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Il problema dell'assorbimento...

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turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 04/12/2009 alle: 00:08:31
Buonasera a tutti, Non sapevo che titolo dare al topic...[:D][:D][:D] Il sunto dela questione,,, Avevo un assorbimento anomalo ch mi scaricava la batteria motore trovato e misurato in 0,6A[:(][:(][:(] Quindi in 15 gg circa la batteria partiva. Il problema è che questo assorbimento è stato trovato su un relè che si trova sotto il sedile lato guida di un mercedes Il fatto è che sul libretto non c'è riportato che cosa comanda questo relè[xx(] Si trova sotto il sedile. Messo su una piastra di metallo avvitata al sedile. Qualcuno di voi pò aiutarmi? E poi io volevo togliere questo relè, per togliere l'assorbimento, prò sicuramente qualcosa comanda... Sono un pò impanato!! GRazie[^]
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Dierrre
Dierrre
19/02/2006 3024
Inserito il 04/12/2009 alle: 00:15:19
stacchi un filo e vedi cosa non funziona Davide
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pola
pola
01/03/2009 15
Inserito il 04/12/2009 alle: 00:17:30
Forse potrebbe essere il sensore peso per l'allarme cintura non agganciata. Rossano
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turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 04/12/2009 alle: 00:22:27
Grazie Scusate ma non sono proprio pratic...[:I][:I][:I] Mi hanno detto solo del relè, ma che non sanno che cosa comanda... Credo che solo chi possiede sto mercedes, sappia dirmi che cosa comanda il relè. Sotto forse arrivano i fili, ma io non so proprio nulla...
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RobiAle
RobiAle
rating

17/02/2006 1554
Inserito il 04/12/2009 alle: 00:28:18
quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 04/12/2009  00:22:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao Marcello! sul libretto avevo letto che sotto il sedile guida ci sono rele' e fusibili per la chiusura centralizzata. controlla e vedi se puo' essere il problema. Robi
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donnie brasco
donnie brasco
13/04/2008 542
Inserito il 04/12/2009 alle: 07:34:08
quote:Risposta al messaggio di turbinello inserito in data 04/12/2009  00:08:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> controlla la spia delle cinture
Cardellino itinerante
Cardellino i...
-
Inserito il 04/12/2009 alle: 08:25:51
se specifichi l'anno e modello del camper magari qualcuno potrebbe aiutarti meglio...
17
turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 04/12/2009 alle: 09:41:39
Mercedes Sprinter 313 cdi del 2001 Gazie
17
turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 04/12/2009 alle: 09:44:55
@ Robiale Ciao Robi. Visto che ha il ezzo uguale al mio , potresti controllare tu direttamente? Sotto il sedile guida, c'è una barra di metallo che èavvitata da parte a parte e li c'è un relè grigio... Il mezzo è dal dottore... Ma mi sa che ci capisce poco[:(][:(][:(] Almeno se so che cosa comanda, per il momento posso dcidere di staccarlo Non mi embra di aver mai avuto il segnale di cinture non allacciate,,,, GRazie a tutti!
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turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 04/12/2009 alle: 22:15:36
Up[8D][8D]
18
paolo 61
paolo 61
rating

13/07/2007 11698
Inserito il 04/12/2009 alle: 22:30:12
Ciao , fai attenzione che gli assorbimenti si devono controllare dopo che il mezzo è a riposo da almeno una mezz'ora , senza aprire le porte , infatti , le centraline , in special modo quella delle chiusure x un certo periodo di tempo hanno un'assorbimento piuttosto elevato , poi , in gergo si dice che si addormentano. Saluti paolo
17
turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 04/12/2009 alle: 23:02:49
Ciao Paolo. Si lo so grazie. Infatti all'inizio da un assorbimento di 1,3 he è dato dalle porte e dalla luce degli strumenti. Dopo un po scende e resta a 0,67[:(][:(][:(] Ma resta li... Io ho spiegato del relè. Tu per caso riesci a sapere che cosa comanda? GRazie
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hhh333
hhh333
11/05/2005 2452
Inserito il 05/12/2009 alle: 08:15:44
Ciao turbunello io il camper c'è l'ho a 15 km e ci vado si e no una volta al mese, so che che ci sono rele soto al sedile, il mio ha anche quello della modifica eber e parallelatore batterie servizi che mi ricordo, so che ne hi altri ma non ricordo le funzioni, saluti
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turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 05/12/2009 alle: 13:19:36
quote:Risposta al messaggio di hhh333 inserito in data 05/12/2009  08:15:44 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>
> Ciao. A proposito dela modifica dell'eber. Ti volevo chiedere come si fa. Volevo farla fare anche io, ma pare che l'elettauto nonostante lo schema, non sa cosa fare. E non mi ha mai parlato di un relè da mettere. A cosa servirebbe....? Adesso devo partire, uindi mi terrò l'assorbimento...[:(] Arrivato sul posto stacco la BM così non si scarica... Poi vedremo
21
hhh333
hhh333
11/05/2005 2452
Inserito il 05/12/2009 alle: 23:59:47
Per la modifica eber c'è nella rubrica fai da te non è mia , l'abbiamo progettata io e il nicolaldo che ormai non scrive più da tempo, di rele se ne mettono 3 o anche 4, inoltre il passo successivo sarebbe quello di isolare il motore se non lo si vuole scaldare e questa modifica richiede attrezzature particolari per costruire raccorderia specifica, credo di averla fatta solo io. Per modificare l'eber devi pero averlo, devi avere il tasto in cabina che lo accende a motore acceso, l'eber è sotto il faro sx praticamente nel paraurti, saluti
17
turbinello
turbinello
26/07/2008 3904
Inserito il 16/12/2009 alle: 19:55:57
Aggiorno anche questo post!! Abbiamo trovato il *******o[:0][:0][:0][:0][:0] ...l'assorbimento[:D][:D][:D][:D] La faccio breve. Quel relè che dicevo che resta sempre attivo , è guisto che sia così!E cosa fa il relè? E' quello che fa accendere il cicalino quando si dimentica il retronebbia acceso e si tolgono le chiavi!! E allora cosa c'entra?? Non si sa come mai, ma... Il vero problema era generato dal pulsante che c'è nella porta che serve per accendere la plafoniera, quando si apre.Era completamente ossidato! Non si sa come mai, fatto sta che segnava l'assorbimento su quel relè... Messo a posto il pulsante, l'assorbimento con tutto spento è praticamente a zero. per l'esattezza 0,024A. Prima avevo 0.64[:0][:0][:0][:0] Finalmente...
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