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ik6Amo
ik6Amo
-
Inserito il 31/07/2014 alle: 16:44:55
quote:Risposta al messaggio di tranky13 inserito in data 31/07/2014  13:28:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
La tensione di 14 V con batteria carica rientra nel normale. La tensione di 0.8V ai capi della BM sta ad ad indicare un qualche "rientro" dovuto ad una commutazione a diodi della centralina del mezzo; potrebbe anche questa rientrare nella normalità ma non ha nessuna funzionalità. Se vuoi ricaricare la BM (solo carica di mantenimento) puoi usare il famoso "diodo-resistenza". Una resistenza da 0,33 Ohm, una decina di Watts ed un diodo da almeno una decina di A. Naturalmente devi mettere DUE fusibili da 5-8 A il più vicino possibile ai positivi delle batterie, in modo da non rischiare incendi.
ik6Amo
ik6Amo
-
Inserito il 31/07/2014 alle: 16:48:41
Nella foto che hai inserito, noto un voltmetro digitale installato sulla batteria. ATTENZIONE!! Se usato con continuità può scaricare la batteria! Staccalo quando non ti serve.
13
tranky13
tranky13
07/08/2013 133
Inserito il 31/07/2014 alle: 18:50:11
[blue]PS: sul portafusibile in verticale, quello dove hai collegato il cavo da 25mmq, qual'è il lato da cui parte il positivo che va alla cellula? quello superiore dove hai messo il cavo da 25mmq? o l'altro?[/bl per laikone io ti ho risposto a questa di domand forse sono stato poco chiaro. dalla parte superiore del portafusibile verticale parte il cavo da 25mmq che va all bs. dalla bm parte il cavo grigio che va al relè e poi al portafusibile dove è collegato il cavo da 25mmq della bs. spero di aver chiarito i dubbi. grazie dopo aver sostituito il relè tutto va benissimo, il mio unico dubbio era quei 0,80v sulla batteria motore che oggi pomeriggio ho rimisurato e sono scesi prima a 0,30v e poi a 0,00v. quindi perfetto così. per ik6amo il voltometro l'ho collegato fisso ma in maniera tale che se stacco la corrente con lo stacca batteria non viene alimentato nulla.[;)] grazie infinite a tutti quando riuscirò a cambiare i cavi grigi con il 25mmq come farò a collegare il fastom al cavo da 25mmq per poi metterlo al relè?
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Laikone
Laikone
rating

31/03/2004 20912
Inserito il 01/08/2014 alle: 09:52:37
quote:Risposta al messaggio di tranky13 inserito in data 31/07/2014  18:50:11 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
ti converrà stagnare il cavo sul connettore www.susezzapasa.it
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ik6Amo
ik6Amo
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Inserito il 01/08/2014 alle: 19:46:00
Penso che per montare quei faston sarai costretto a rivolgerti ad un elettrauto. A parte tutto, non so se tali morsetti si trovano per cavo da 25 mm2.
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tranky13
tranky13
07/08/2013 133
Inserito il 01/08/2014 alle: 22:38:45
Grazie infinite ad entrambi, dove non riesco mi farò aiutare da un elettrauto, ma lavori che farò nei fine settimana questo inverno. Ora mi godo alcuni giorni di ferie in montagna al sud e poi dal 15 agosto francia collauderò benino i lavoretti fatti, mensole, sensori parcheggio, tendine, e altro, oltre alla nuova sede e allacci per la batteria. La moglie mi ha messo al lavoro[:D] ma ora voglio solo godermi il tutto[;)] Buone vacanze anche a voi. Grazie Gerardo
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Ale mec
Ale mec
28/06/2014 85
Inserito il 06/08/2014 alle: 01:50:17
una domanda per tranky13: Sai a cosa serve il cavo viola che si vede nelle foto?? Anche io ho un transit e non sono riuscito a capire a cosa serve il cavo viola,a me arriva al cb ma è staccato e nello stesso vano si trova un altro cavo viola anche questo staccato. Una domanda per tutti: Anche io ho messo una bs in cella e anche la mia è al piombo/acido e non ha sfiati,io non mi sono preoccupato di crearne perche anche altri mezzi tipo ducato e simili ed i transit piu recenti hanno la bm nell'abitacolo e non mi sembrano a tenuta stagna gli alloggiamenti dove sono riposte,sopratutto sul transit. Non credo scaldino abbastanza da creare vapori nocivi visto che non hanno sfiati dovrebbero gia essere ermetiche di suo,cosa ne pensate?[?][?] Saluti Alessio. Alessio(35);Letizia(33);Alice(3);Giacomo(1,5);Olivia(2 mesi)
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tranky13
tranky13
07/08/2013 133
Inserito il 06/08/2014 alle: 16:27:20
quote:Risposta al messaggio di Ale mec inserito in data 06/08/2014  01:50:17 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
Ciao quel cavo viola che è in foto onestamente non lo so, non entra nell'abitacolo ma passa inguainato con altri cavi sotto il camper. io di cavi viola ho notato quello e l'altro che vedi nell'altra foto collegato al carica batteria,se riesco il 13 o il 14 ago che ho il camper sottomano provo a guardarci così ci togliamo il dubbio[;)] io erroneamente nelle foto è stato indicato come cavo azzurro, ma il cavo azzurro che intendevo che entrava nell'abitacolo era vicino alla vecchia sede bs e entrava nel porta fusibili sotto lo sterzo. Per il discorso acido batterie al piombo, basta che cerchi sul forum e troverai fiumi di discussioni, che ti porteranno a due scuole di pensiero i pro e i contro[:D][:D][:D] Io mi sono fatto una mia idea e ho proceduto con piombo acido in cellula Buona giornata gerardo
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Ale mec
Ale mec
28/06/2014 85
Inserito il 06/08/2014 alle: 22:41:33
quote:Risposta al messaggio di tranky13 inserito in data 06/08/2014  16:27:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)
io per adesso li tengo staccati dato che li ho trovati cosi e cerco lo schema elettrico del brig768 Per la batteria la tengo in cella e vediamo se si sente odore di acido. Saluti Alessio. Alessio(35);Letizia(33);Alice(3);Giacomo(1,5);Olivia(2 mesi)
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