intellinverter in protezione

quote:Originally posted by frank2
Ho installato "l'intellinverter " consigliato sul forum e devo dire che utilizzandolo a bassi regimi si è dimostrato efficace. Ora però , ho installato il forno a microonde , che con un assorbimento massimo di 900w sta perfettamente al di sotto del limite di massimo utilizzo ( 1.200 watt dichiarati coi vari picchi del caso ) come si vede dai led del controllo remoto che rimangono in parte spenti. Dopo circa due minuti di funzionamento , entra in funzione la protezione con segnale a cicalino e relativa interruzione di erogazione 230v. Spengo e riaccendo , riparte e dopo altri due minuti di funzionamento ( sempre a 900 W ) ricomincia a suonare. A qualcuno succede la stesssa cosa o è possibile che il mio sia guasto? o peggio , questo è proprio il suo limite di funzionamento? Saluti Franco >

> quando ti fa' il difetto, misura la tensione ai capi della batteria con un tester, se scendi ad una tensione sotto il "tollerato" dall'inverter (vedi le specifiche ma solitamente si aggira a 10,6v) e' ovvio che vada in protezione... Ciao ps: non e' salutare alimentare un inverter da oltre 1000w con una sola batteria da 100Ah (non hai più di 10/15minuti di autonomia e rovini in breve la batteria)

A parte eventuali cedimenti della batteria, un forno a microonde dichiarato da 900W (è la potenza resa), assorbe più di tale valore. Controlla il libretto del forno per avere l'esatta potenza assorbita.

L'inverter può andare in allarme per due motivi: 1 surriscaldamento interno dovuto a sovraccarico; 2 tensione di alimentazione troppo bassa. Il primo caso è riferito ad un carico eccessivo messo in uscita; per il secondo caso si tratta di caduta di tensione data dai cavi di alimentazione (forse troppo sottili) o da abbassamento di tensione della BS quando gli si applica un silile carico. Potrebbe anche verificarsi la combinazione di tutte e due le ipotesi. C'è anche da considerare che la maggior parte degli inverter tendono a stabilizzare la tensione in uscita, pertanto l'assorbimento in A aumenta con il diminuire della tensione di alimentazione, aumentando quindi il prelievo di corrente dalla batteria.

quote:Originally posted by maanibal I
L'inverter può andare in allarme per due motivi: 1 surriscaldamento interno dovuto a sovraccarico; 2 tensione di alimentazione troppo bassa. Il primo caso è riferito ad un carico eccessivo messo in uscita; per il secondo caso si tratta di caduta di tensione data dai cavi di alimentazione (forse troppo sottili) o da abbassamento di tensione della BS quando gli si applica un silile carico. Potrebbe anche verificarsi la combinazione di tutte e due le ipotesi. C'è anche da considerare che la maggior parte degli inverter tendono a stabilizzare la tensione in uscita, pertanto l'assorbimento in A aumenta con il diminuire della tensione di alimentazione, aumentando quindi il prelievo di corrente dalla batteria. >

> mi associo... la tensione va misurata, con un tester affidabile, ai capi della BS o meglio ancora all'ingresso dell'inverter...la precisione (di misura) della centralina "ha tutto il tempo che trova" Ciao

Come dicevo in pvt a maanibal, il mio piccolino fischia quando sente che la batteria ha poca carica. Può essere lo stesso caso?

scusatemi se dico una castroneria ma per tirar fuori 900W dalla batteria quindi a 12V con i conti della serva servono 75 A. o sbaglio? Ma che cavi avete per il collegamento della BS??????

Un'inverter da 900W, che rende all'85%, assorbe circa 90A dalla Batteria. Per alimentarlo correttamente servono conduttori da almeno 30 mm2, pari ad un diametro di circa 7 mm di rame. Con conduttori più sottili (mai sotto i 20 mm2, il collegamento deve esser mantenuto molto corto, a lunghezze non superiori ai 50/70 cm. In caso di collegamenti più lunghi o di filo più sottile si avrà una caduta di tensione che manderà sicuramente in allarme l'inverter.

Scusate dove posso trovare informazioni tecniche sull'intelliinverter? grazie Fox

Prova così: Collega il tester alla batteria in maniera "stabile" e lascialo collegato. Adesso usa il tuo inverter, collegaci il microonde e tieni d'occhio la tensione che ti dà il tester.... Vedi, quando entra in blocco l'iverter, cosa accade alla tensione della batteria....tanto, come hai detto tu, son solo pochi minuti! Monitorizza l'andamento della batteria e valuta il risultato! In bocca al lupo![;)]

quote:Originally posted by CamperFriend
Prova così: Collega il tester alla batteria in maniera "stabile" e lascialo collegato. Adesso usa il tuo inverter, collegaci il microonde e tieni d'occhio la tensione che ti dà il tester.... Vedi, quando entra in blocco l'iverter, cosa accade alla tensione della batteria....tanto, come hai detto tu, son solo pochi minuti! Monitorizza l'andamento della batteria e valuta il risultato! In bocca al lupo![;)] >

> Concordo in pieno , ma ho dato un'occhiata al sito , non vi sembra che costi un po' troppo??? Fox

Ciao frank2, io ho lo stesso inverter che hai montato tu e lo sto utilizzando anche in questi giorni visto che siamo ancora al mare e sfrutto un momento nuvoloso per vedere che succede in CoL. Lo uso per il frigo a 220 in viaggio, con il phon da 1200W e anche con un aspirapolvere da 1400W che però necessità di mettere il suo potenziometro di potenza al minimo o un po sopra per permettere che lo spunto non mandi in protezione l'inverter. Un amico che lo ha preso ha provato anche con il condizionatore (Dometic mi pare) ma lo stesso funziona solo come riscaldamento e non condizionamento a causa dello spunto micidiale del motore del condizionatore. (peraltro l'amico per far funzionare il condizionatore ha un gruppo da 2.500W che comunque si abbassa di giri durante gli spunti). Lui lo ha preso per il frigo in viaggio e per non dover accendere il puzzone per caricare aggeggi o per phonare i bambini. Visto che lo riesci a vedere sul controllo remoto, in quei 2 minuti dopo l'accensione e prima della protezione, come si comportano gli indicatori del livello della batteria e del livello di carica ? Inoltre quando va in blocco si accende la spia di sovraccarico o di sovratemperatura ? (secondo me la sovratemperatura è impossibile visto che con 5minuti di phon diventa appena tiepido). Se il livello della batteria durante il funzionamento si abbassa verso il valore minimo è la batteria, mentre se poco prima del blocco a al massimo il livello del carico può essere che il microonde accenda qualche cosa e dia un picco all'inverter. Altra domanda: appena acceso, il livello di carico è al minimo vero ? (altrimenti hai sotto un'altro carico es. Caricabatteria - che non va messo o il frigo - che comunque anche lui assorbe 15-25 A). Altra cosa: hai provato a tenere acceso il motore del camper durante l'uso del microonde ? Questo dovrebbe più o meno escludere che sia la batteria. In ogni caso domenica sera a casa faccio una prova per vedere come regge con il microonde e poi ti faccio sapere. Un caro saluto dalla Sardegna !! [8D]

Eccomi qui, scusa per il ritardo ma non ho avuto tempo per fare delle prove. Ho appena fatto dei tests con un Whirpool modello 115/wh. E' uno da casa che cuba 2200W di cui 750w a serpentina e 1500W come microonde. Ha 4 livelli di potenza che a quanto ho visto NON influiscono come assorbimento di corrente (che è sempre circa 80A - della batteria ovviamente misurate con la mia mitica pinza amperometrica ... [:)]) ma nel tempo di accensione. Quindi quanto rimane acceso il micro in un minuto. Funziona bene anche dopo i 2 minuti (provato fino a 5 e oltre ...). Al fine di verificare bene, ho lasciato (dopo qualche minuto) acceso il motore cosicchè l'alternatore desse la sua parte. Quindi comunque tutto OK. Quindi ti consiglio di misurare bene quanta corrente da la batteria (eccomprateviunapinzaamperometrica !!!!) ed eventualmente provare con il motore acceso. (visto che aiuta per una buona quota - 40-50A). A mio parere è la batteria che va troppo giù. Come ti dicevo guarda l'indicatore di tensione della batteria sul controllo remoto. INVECE IMPORTANTE PEFR TUTTI GLI INVERTER-CAMPERISTI Uno cosa che invece ho constatato è il cavo che parte dal motore che si è riscaldato (ovviamente, peraltro ... è un 6mmq), il che sarà il mio prossimo intervento di miglioramente: aumentare la sezione del cavo che arriva alla BS dal motore. Quindi: mai un inverter di potenza (dai 600W reali in su) senza aumentare la sezione dei fili dall'alternatore alla BS ! Un saluto festoso a tutti !