onda lunga"...buona navigazione a tutti :-) rock only forever

ecco..dovevo prima leggere la risposta di Amadeus [:D] ho appena acquistato un gommone da 2,10m e motore honda da 2,3CV. prima di portarlo in Grecia volevo provarlo, nei laghi della lombardia si possono usare i gommoni a motore? ci sono dei particolare da tenere in considerazione? scusate la perfetta ignoranza in materia [:)]