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19
toto71
toto71
12/01/2007 362
Inserito il 13/02/2008 alle: 18:51:25
no, questa è stata l'unica volta che mi ha lasciato a secco anche se devo dire che è stata l'unica volta che l'ho sfruttata al max senza attacco esterno della 220v (questo camper ha 1 anno e mezzo di vita e la batt è di marca sconosciuta) il fatto è: io la agm da 120ah l'ho appena comprata, per cui se aggiungerla comporta danni alla stessa o non riesce a sfruttarla al max delle sue potenzialità, o ancora hanno capacità di accumulo e scarico diverse e quindi gestioni diverse, sono pronto a eliminare quella standard da 105 e montare solo la agm in caso contrario (cosa che spero) avrò 225ah potenziali a bordo!![^]
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Emme48
Emme48
rating

13/01/2006 25410
Inserito il 13/02/2008 alle: 20:19:53
Stando così le cose mettile in parallelo e buone vacanze.[:)] Oltre 200 Ah sono garantite. Comunque il mio consiglio della doppia AGM rimane sempre valido magari riciclando la 105 Ah su qualche auto di casa con la batteria un po' giù... (io ne ho "riciclate" ben due da 95 Ah così [:D]) Immagina... 240 Ah in AGM nuove di pacca... [^][^][^] Cordialmente, Marco.
21
hhh333
hhh333
11/05/2005 2452
Inserito il 13/02/2008 alle: 22:36:12
Fai la prova che ho descritto alcuni post precedenti e vedrai che i 105 ah non li hai, se va bene ti fermi a 50 ah, io ho paura che i multideviatori "k" consentano troppa scarica alle batterie danneggandole prematuramente, meglio il parallelo diretto e stacco dei carichi sotto gli 11 volt o meglio 11,5, di sicuro non sfuttare fino a 10,5 volt, saluti
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