Help Centralina EBL 99

quote:Risposta al messaggio di vilmer inserito in data 15/07/2014  12:20:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> io ho la EBL 101 (su un Hymer) ma penso che la logica sia simile. Mi hanno anche installato il parallelatore della CBE proprio per fare caricare anche la BM dal pannello, quindi in origine non carica la BM. Anche da me ci sono due ingressi, uno per collegarvi il pannello, ma in ogni caso all'uscita del regolatore, e l'altro dove ho collegato l'Efoy (o per collegare un qualsiasi altro tipo di generatore). MI devo studiare la EBL-99 perchè il camper che cambiorò a settembre ha proprio quella. [:)] Ho trovato una immagine: il pannello, comunque tramite il regolatore (quindi il cavo che esce dal regolatore) va collegato al connettore tripolare indicato con il numero 7 usando solo i due contatti laterali e non il centrale. L'ingresso indicato con il numero 8 invece è per collegarvi un altro generatore, quindi un Efoy o simili. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

le centraline hymer hanno un ingresso per il pannello solare che ha tre fili: uno per il negativo e due per i positivi di BS e BM. deduco che questo ingresso per batteria motore possa anche servire per caricare la batteria motore con altri sistemi, oltre che col pannello solare.

Con la corrente in ingresso dal pannello al connettore n. 6 (indicato con il n 7) non e' prevista la ricarica della BM. La BM e' ricaricata solo dal caricabatterie, quando un rele mette in collegamento le 2 batterie, con una corrente regolata di max 2A Naturalmente do per scontata la ricarica con alternatore Saluti Massimo

quote:Risposta al messaggio di vilmer inserito in data 15/07/2014  15:55:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> a pagina 11 delle tue istruzioni (figura 2) per il block 6 (quello per collegare il pannello solare alla centralina scivono): filo 1: vuoto, non c'è nulla filo 2: (E) filo 3: A mi chiedo se le istruzioni che hai linkato siano quelle della tua centralina perchè quelle istruzioni sarebbero per la centralina EBL 99 G, mentre il tuo modello è EBL 99. sembrerebbe che per la tua centralina un filo non sia collegato, a differenza della mia centralina schaudt.

quote:Risposta al messaggio di vilmer inserito in data 15/07/2014  15:55:03 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> esato, colleghi il pannello al regolatore, e l'uscita del regolatore al connettore a tre poli usando solo i due esterni e non quello centrale. Da me, per avere anche la ricarica della BM sia dal pannello che dall Efoy, il concessionario mi montò questo: http://www.cbe.it/it/content/csb2 è uno scatolino che una volta che la BS è carica, dirotta l'eccesso di carica sulla BM. Semplice e economico. Qui si vede la mia centralina, i cavi rosso e nero collegati al BL6 sono quelli che provengono dal regolatore del pannello. I cavi blu e marrone collegati al BL7 sono quelli che provengono dall' Efoy. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

collegamenti alla ebl 99 sono da farsi in questo modo: Per Pannelli solari c'è un'ingresso per i pannelli solari a tre terminali per il regolatore. La centralina è predisposta per l'installazione di un regolatore va bene anche un qualsiasi altro regolatore commerciale. L'uscita del regolatore (quella marcata con la batteria) va collegata al "gruppo 7", BLOCK 6 con l'ingresso positivo sul pin 3 ed il negativo sul pin 1; lo schema: block 6 pin1 -12 pin2 +12 Batteria Motore pin3 +12 Batteria servizi Per Efoy o gruppo di mantenimento supplementare c'è un'ingresso per collegare un gruppo di mantenimeto alla batteria servizi con due poli rif 8. Block 7 Pin 1 -12 pin 2 +12 All'occorrenza, é possibile collegare un amperometro , con fondo scala 200A ai piedini 1 e 4 del connettore "blocco 3" (rif 5), per avere una lettura diretta delle correnti in transito. E questa é la centralina : Spero possa aiutarvi buoni km atutti e buona serata. www.magikdave.altervista.org

quote:Risposta al messaggio di vilmer inserito in data 15/07/2014  20:23:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> solo nel nuovo link che hai messo ho capito ora che il filo 1 del blocco 6 (connettore per regolatore solare) è collegato al "meno" cioè al negativo della batteria, e non a nulla come ho scritto sopra. il filo 3 è collegato al + della batteria dell'abitacolo (batteria servizi), vi è un fusibile di 10A nella centralina che sta sul filo 3. Inoltre se ho capito correttamente lo schema elettrico, a motore acceso il filo 3 è pure collegato alla batteria motore con un relè da 70A che scatta col segnale D+ del motore acceso.

quote:Risposta al messaggio di vilmer inserito in data 15/07/2014  20:23:57 (

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> Il mio concessionari HYMER è: MAGLI di Ozzano - BO

http://www.maglicaravan.it/

te lo posso raccomandare caldamente, ha un capofficina, Gabriele, che ha due mani d'oro, lavori perfetti e non tirati via, casomai si spende qualcosina di piu per il tempo maggiore dedicato, ma meglio così e avere lavori a regola d'arte. Se a settembre cambierò camper e starò sempre su HYMER, al 90% è dovuto al fatto che voglio rimanere appoggiato allo stesso concessionario con cui ho un ottimo rapporto, il restante 10% è per la indubbia qualità HYMER, rispetto alla media. Fai pure il mio nome [:)] __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Ciao a tutti, già che parlate della EBL99, la stessa che monta il mio Van 512, ho bisogno di togliermi un dubbio: con l'interruttore n° 12 su 1 e centralina spenta dal pannellino di controllo se attacco la 220V le batterie si ricaricano oppure no? Dalle istruzioni questa cosa non sembra che venga spiegata. Grazie in anticipo per l'informazione. Rik.

Ciao Suki, se spegni non ricarichi ... gia provato . Saluti e buoni km www.magikdave.altervista.org

Mille grazie Dave [;)]

[:D] ... Ciao Suki good night. www.magikdave.altervista.org