kit x Eberspaecher di serie 316 cdi

io e il nicolaldo abbiamo sviluppato il sistema poi mi sembra che cortes roma abbia anche pubblicato la modifica fai un cerca perche so che è linkata su un post recente, quanto ti hanno sparato? si puo fare con 50 euro ma anche molto di più se metti il crono+ termostato e fai anche il by pass motore sia con kombiventil o con un sustema si valvole e raccordi speciali come ho fato io ma che se non te li fai non te li fa nessuno, saluti

Io l'ho fatto con la macchina ho preso un Hydronic 3DW da un Transporter dove funzionava solo come riscaldatore aggiuntivo, ed ho ordinato dal rappresentante dell'Ebersp.... il kit per trasformarlo in riscaldatore autonomo con timer. costo del kit circa 300 Euro. Installazione esclusa. Saluti

il kit ordinanile allofira cosya 500 600 euro perche ha anche il crono, e comunque i prezzi non sono il vero valore perche anche il kit ha i rele solo che sono precablati, poi loro ti danno le istruzione dove ti scrivono i fili da intercettare ecc.. si fa un po prima cio che costa è il crono io l'ho preso usato su ebay.de nuovo sfiora i 200 anche su ebay.de la caldaia è sotto il faro lato guida appena dentro il paraurti a 10 cm ha un connettore stagno dove se non trovi i fili sotto il sedile guida devi inestare i collegamenti, saluti

quote:Originally posted by hhh333
io e il nicolaldo abbiamo sviluppato il sistema poi mi sembra che cortes roma abbia anche pubblicato la modifica fai un cerca perche so che è linkata su un post recente, quanto ti hanno sparato? si puo fare con 50 euro ma anche molto di più se metti il crono+ termostato e fai anche il by pass motore sia con kombiventil o con un sustema si valvole e raccordi speciali come ho fato io ma che se non te li fai non te li fa nessuno, saluti

scusate,, volevo fare anch'io tale modifica sul mio camper e mi sono documentato su quella che ha fatto Cortes..però il mio Mercedes è il 313 cdi e mi chiedevo se l'impianto elettrico era simile al 316 cdi...qualcuno sa darmi una risposta?? grazie.Tommy

Su Caravan e Camper di questo mese c'è un articolo dedicato proprio all'installazione del kit. Ciao ciao[;)]

Ricordo che le caldaie webasto e eber usate oltre i 1500 1800 dovrebbero essere dotate di pompa gasolio alta montagna altrimenti non mandano gasolio, su sprinter la pompa è sotto il pavimento cabina, saluti

Ciao a tutti. Volevo dire che anche io ho preso lo schema di Cortes. Avrei due domande. Il Timer serve per impostare quando far accendere il riscaldatore? Ma se si è sul mezzo, non è sufficiente agire sul pulsante del cruscotto? Sapete quanto tempo impiega per reggiungere una temperatura tale da riscaldare l'abitacolo? E se o capito bene, si utilizza la pompa dell'acqua in dotazione al mezzo che in questo caso sarà alimentata dalla corrente della BS. Ma sappiamo quanto consuma???? Potrei avere gentilmente il link di ebay? Grazie a tutti Marcello

il timer serve per programmare orario di accensione, non fa termostato che è da installare a parte ma di difficile regolazione a causa del freddo che raggiunge la cabina e dei getti di aria calda che alzano la temp. localmente il pulsante sul criscotto serve solo con motore acceso, al posto del timer puoi metter un altro inerruttore il consumo di corrente è notevole ventilazione pompa e caldaia consumano parecchio, poi dipende da quanti aereotermi installi perche con slol'originale in cabina di certo non scldi il camper ne serve almeno un altro meglio altri due e dipende ancora dalla grandezza del camper, resta per i consumi eletrici un solo riscaldamento di emergenza, e serve per far partire il motore gia caldo. Per l'uso sporadico come riscaldamento è insispensabile mettere la kombiventil (che da priorita al riscaldamento aereotermi) o fare una modifica che a motore frmo consenta all'acqua calda di by passare il motore, che assorbe molto del calore prodotto, io dopo 10 minuti sento l'aria dagli aerotermi (ne ho due) tiepida con il by-pass motore, mentre senza by motore ci vuole più di mezz'ora e in uso continuo molto più gasolio e corrente, saluti

Per hhh3. Intanto grazie delle risposte. Poi volevo chiederti ancora per farmi chiarezza. 1)Hai il link di ebay dove vendono il timer? 2) Nella versione originale, allora il termostato non esiste? 3) Che cos'è il kombiventil? 4) Come si fa a by passare il motore? Grazie di nuovo. Marcello

1 devi accedere a ebay.de o .co.uk ne trovi in tutte le salse; 2 no i termostati non esistono inglobati nel timer, proprio per prendere la T nel punto-i che su ogni applicazione sono ritenuti più adatti, ci sono diversi modelli di timer con diversi schemi di collegamento e predisposizioni di collegamento termostati che forse hanno anche più di una sonda. 3 konbiventil è una valvola che da preferenza al riscaldamento abitacolo ma riempi il vano motore di tubi la trovi sul sito ofira e a volte anche su ebay.de co.uk ma è rara. 4 fare un by-pass artigianale bisogna costruirsi raccordi a T da inserire prima e dopo il motore , elettrovalvole temporizzatore è più complicato da fare ma ladci il vano motore più libero, se vuoi mi scrivi in privato e ti invio la documentazione schema idraulico e elettrico, ma ricorda che si devono costruire due racc. a T specifici, non ricordo se ho le foto le misure ecc, senza by-pass motore è impensabile usare la caldaia per riscaldamento abitacolo, con il by-pass solo emergenza se l'impianto a gas non va per qualsiasi motivo a meno di non mettere quintali in batterie, saluti

Sei stato gentilissimo come sempre! Grazie. marcello

quote:Originally posted by arca m4
Sera a tutti[:)],qualcuno di voi ha installato un kit da applicare all' eber. di serie. il suddetto adesso funziona solamente se il mezzo e' in moto, come riscaldatore supplementare dell'acqua motore,io lo vorrei far funzionare per riscaldare la cabina-vetri oltre che il motore.GRAZIE a tutti quelli che mi possono aiutare[:D][;)] perche' in mercedes anche se scontato mi hanno chiesto uno Sproposito[:(]

scusa una domanda arcam4 quando accendi il riscaldatore è molto rumoroso? è nel passaruota? ai fatto qualche modifica per silenziarlo un pò? io ho preso un mezzo usato (arca)su mercedes 316 del 2005 però è molto rumoroso ho il radiatorino con il timer e funziona a motore spento forse è già stato modificato grazie un saluto

Se parte a motore spento è sicuramente modificato alcuni mezzi vengono modificati dall'allestitore arca ad es., per la rumorosità ci sono 3 cose da fare 1 pompa gasolio che fa tac tac va bloccata con gomma tipo silent blok 2 tubi specifici silenziati ofira per aspirazione aria comburente caldaia (magari c'è ma e rotto) 3 l'instalalzione del by pass motore oltre a ridurre i consumi elettrici e di gasolio consente di far lavorare la caldaia a regimi medio bassi e riduce anche la rumorosità, saluti

Buona sera a tutti volevo sapere se c'è qualcuno ha lo schema dell'impianto elettrico dell'eberspächer montato sul h3. Il mio riscaldatore ha qualche problema anche a motore spento si sente la pompetta che manda gasolio fino a quando il gasolio arriva ad uscire dal tubo di scarico. Avete mai avuto o sentito di questo problema? Grazie