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marcoalderotti
marcoalderotti
rating

01/10/2006 9511
Inserito il 24/01/2013 alle: 15:50:56
Qualcuno l'ha adoperato ? Io sono totalmente in disaccordo su questo surrogato ma il mio mezzo ce l'ha di serie. Secondo voi sotto al jumpy ,se voglio,posso metterla ugualmente la ruota di scorta oppure ci sara' qualcosa al suo posto ? Non ho ancora visto il mezzo...
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popotamus
popotamus
13/01/2011 2928
Inserito il 25/01/2013 alle: 07:33:26
Marco...hai mai provato a sostituire una gomma con la dotazione di serie??NO?Ok,allora prova intanto a vedere se con il cric originale e la chiave di serie riesci a fare le operazioni,poi forse ti accorgerai che:devi prendere un cric serio (forse),una chiave seria (sicuramente),una leva lunga,oltre...alla ruota di scorta!!Per questo,almeno io,spendo 90 euro l'anno per il Soccorso Stradale,che viene e...ci pensa lui!Il Fix&Go...non mi da sicurezza,manco per la 500 (quella vecchia)[;)][;)][;)][;)][;)]!!! Image and video hosting by TinyPic ..prima in Camper poi in Vespa.....
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marcoalderotti
marcoalderotti
rating

01/10/2006 9511
Inserito il 26/01/2013 alle: 07:00:25
Ho cambiato ben 6 volte la gomma di scorta,una foratura a me,una foratura ad una donna e ben 4 volte ad un mezzo che aveva le valvole difettose,in tre viaggi diversi. (Lasciamo perdere come ho fatto a trovare per 4 volte le gomme a terra causa del difetto della valvola) Pur essendo munito di un cric ad olio,ho sempre usato il mio che non si è rotto ma devo dire di non averlo mai usato sull'ultimo mezzo che avevo e che pesava 41 q! La scelta di aspettare il carroattrezzi( magari per ferragosto o natale) e soggettiva,io vado i marocco,tunisia,turchia,polonia ecc,posti non troppo organizzati sull'assistenza e comuque anche se rimanessi in italia non mi piace dover dipendere dal prossimo quando potrei benissimo farne a meno. Questione di carattere. Spero solo che il jumpy che devo ancora ritirare,abbia il posto per la ruota sotto e che non sia stato coperto da qualcosa,poi 40 k in piu' non sono un problema per la mia tara di 2640kg
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popotamus
popotamus
13/01/2011 2928
Inserito il 26/01/2013 alle: 08:46:44
Logico che con un mezzo "leggero" i problemi siano "ugualmente leggeri",condivido che in Tunisia piuttosto che in Marocco si debba essere autonomi,mentre in Europa,ormai dappertutto l'assistenza stradale è cosa ormai consolidata...come dici tu,con 43Q...hai voglia a far fatica....Considerazioni personali a parte,dubito che su masse simili a quello che ci portiamo in giro il kit abbia le capacità necessarie.... Image and video hosting by TinyPic ..prima in Camper poi in Vespa.....
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