Ho deciso... cambio il frigorifero

Dalle caratteristiche del frigo leggo che l'assorbimento nelle 24 ore è pari a pocomeno di 0,5kw quindi 500watt che diviso 12v fa pocopiù di 40amp. Non so quanti watt hai di panelli fotovoltaici, ma poniamo che siano 100, a occhio e croce dovrebbe fornirti l'energia che il frigo richiede. Stefano_Globebus I2

lo cambi perchè rotto, perchè il trivalente col caldone non ti raffredda a sufficienza o per che motivo ? quanti anni ha il frigo che cambi ? a che temperatura esterna usi il camper ? alla fine io trovo il trivalente non male: consuma poco gas e fa il suo sporco lavoro senza consumare elettricità. nel mio trivalente posso togliere il congelatore e così funziona meglio. gli ho affiancato un frigo a baule a compressore per avere maggiore capacità e per quando quello trivalente non dovesse farcela col caldone ma finora il trivalente ha sempre raffreddato a parte in spagna (quando non avevo ancora messo le ventoline posteriori che un po' aiutano a far uscire il caldo dietro). di solito però evito di andare dove c'è troppo caldo. se cambiassi camper forse però farei un camper senza gas e allora il frigo è a compressione.

io ho un Dometic mi sembra da 95 litri del 2007 e anche in pieno sole ho la roba troppo fredda, e neanche lo tengo al massimo. A volte se l'insalata è umida si gela anche se in basso. Però sul prossimo camper mi piacerebbe un frigo a compressore, non tanto per avere più freddo, ma in previsione di lunghi soggiorni all'estero, non avere problemi di gas (metterei anche il riscaldamento a gasolio e il gas solo per il fornello). Altro bel vantaggio è che il frigo a compressore può essere mantenuto acceso anche in nave, e per navigazioni lunghe, per es. Islanda etc.. non è cosa da poco. Parlando con un allestitore che da anni fa camper solo con frigo a compressore (la BIMOBIL che fa mezzi anche per lunghi raid all'estero), mi diceva che loro montano solo i WAECO che sono molto affidabili anche in climi torridi.

http://www.my-caravanning.com/i...

vedevo che c'è una linea specifica con stesse dimensioni proprio per sostituire i frigo preesistenti. comunque starei su un 80/90 litri, più il frigo è piccolo e meno energia assorbe per funzionare. Se il camper fosse dotato di due pannelli da circa 120W l'uno e un EFOY, penso che problemi di energia non ce ne dovrebbero essere in nessuna stagione. Non ho riscontri sul vitrifrigo attuale, ne avevo uno sul primo camper 20 anni fa e alla fine facevo finta di non avere il frigo...ma penso che allora le tecnologie fossero altre. Un altra soluzione che leggevo, sarebbe quella di montare un gruppo refrigerante a compressore Danfoss sul attuale frigo trivalente trasformandolo in quadrivalente, ma non ne so di più. __________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Un altra soluzione che leggevo, sarebbe quella di montare un gruppo refrigerante a compressore Danfoss sul attuale frigo trivalente trasformandolo in quadrivalente, ma non ne so di più. >

> Ottimo consiglio per nom comprare il frigo nuovo,se poi gia lo tieni allora.

quote:Se qualcuno fosse interessato ho un frigorifero che mi avanza >

> Parli del trivalente che togli? oppure hai ancora uno a compressone. Franco

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quote:Risposta al messaggio di graffiocamper inserito in data 19/02/2013  17:56:19 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Affidandoti a un professionista serio con il sistema Quadri ottieni ciò che desideri mantenendo ulteriori possibilità riguardo la fonte da utilizzare...specie in situazioni invernali dove l'energia invece che usata vs il frigo può essere indirizzata su altre utenze,mandando il frigo a gas...inutile dire la verifica delle guarnizioni di chiusura e i tempi d'apertura degli sportelli[;)][;)][;)][;)][;)]! ..prima in Camper poi in Vespa...

quote:Risposta al messaggio di graffiocamper inserito in data 19/02/2013  18:40:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ..e non ha idea di quanto freddo esca e quanto caldo entri...eccoci...s'impone o un lucchetto oppure fare entrare nella testolina della bimba l'uso corretto della porta[;)][;)][;)][;)][;)]! ..prima in Camper poi in Vespa...

Anch'io parteggio per chi ti consiglia di far diventare quadrivalente il tuo frigo. Io e' diverso tempo che ci penso... Gianluca

quote:Risposta al messaggio di sport15 inserito in data 19/02/2013  19:45:12 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Aspetti da non sottovalutare:una minima perdita di spazio interno per piazzare la piastra aggiuntiva[V],oltre allo spazio da dedicare in un mobile del compressore[V],da contrapporre all'inferiore spesa d'installazione [:)][:)][:)]rispetto un frigo ex novo (e chi lo dice che andrebbe "meno peggio"[:(!]) oltre al mantenimento inalterato degl'interni del tuo mezzo[:)][:)][:)][;)]! ..prima in Camper poi in Vespa...

ciao io avendo un trivalente, avevo letto su un sito del quadrivalente, ho telefonato, e mi hanno risposto che visto che il mio trivalente era vecchiotto forse la spesa non valeva la pena e mi hanno proposto un nuovo quadrivalente, e forse non c'è nemmeno tanta differenza, tra un tri o qudrivalente, quindi a mio avviso se uno pensa di comprarne uno nuovo penso sia opportuno prendere in considerazione il quadrivalente, avendo la comodità del tri e la resa del compressore. ciao CARMINE

quote:Risposta al messaggio di graffiocamper inserito in data 19/02/2013  13:08:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> che waeco si il leader a riguardo non è una novità. Ti chiedo comunque di postere il link del frigorifero che vorresti montare. In un altro post si parla di 500w in 24H, quindi avrebbe un assorbimento di 20.8w ora che trovo decisamente poche. Così a occhio un 130lt non penso stia sotto ai 50w www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di popotamus inserito in data 19/02/2013  19:58:42 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Nel mio caso ( Arca SA 475) lo spazio per il compressore e' all'esterno,sotto il frigo,quindi non perderei niente. Anche lo spessore della piastra non mi sembra che sacrifichi di molto lo spazio interno. Gianluca

Una domanda, ma rendere "quadrivalente" il frigorifero che tipo di modifiche imporrebbe all'impianto del trivalente?? Un cordiale saluto Massimiliano C.

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quote:Risposta al messaggio di Iz2lwe inserito in data 20/02/2013  14:23:40 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> da quel che so io l'impianto del trivalente non viene modificato e viene messo un impianto in più parallelo col compressore. i due impianti possono poi funzionare contemporaneamente o solo uno a scelta.

quote:Risposta al messaggio di sergiozh inserito in data 20/02/2013  15:07:29 (

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> OK, quindi i due circuiti sono separati mi pare di capire, ma allora in che modo il circuito dell'impianto a compressore trasferisce il freddo al frigorifero?? Scusa ma ho difficoltà a capire dove sarà il punto di contatto frigorifero/impianto compressore, perchè in qualche maniera il freddo dell'impianto a compressore dovrà passare al frigorifero no? Un cordiale saluto Massimiliano C.

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quote:Risposta al messaggio di graffiocamper inserito in data 20/02/2013  15:28:34 (

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> Quindi tu mi indichi che tra il blocco freezer e quello frigo, dovrà essere inserita una nuova serpentina ovvero scambiatore di calore facente parte dell'impianto a compressore, ho capito bene? Se così fosse non è un po' un "casino" scavare l'isolante per inserire la serpentina? Un cordiale saluto Massimiliano C.

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quote:Risposta al messaggio di graffiocamper inserito in data 20/02/2013  15:28:34 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> allora non mi vuoi proprio mettere il link del frigo che vorresti montare?[:D] www.susezzapasa.it