ho montato il pannello solare ma.....

ciao ma non hai collegato il parallelatore che ti carica anche quella del motore

Io passo attraverso il display M della Helios e poi vado alle batterie tramite il deviatore della Helios direttamente alle batterie che lascio sempre attaccate anche durante lunghi periodi di inattività, mai avuti problemi. Ma qui, ci vorrebbe Maanibal con la sua esperienza ad aiutarci. Ciao. Pino

salve, io i pannelli li ho collegati direttamente alla centralina che è già predisposta per tale collegamento ( ARSILICI ) e da li posso leggere tutto - potenza, corrente ecc. e comunque quando non uso il camper per molto tempo li lascio collegati sempre in posizione di MANTENIMENTO.

dipende da cosa vuoi fare se durante il fermo del camper vuoi che ti si ricarica la batteria allora va bene cosi altrimenti se il camper è al coperto o non vuoi ricaricare la batteria devi collegare il filo del pannello all'entrata dello stacca batteria.

quote:Originally posted by lucluc
ho montato il pannello solare ma adesso ho un dubbio. l'impianto è tutto ok e funziona a meraviglia, la domanda è questa: ho collegato l'uscita del regolatore direttamente alla batteria, è il caso di farlo bypassare allo staccabatteria o lasciarlo in perenne carica? >

> Ti hanno già risposto; se lo tieni parcheggiato all'aperto NON devi staccare la BS: 1) i pannelli la tengono carica al meglio 2) e se stacchi la BS i pannelli si troverebbero senza carico (condizione non consigliata). Se invece è parcheggiato al "buio" per lungo tempo ti conviene fare il collegamento tramite staccabatteria, ricordandoti che quando torni al sole il pannello deve avere un carico. p.s. hai messo un fusibile tra la BS ed il regolatore? mentre scrivevo è arrivato il chiarimento; se il sole non illumina direttamente il pannello non produce corrente utile, è come se fosse al buio. Buoni Km Frank

Quando colleghi un cavo al + della batteria devi sempre mettere un fusibile nei primi 10 - 15 cm di cavo. Serve a proteggere il cavo da eventuali cortocircuiti. Ciao........

Da un elettrauto ho acquistato un portafusibile (+ fusibile 8 - 10A) con i morsetti a vite (più comodi per noi da collegare che non i fast-on) ben isolato per cui lo si può mettere nel vano BS senza ulteriori precauzioni. Buoni Km Frank

Il fusibile dovrebbe essere presente sul regolatore che gestisce le varie funzioni .Non vedo la necessità di fare collegamenti particolari ,in quanto se il pannello non è esposto alla luce non lavora per cui è superfluo collegarlo ad uno straccabatteria.Diversamente se il mezzo è esposto ai raggi solari ,è il regolatore stesso che provvede secondo i bisogni ad effettuare cariche in tampone(mantenimento13.7v)oppure di equalizzazione(14.7v per un'ora)funzione che serve a evitare la solfatazione facendo leggermente bollire le piastre.Questa operazione il mio regolatore della helios.la effettua mensilmente indipendentemente dallo stato di carica delle batterie.Per cui lo schema più semplice consiste nel collegare il pannello al regolatore e il regolatore alla BS.Mi pare semplice.Ciao:Bruno.

ciao a tutti io i pannelli fotovoltaici li ho collegati direttamente ad una lampadina ,funzionano ma potrebbe essere pericoloso?

Ciao, mi chiamo Maurizio e questo è il primo post che faccio, scusatemi gli strafalcioni e quant'altro. Vorrei provare a dire "la mia" sull'argomento. Pannello fotovoltaico: hanno incorporato, almeno i modelli costruiti ad hoc, un diodo per evitare che la corrente <entri> nel pannello, ad esempio pannelli in parallelo o tensione esterna maggiore del pannello, es: pannello oscurato. regolatore di carica: è un dispositivo che fà fluire la corrente prodotta dal pannello al dispositivo di immaganizzamento dell'energia, tipicamente la batteria. Se il regolatore è ben fatto ha un range di carica che và da una tensione minima per cui stacca tutti i carichi se si scende sotto questo valore ad una tensione massima per non danneggiare la/le batterie. Esistono manuali, tipicamente due trimmer già pre tarati, semi automatici, uno switch per scegliere il tipo di batteria da utilizzare o automatici, dovrebbero riconoscere il tipo di batteria collegata. Esistono poi numerose varianti: quelli che regolano tensione/corrente affinche si sfrutti sempre al massimo il/i pannelli, regolatori che caricano la batteria motore quando quella servizi è arrivata al valore massimo e numerosi altri. Batterie: quì non posso aiutarvi più di tanto, l'unica cosa che essendo dispositivi con tolleranze anche abbastanza grossolane eviterei di metterle in parallelo puro e MAI farlo se sono di caratteristiche chimiche diverse. Fusibili: sono la forma più elemntare di protezione, essendo anche economici si può anche abbondare tenedo conte xò: - essendo installati a pressione occorre verificare, ogni tanto, il perfetto contatto e la pulizia, sopratutto nei circuiti di potenza. -installarli il più vicini possibile alla fonte di alimentazione - dimensionarli correttamente, circa 20 % + della corrente max di transito, attenzione ai picchi!! Vi ho tediato? Ho detto troppi strafalcioni?? Ciao a tutti, Maurizio.

PS: aggiungo, è pericoloso collegare i pannelli ad una lampadina, sì ma per la lampadina... Il pannello non fornisce 12V se illuminato e 0 se non è illuminato ma l'uscita varia a seconda della luce e a seconda del tipo di pannello. Un pannello illuminato e con collegamento aperto, ovvero non collegato, non si danneggia. Maurizio.

quote:Originally posted by bruno b
....Non vedo la necessità di fare collegamenti particolari ,in quanto se il pannello non è esposto alla luce non lavora per cui è superfluo collegarlo ad uno straccabatteria. >

> Salute a tutti. Lo staccabatteria non serve per il pannello ma a proteggere la batteria, togliendo anche il minimo carico (centralina, sistema antigelo boiler, ecc.) che finirebbero per scaricare la BS restando per lungo tempo senza ricarica. Il fusibile dentro al regolatore non protegge i fili dal regolatore alla BS. (è sicuramente inutile se il regolatore è vicinissimo alla BS, cosa che spesso non è possibile. Per Spicciolo:id="red"> Il pericolo può essere per la lampadina, quando sei in pieno al sole i pannelli possono dare anche 15-16V e farti bruciare la lampadina. Se invece la lampadina è spenta i pannelli si trovano senza carico, e questo non è consigliabile. Buoni Km Frank

..comunque io prima chiarirei la differenza sostanziale tra definizione di pannello "solare" e pannello "fotovoltaico"....xchè vedo che qualcuno forse fa un poco di confusione (con rispetto parlando) e di conseguenza una deduzione errata su quelli usati sui camper,sul loro rendimento,inclinazione.. ect ect.. cordialità, Gian Luca

arieccomi... pannello fotovoltaico converte la luce in corrente elettrica, i fotoni che colpiscono il pannello con dovuta velocità, angolo, temperatura (è meglio sollevarli di pochi cm dal tetto del veicolo), ecc rilasciano elettroni. pannello solare è tipicamente il dispositivo che viene utilizzato per riscaldare un liquido. Se vuoi inserire un fusibile tra BS e regolatore puoi metterlo sul positivo (x convenzione cavo rosso) e del valore della corrente max sopportata dal regolatore, se non la sai metti 20A e vai tranquillo. Secondo me, ma non sono elettrauto, potrebbe servire solamente se l'uscita del regolatore andasse in corto. Maurizio.