meglio portamoto o carrello?

avresti 3 metri e mezzo e 500-600kg, ma non cambia molto, anche perche o bere o affogare, 200kg sul portamoto a sbalzo neanche me lo ordinasse il dottore saluti

Assolutamente rimorchio. Cordialmente.

200 Kg a sbalzo?? NO.. .meglio il rimorchio, con un pò di pratica non ti accorgerai neanche di averlo "attaccato"....e poi in caso di "emergenza" sganci e fai manovra. Zio Bebbo 1 di 3

Per comodità direi il portamoto ma visto il peso dico carrello!!! Demis

Non avrei dubbi, carrello![:)]Serafino

Se avessi un camper da 50 q con portata utile abbondante e buona distribuzione dei pesi, il portamoto potrebbe essere molto comodo. Ma personalmente ritengo davvero sbagliato caricare oltre 200 kg (c'è anche il peso del portamoto, oltre che la moto) a oltre 2 m di distanza dall'asse posteriore. Nella migliore delle ipotesi avrai un avantreno troppo leggero, nella peggiore sarai fuori tolleranza con il peso, con la distribuzione dello stesso e anche con lo sforzo sul telaio (immaginiamo cosa significa prendere un dosso - accidentalmente - a velocità sostenuta?). Ho la passione per la moto, quest'estate ho fatto lo stanziale in montagna e sinceramente l'ho rimpianta. Ma se la porterò via sarà aggiungendo 2 ruote in +. Per non considerare il vantaggio di non incorrere in contravvenzioni di sorta. In caso di sosta libera, sicuramente qualche limite c'è. Non penso sia però vincolante dal punto di vista normativo, solo hai un maggior ingombro da gestire. Buona moto Vittorio

posso chiederti che camper hai? il discorso dello scooter leggero può essere sensato, ma occhio che quelli un po' capienti sono comunque pesanti. E molto dipende dallo sbalzo che già hai sul tuo camper. Vittorio

200 e rotti Kg. meglio metterli su di un carrello. Però con telecamera per controllarlo sia in marcia, sia quando farai retromarcia, che è già difficoltosa di per se, quindi a maggior ragione non vedendo il carrello...... (attenzione che se il carrello ruota totalmente sbatte contro la parte posteriore del camper) Quoto comunque la soluzione di uno scooter.....[;)]

Ciao anch'io sto facendo un pensiero del genere,anche se avendo gia montato il gancio traino,stavo valutando pro e contro del portamoto. Il mio mezzo e' di 6,80 scarsi percio' non esagerato come sbalzo e pensavo anch'io ad uno scooter leggero. Apparte la comodita del portamoto penso che ci sia da considerare i costi di manutenzione del carrello,se ne ha,non sono sicuro pero' il pedaggio autostradale? sui traghetti? e poi il limite di velocita'?e sopratutto (nel mio caso)la moglie[}:)][}:)]l'effetto"autotreno"non gli piace proprio[:(] saluti Robi

anch'io sto valutando le varie possibilità.Certo che viaggiare sempre a 80 Km/h con il carrello dietro non mi piace troppo.

[quote]Originally posted by adryale
anch'io sto valutando le varie possibilità.Certo che viaggiare sempre a 80 Km/h con il carrello dietro non mi piace troppo. [/quoteprendi un carello appendice

Ho letto tutte le vostre considerazioni riguardanti la scelta tra il portamoto ed il carrello. Io(avendo un mezzo di 7,30mt) ho scelto il portamoto perchè quando viaggio sono al limite dei 35 quintali o addirittura li supero e il carrello mi avrebbe portato a dover prendere la patente C ,ad avere una lunghezza totale di circa 11 metri e quindi difficoltà nelle varie manovre. id="blue"> id="size4"> id="Georgia">

quote:Originally posted by Datasilla
Ho letto tutte le vostre considerazioni riguardanti la scelta tra il portamoto ed il carrello. Io(avendo un mezzo di 7,30mt) ho scelto il portamoto perchè quando viaggio sono al limite dei 35 quintali o addirittura li supero e il carrello mi avrebbe portato a dover prendere la patente C ,ad avere una lunghezza totale di circa 11 metri e quindi difficoltà nelle varie manovre. id="blue"> id="size4"> id="Georgia"> >

> Attenzione Datasilla, per questo motivo avresti dovuto fare esattamente il contrario: se il tuo mezzo è al limite dei 35q, con moto e portamoto sei ampiamente al di sopra, e quindi fuori legge. Invece se trainassi un rimorchio leggero fino a 7,5 q saresti perfetamente in regola con la tua patente B. Attenzione che se il mezzo supera il peso di omologazione, non c'è patente che tenga, si è fuori legge. Inoltre mi permetto di evidenziare che se il tuo mezzo è da 7,3 m, probabilmente ha già uno sbalzo pronunciato, quindi hai aggiunto un uteriore elemento di sblianciamento del retrotreno. E' pur vero che le manovre sono un tantino + difficili (in alcuni casi si scende e si stacca, meglio), e che la velocità massima viene ridotta per l'appendice, ma non dobbiamo dimenticarci i parametri di costruzione dei nostri mezzi. Penso sia davvero una questione di sicurezza. Buona scelta a tutti Vittorio

quote:Originally posted by qwertyz
ho un miller illinois di 6,6 mt... >

> ciao qwertyz il mezzo è molto compatto e proporzionato, con uno sbalzo sotto il 50% del passo (è la versione con passo 3.8 m vero?). Se omologato per 35 q dovresti avere anche una buona portata utile: uno scooter leggero con portamoto dovrebbero stare sotto i 130-140 kg, che non sono pochi ma nemmeno un'enormità, tenendoli a 2 m dall'asse, e con un po' di accortezza nel caricare il resto non dovresti avere grossi problemi. Ma lo scooter deve essere leggero... di 125 attorno a 100 kg ce ne sono. Buon carico Vittorio

Io avevo il monster 900 e pur di non avere la scocciatura del carrello l'ho sostituita e mi son preso un Suzuki DRZ 400 SM e mi diverto ancor di più che con il monster. Auguri con le retromarcie senza poter veder il carrello che è molto più stretto del mezzo ..... ti consiglio un paio di retrocamere puntate sul gancio e sul carrello. Bye Enrico

quote:Originally posted by qwertyz
ma non e' spratico un carrello dietro?forse conviene vendere la moto e prendere uno sc ooer + leggero... >

> Senti l'MT 03 non sarà nà gran moto ma venderla per comprarti uno sputer ????? ma dai !!!! io con la mia Suzuki 400 mi diverto come un coniglietto ingrifato [:D][:D][:D] ha quote ciclistiche e leggerezza di un 125 ma sotto ha un bel frullino da 40 e passa cavallucci con le mie modifiche, una goduria è incollata alla strada nel misto stretto veloce mi lascio dietro tante sportive te lo garantisco. Bye Enrico

quote:Originally posted by trentad
Io avevo il monster 900 e pur di non avere la scocciatura del carrello l'ho sostituita e mi son preso un Suzuki DRZ 400 SM e mi diverto ancor di più che con il monster. Auguri con le retromarcie senza poter veder il carrello che è molto più stretto del mezzo ..... ti consiglio un paio di retrocamere puntate sul gancio e sul carrello. Bye Enrico >

> Caro Sig. Enrico, pur complimentandomi per la sua eccellente inventiva, personalmente nutro forti perplessità tecniche e legali (legali più di una) su tutto l'insieme, perplessità che con un semplice rimorchietto da 1000 euro su strada sarebbero completamente dissolte. Cordialmente.