La Benzina verde va a male

Ciao Pizzo, ti ho detto la mia nell'altro tuo post. Comunque, l'additivo in fondo è kerosene e serve solamente per aumentare gli ottani. Quindi comunque benzina verde è .... Poi pensa che dal 1/7/2006 dovrebbe entrare una legge che stabilisce che nei carburanti deve essere presente almeno un 1% (mi pare) di carburante vegetale (quindi i contadini produranno anche combustibili ...) il problema sarà ancora più bello : le alghe ! Mai sentiti motori che si piantano perchè nel gasolio si sono formate delle alghe ? ... io si. (e sono del settore). Di impianti di pulizia a centrifuga non ce ne sono molti ma ce ne saranno sicuramente di più in avanti. (ed anche macchine dai meccanici con iniettori e pompe da sostituire). Vedremo, vedremo. Ciao Andrea

per ovviare i disturbi in merito è sufficiente svutare il serbatoioe far funzionare sino all'arresto del motore. togliere la candela e versare nel cilindro un poco di olio,operazione da effettuarsi in caso di lungo inutilizzo

No, non essere drammatico....[V]. Vanno solo manutenzionati almeno e dico almeno una volta l'anno (cosa che una volta non serviva con tale frequenza), Svuotare il serbatoio serve a poco visto che la vaschetta del carburatore rimane comunque piena (a meno che non svuoti anche quella ...) Il che significa dover pulire il serbatorio e pulire il carburatore che si riempie (il filtrino metallico) di ogni cosa. (cosa che ho dovuto fare qualche domenica fa con il mio decespugliatore che continuava a spegnersi senza motivo ...). Ciao.

questa è nuova e non la sapevo.. posso dire che la mia barca è stata tutto l'inverno con 5 litri di benzina nel serbatoio e ogni 2-3 settimane facevo girare il motore per 1/2 ora... non ho mai avuto problemi...

Confermo pure io. Ho diverse moto che utilizzo poco, dopo già 15 giorni hanno difficolta di avviamento. Se poi dal carburatore evapora quel poco di benzina, rimane una pattina gelatinosa che non fa più ripartire il motore anche con la benzina nuova. Un po più di durata (2-3 mesi)l'ho riscontrata con la Wpower di shell. Costa €1,500 ma visto i consumi esigui (anche di un generatore) ne vale la pena.

quote:Originally posted by rob.b.
Confermo pure io. Ho diverse moto che utilizzo poco, dopo già 15 giorni hanno difficolta di avviamento. Se poi dal carburatore evapora quel poco di benzina, rimane una pattina gelatinosa che non fa più ripartire il motore anche con la benzina nuova. Un po più di durata (2-3 mesi)l'ho riscontrata con la Wpower di shell. Costa €1,500 ma visto i consumi esigui (anche di un generatore) ne vale la pena. >

> Confermo dopo 15 gg la moto non parte più. Pensavo fosse un problema della moto invece..... grazie ennio(TV)id="orange">

Ormai da anni uso conservare la miscela al 2% del mio fuoribordo, riutilizzandola dopo almeno 10 mesi e non ho mai incontrato problemi. Non dico che il motore parte al primo colpo all'inizio stagione, ma dopo 4 o 5 tentativi si avvia e non ci sono problemi. Stessa cosa sia per il mio generatore a benzina che per quello di mio genero a miscela. L'inconveniente che si può verificare, con i motori a carburatore, è quello di incrostazioni che si formano nel carburatore, con l'evaporazione della benzina. Per ovviare a questo è sufficiente, ogni volta che si spegne il motore, far consumare la benzina nel carburatore. In pratica, chiudere la benzina ed aspettare lo spegnimento del motore. Non uso altri accorgimenti e non ho mai avuto inconvenienti.

da anni utilizzo motori a miscela per diversi usi in hobbyagricoltura e il consiglio che i vecchi[}:)] mi hanno sempre dato era quello di far spegnere il motore da solo dopo aver chiusa la chiavetta dell'alimentazione. [:)][:)]lo faccio e non ho mai avuto problemi di "riaccenzione" anche dopo un anno di inattività. oer il gruppo faccio la stessa cosa......provate per credere...... buoni km marcello

Da anni uso un generatore per uso irrigazione (devo far funzionare una pompa immersa a 20mt )Ovviamente lo uso nella stagione estiva per irrigare gli ortaggi e i fiori .Quando a fine estate lo rimando in letargo,resta sempre della benzina nel serbatoio,però non ho mai avuto problemi la stagione successiva a farlo ripartire.Ciao:Bruno.

Dimenticavo la cosa più importante:ovviamente aggiungo l'additivo.Ciao:Bruno.