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Frisco71
Frisco71
-
Inserito il 10/03/2006 alle: 22:00:57
Ciao, mi scuso per l'ignoranza ma avrei bisogno di qualche consiglio per installare il PowerService (green power) che ho acquistato. Visto che per far fare l'installazione dal venditore devo aspettare sino a maggio pensavo di fare da me. Dunque: devo mettere 5 cavi. 1 proviene dall'alternatore interrompendo il cosiddetto D+, due dalla batteria motore e 2 dalla batteria servizi. Fin qui tutto chiaro. Le domande sono: 1) le istruzioni dicono di staccare dalla BS il cavo proveniente dal parallelatore o centralina e di collegarlo al PowerService. Come individuo il cavo proveniente dal parallelatore o centralina? E poi: sono la stessa cosa il parallelatore e la centralina o sono cose diverse? 2) Qual'e' la posizione piu' idonea per installarlo sul Ducato considerando che ho entrambi i sottosedili occupati dalle 2 BS? Grazie a tutti per i consigli che vorrete darmi. Ciao, Mauro
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ascesi
ascesi
25/11/2003 162
Inserito il 11/03/2006 alle: 23:08:35
Ciao Mauro il parallelatore e la centralina non sono la stessa cosa, alcuni camper hanno il parallelatore autonomo per collegare la BM alla BS, in altri il parallelatore è integrato nella centralina, perciò il cavo che tu cerchi esce dalla centralina,per individuare il cavo controlla bene lo schema dell'impianto elettrico del camper nelle istruzioni, altrimenti armeggiando con il tester puoi controllare quale sia questo cavo ciao Corrado
33sonfg
33sonfg
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Inserito il 28/03/2006 alle: 20:21:20
Il parallelatore non è altro che un relè che "stacca" la BS dalla BM quando questo è spento. Generalmente si trova nel cofano motore ed è facile individuarlo. Una volta fatto questo devi eliminare il paralellatore poichè questa funzione viene svolta dal PS e collegare il cavo che porta corrente dalla BM direttamente sul PS. Il cosiddetto D+ provvederà ad accendere (e quindi collegare la BM alla BS)il PS. Mi raccomando, non fare guai!!!!! Ciao
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