Info montaggio riscaldatore a gasolio

ciao, io ho un MH di m 6,60x2,35 dotato in origine di Truma C6000 e ho aggiunto un Webasto 2000. Io, il webasto lo ho montato specialmente per i viaggi all'estero, dove è difficile se non impossibile procurarsi le bombole del gas. Però il W2000 per il mio mezzo che è abbastanza grande, anche se ben coibentato, è sufficente a mantenere i 20° interni fino a temperature di circa -3° esterni. Per temperature inferiori (montagna in inverno) uso la 6000 a gas. In tutti gli altri casi, quindi anche in inverno, ma non in montagna, uso sempre e solo il webasto per la impagabile comodità di approvigionarsi di combustibile semplicemente facendo il pieno di gasolio. Usare la stessa canalizzazione non è così semplice. infatti il webasto produce aria molto più calda di quella della Truma, per cui bisogna usare l'apposito tubo nero e le sue bocchette perchè quelle della truma potrebbero fondersi. Io ho preferito fare una seconda canalizzazione parallela a quella della Truma, anche se più limitata, con una bocchetta in dinette, una alla base del lettone posteriore e una in bagno. Inoltre il webasto lo ho alloggiato all'interno del doppio pavimento (dove sono anche i serbatoi) per cui, il tubo che percorre questo doppio pavimento, è sufficente a mantenere la temperatura del vano ben sopra lo zero. Accendo la Truma anche circa 1/4 d'ora prima di fare la doccia (per scaldare l'acqua) e poi la spengo. Con il senno di poi, probabilmente ora invece di mettere il webasto, sostituirei la TRUMA a GAS con una TRUMA COMBI Diesel che ha la stessa identica forma, ingombro e attacchi della Combi a GAS. L'apparecchio in se costa ben più caro del Webasto 2000 , ma offre numerosi vantaggi. Innanzitutto un unico apparecchio, ben potente per scaldare e scaldare l'acqua, poi ci si evita la doppia canalizzazione perchè basta usare gli stessi tubi già esistenti, quindi con notevole riduzione del lavoro e delle ore di manodopera (il costo ta montaggio e canalizzazione ha raddoppiato circa il costo del Webasto). Bisogna anche calcolare che si può poi vendere la COMBI a GAS usata e recuperare una discreta cifra. Inoltre in questo modo, non si ha l'ingombro di due riscaldatori e due impianti, cosa penso ancora più importante su un furgonato. In questo modo le bombole servirebbero esclusivamente per fornelli e frigo e quindi durerebbero dei mesi senza problemi.

http://www.truma.com/it/it/heat...

tra l'altro la COMBI D usa un bruciatore Eberspacher per cui anche per quanto riguarda la affidabilità non ci sono problemi. Nel prossimo camper oltre alla COMBI Diesel vorrei anche un frigo WAECO a compressore per evere il gas solo per i fornelli e potere stare in giro per il mondo anche mesi snza preoccuparmi del gas.[:)] __________________ Tommaso IZ4DJI

Beh... il massimo la Combi D... non capisco perrchè a distanza di 2/3 anni dalla presentazione non viene proposta come 1 equipaggio di serie... Per Piro 75 confermo di NON usare lo stesso impianto tubi della TRUMA se monti un riscaldatore diesel Adriano Iz2dap

Ciao, io ho fatto proprio ciò che ha scritto l'amico Tommaso : ho cambiato la Combi 6000 a gas presente in origine sul mezzo con una Combi Diesel. A parer mio è una goduria : puoi riscaldare ad oltranza senza avere timore di finire il combustibile, soprattutto, trovi approvvigionamenti dello stesso ovunque...durante le ultime vacanze natalizie mi sono fatto 11 giorni in Germania senza il patema di dover regolare il termostato per consumare meno... La spesa non è indifferente, è vero...ma l'utilizzo continuativo ammortizza il tutto... Dario

quote:Risposta al messaggio di adriano iz2dap inserito in data 10/01/2013  18:22:30 (

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> la marca che sto valutando per il prossimo camper monta proprio COMBI D e frigo WAECO a compressore (volendo anche fornello Webasto diesel ma lo sconsigliano).

http://www.bimobil.com

__________________ Tommaso IZ4DJI

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 10/01/2013  20:32:43 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Si, il fornello a gasolio è sconsigliato direttamente da chi lo produce raccomandandone l'uso per situazioni particolari onde evitare delusioni e in fondo cattiva pubblicità per loro. Sul mio camper ho un Webasto 3900 evo che non produce acqua calda. Su consiglio di qualcuno che di camper ne gira parecchi ho saputo della grande differenza di affidabilità tra i riscaldatori a gasolio combinati con acqua e quelli solo aria calda. In fondo si può anche mettere un Webasto Dual Top che è la stessa cosa della Truma D ma una "voce amica" mi consigliò di non seguire quella strada. E non c'è nessun motivo commerciale in questo consiglio visto che alla fine sempre Webasto ho acquistato. Marco.

quote:Risposta al messaggio di Emme48 inserito in data 10/01/2013  21:11:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Ciao, in effetti il DualTop l'hanno fortemente sconsigliato anche a me...pare sia stato "abbandonato" e non più considerato per eventuali migliorie... @IZ4DJI Dai che quando verrai a Brescia per acquistare il Bimobil festeggeremo insieme...al momento il Concessionario ha in esposizione una cellula pick-up...mi piacerebbe farci un salto, per curiosità...abito a pochi Km... Dario

quote:Risposta al messaggio di elidar inserito in data 11/01/2013  18:12:13 (

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> Spero proprio che un domani potremo festeggiare, ma mi sa che devo aspettare ancora un bel po, questione di euri! [;)] Poi a me piacerebbe questo:

http://www.bimobil.com/website/...

se calcoli che una Pickup con cellula Bimobil costa forse più del mio MH Hymer, ti lascio immaginare cosa costa questo! Tornando in tema, sul Dual Top ho sentito parlare solo male, e sui pochi mezzi su cui viene montato di serie, ho sentito infinità di problemi, ma sulla Combi D non ho mai sentito voci negative. __________________ Tommaso IZ4DJI