meglio portamoto o carrello?

Stimatissimo Sig. Maculani la ringrazio per i complimenti e sarò lieto di essere illuminato in merito alle sue perplessità legali anche in PVT se non ritiene di estrinsecarle qui in piazza. In merito al rimorchietto se sapesse che strade tortuose percorro normalmente infilandomi nei posti più impossibili non mi avrebbe dato quel consiglio. La ringrazio comunque per il tentativo potrà essere utile ad altri. Salutation's Enrico

quote:Originally posted by trentad
Stimatissimo Sig. Maculani la ringrazio per i complimenti e sarò lieto di essere illuminato in merito alle sue perplessità legali anche in PVT se non ritiene di estrinsecarle qui in piazza. In merito al rimorchietto se sapesse che strade tortuose percorro normalmente infilandomi nei posti più impossibili non mi avrebbe dato quel consiglio. La ringrazio comunque per il tentativo potrà essere utile ad altri. Salutation's Enrico >

> Come vuole Lei. Poi qualche anno fà anche io nei miei mezzi, non ero uno stinco di santo nell'inventarmi cose interessanti, poi invecchiando è subentrata la maturità di padre ed ho sudato per mettere tutto in ordine. Cordialmente.

Salve a tutti, posso dirvi la mia esperienza. Ho avuto fino a ieri (perchè ora è in vendita) il rimorchio portamoto con gavone laterale per trasporto benzine, gomme, attrezzi, tuta, ecc ecc (ma ci potevo mettere anche un gommone sgonfio con motore!!!), comodissimo ma dipende dove vai. La mia moto è una Honda 250 GP (moto da corsa) che pesa solo 100 Kg per cui ora cerco il camper con portamoto. Il problema non è vederlo nelle retromarce perchè basta avere le luci di ingombro come sul mio, il problema, anzi la scocciatura, sono le manovre che non sempre sono comode. Come qualcuno diceva lo puoi sgnaciare 1 minuto, ma cmque attenzione a passare in qualche paesino. Il problema più grosso che mi ha fatto pensare al portamoto è che se vado in una qualsiasi città se non trovo un parcheggione, dove metto 10 mt di mezzo con difficoltà di manovra? E se sei in certe zone non puoi nemmenio lasciare la moto sopra molto tranquillamente. Il portamoto è un corpo unico con il camper e non ha problemi. Certo 200 kg non ce li metterei molto serenamente.. Saluti Paolo

quote:Originally posted by scarda
Salve a tutti, posso dirvi la mia esperienza. Ho avuto fino a ieri (perchè ora è in vendita) il rimorchio portamoto con gavone laterale per trasporto benzine, gomme, attrezzi, tuta, ecc ecc (ma ci potevo mettere anche un gommone sgonfio con motore!!!), comodissimo ma dipende dove vai. La mia moto è una Honda 250 GP (moto da corsa) che pesa solo 100 Kg per cui ora cerco il camper con portamoto. Il problema non è vederlo nelle retromarce perchè basta avere le luci di ingombro come sul mio, il problema, anzi la scocciatura, sono le manovre che non sempre sono comode. Come qualcuno diceva lo puoi sgnaciare 1 minuto, ma cmque attenzione a passare in qualche paesino. Il problema più grosso che mi ha fatto pensare al portamoto è che se vado in una qualsiasi città se non trovo un parcheggione, dove metto 10 mt di mezzo con difficoltà di manovra? E se sei in certe zone non puoi nemmenio lasciare la moto sopra molto tranquillamente. Il portamoto è un corpo unico con il camper e non ha problemi. Certo 200 kg non ce li metterei molto serenamente.. Saluti Paolo >

> Il mezzo ideale per avere la moto da oltre 150 Kg. e varie cianfrusaglie è un v.r. over 35, con modulo garage molto ampio, quindi mezzi sopra gli otto metri e sopra i 100mila euro. Qualunque altra scelta inferiore a questa enunciata è sempre un difficile e pericoloso compromesso che è facilitato solo da un rimorchio. Cordialmente.

Premesso che non SONO e non voglio fare il "PROFESSORE TUTTOLOGO" (senza riferimento alcuno) Si è vero parto in vantaggio perchè EX autista di bilico ( forse mi trovo più a mio agio a fare manovre) basta prendere un po di confidenza e piccoli accorgimenti come la telecamera (una basta[:D]) e luci di ingombro come suggerito da Scarda (moolto utili) . per quanto riguarda i "paesini" non ho mai riscontrato problemi (questa estate grazie al "caro" tomtom ne abbiamo attraversati di veramente stretti)anche perchè dove passa il camper passa il rimorchio e dove passano 7 Mt ne passano anche 3 di rim. per le manovre all'inizio sembra di dover domare un cavallo selvaggio ma poi diventano azioni normali (GARANTITO!!) Zio Bebbo 1 di 3

quote:Originally posted by Zio Bebbo
Premesso che non SONO e non voglio fare il "PROFESSORE TUTTOLOGO" (senza riferimento alcuno) Si è vero parto in vantaggio perchè EX autista di bilico ( forse mi trovo più a mio agio a fare manovre) basta prendere un po di confidenza e piccoli accorgimenti come la telecamera (una basta[:D]) e luci di ingombro come suggerito da Scarda (moolto utili) . per quanto riguarda i "paesini" non ho mai riscontrato problemi (questa estate grazie al "caro" tomtom ne abbiamo attraversati di veramente stretti)anche perchè dove passa il camper passa il rimorchio e dove passano 7 Mt ne passano anche 3 di rim. per le manovre all'inizio sembra di dover domare un cavallo selvaggio ma poi diventano azioni normali (GARANTITO!!) Zio Bebbo 1 di 3 >

> E' quello che ho sempre sostenuto io. Cordialmente.

Io non avrei dubbi... sicuramente carrello. Uno dei parametri di scelta nel camper usato che ho da poco acquistato è stata proprio la presenza del gancio traino. Anche io ho la passione per la moto e l'idea di portarmi dietro il mio Ducatone 900 S mi piace proprio. Oltre ai vantaggi del carrello già espressi da altri interventi precedenti, aggiungi questo: con un carrello porta moto, ci puoi caricare fino a 3 moto (max 600 kg). Vuoi mettere il gusto di organizzare un w.e. con amici camper + moto? Io ci sto già pensando per la prossima primavera!

quote:Originally posted by Obolo
Io non avrei dubbi... sicuramente carrello. Uno dei parametri di scelta nel camper usato che ho da poco acquistato è stata proprio la presenza del gancio traino. Anche io ho la passione per la moto e l'idea di portarmi dietro il mio Ducatone 900 S mi piace proprio. Oltre ai vantaggi del carrello già espressi da altri interventi precedenti, aggiungi questo: con un carrello porta moto, ci puoi caricare fino a 3 moto (max 600 kg). Vuoi mettere il gusto di organizzare un w.e. con amici camper + moto? Io ci sto già pensando per la prossima primavera! >

> Concordo pienamente. Cordialmente.

quote:Originally posted by maculani

quote:Originally posted by Zio Bebbo
Premesso che non SONO e non voglio fare il "PROFESSORE TUTTOLOGO" (senza riferimento alcuno) Si è vero parto in vantaggio perchè EX autista di bilico ( forse mi trovo più a mio agio a fare manovre) basta prendere un po di confidenza e piccoli accorgimenti come la telecamera (una basta[:D]) e luci di ingombro come suggerito da Scarda (moolto utili) . per quanto riguarda i "paesini" non ho mai riscontrato problemi (questa estate grazie al "caro" tomtom ne abbiamo attraversati di veramente stretti)anche perchè dove passa il camper passa il rimorchio e dove passano 7 Mt ne passano anche 3 di rim. per le manovre all'inizio sembra di dover domare un cavallo selvaggio ma poi diventano azioni normali (GARANTITO!!) Zio Bebbo 1 di 3 >

> E' quello che ho sempre sostenuto io. Cordialmente.

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> ----------------------------------- Grazie Maculani [:)][:)]

Per me se percorrete strade normali e fate sosta in campeggio il carrello è una soluzione praticabile, se invece come faccio io strade "impossibili" e sempre sosta libera al di fuori di strutture organizzate diventa un impaccio. Beninteso, magari potessi portarmi appresso tutti i "giocattoli" che ho in garage ma per il tipo di vita in camper che faccio devo selezionare e preferisco il portamoto anche perchè altrimenti che l'ho preso a fare il furgonato se dopo lo trasformo in un autoarticolato a quel punto mi prendevo un supercomodoso BrontoCamperSauro da 7,5 metri con il massimo di carrello possibile. Queste sono le mie esigenze e ognuno valuterà in base alle proprie e al tipo di vacanza che gli piace fare. Un esempio questa estate mi sono infilato in una caletta isolata nella costa Galiziana la strada non aveva segnalazioni particolari è via via diventata sempre più stretta fino la punto che non potevo più proseguire ....[:(][:(][:(] ho dovuto fare 2km in retromarcia tra i muretti a secco con margine inferiore al mezzo metro (20cm per parte) figuratevi se avevo il carrello dietro [xx(][xx(] Comunque se vi interessa la quadratura del cerchio senza dover arrivare ai bestioni americani ho trovato questo

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metà camper (con matrimoniale sopra al megagarage) e metà furgone da carico pesante .... non è importato in Italia ma presto si fà a farsi un giretto in Francia. Bye Enrico

quote:Originally posted by trentad Queste sono le mie esigenze e ognuno valuterà in base alle proprie e al tipo di vacanza che gli piace fare. Bye Enrico >

> ----------------------------------------- Mai parole più GIUSTE [:)][:)] però permettimi di dire la mia: ho guardato il sito da Te linkato... si molto interessante la soluzione "mega garage" ma secondo me è uno spreco tutto quel posto che rimane inutilizzato quando non lo "carichi". invece con il rim. se serve lo agganci altrimenti no Zio Bebbo 1 di 3

Scusa Enrico, ma se ti devi comunque andare a cacciare dentro le grotte di Frasassi [:D][:D][:D] con tutto il mezzo, la moto a che ti serve se arrivi già nel 90% dei posti più ostici a comprarti il pane ??? [:D][:D][:D][:D] Cordialmente.

Una cosa da non sottovalutare sono pure i limiti di velocità. Un amico con il camper + rimorchio leggero viaggiava a 122km/h e con il Tutor, che oramai si trova dappertutto, gli sono arrivati 758,oo€ di multa, sospensione della patenta per tre mesi, -10 punti e divieto di guidare nei succesi, dalle 22,00 alle 7,00. I limiti sono 70 e 80 in autostrada, vi posso garantire che non vi passa mai. Meditate gente, meditate. Rob.

Caro Mac come forse avrai intuito leggendomi qua e là, e vedendo come ho attrezzato il mio mezzo molto specialistico, avrai dedotto che non rientro nei canoni standard dell'utente tipo con il quale i responsabili della produzione delle varie case si trovano a fare i conti quando progettano i loro camper. Sono un pò matto lo sò , mi piace ancora giocare come i bambini piccoli lo sò , mi entusiasmo facilmente per uno sport nuovo o per una nuova attività e mi piace fare tante cose diverse provare esperienze nuove e coinvolgenti , insomma non sto mai fermo non mi piace oziare nemmeno in vacanza. Non sono mai andato a comprare il pane con la moto anche perchè è difficile che passiamo 2 giorni filati nello stesso posto (capita per carità ma di solito viaggiamo molto ci piace scoprire conoscere). Comunque appena piazzata la famigliola al mare o ai monti se posso mi prendo "un permessino" di qualche ora per andare in solitaria a farmi un giro in moto , o in catamarano , o in kayak , o in kitesurf , o in rafting con mio figlio +' grande, ecc. ecc. Per queste ed altre "pazzie" mi sono via via attrezzato in 22 anni di "malattia" (camperite acuta cronica e inguaribile) arrivando a concludere che i Camper Puri sono la miglior scelta per me e che il portamoto è altrettanto l'unica scelta possibile per me. L'estate prossima mi vedrà costretto a lasciare a casa il Suzukino e il portamoto verrà trasformato in portagommone

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Bye Enrico

quote:Originally posted by trentad
Caro Mac come forse avrai intuito leggendomi qua e là, e vedendo come ho attrezzato il mio mezzo molto specialistico, avrai dedotto che non rientro nei canoni standard dell'utente tipo con il quale i responsabili della produzione delle varie case si trovano a fare i conti quando progettano i loro camper. Sono un pò matto lo sò , mi piace ancora giocare come i bambini piccoli lo sò , mi entusiasmo facilmente per uno sport nuovo o per una nuova attività e mi piace fare tante cose diverse provare esperienze nuove e coinvolgenti , insomma non sto mai fermo non mi piace oziare nemmeno in vacanza. Non sono mai andato a comprare il pane con la moto anche perchè è difficile che passiamo 2 giorni filati nello stesso posto (capita per carità ma di solito viaggiamo molto ci piace scoprire conoscere). Comunque appena piazzata la famigliola al mare o ai monti se posso mi prendo "un permessino" di qualche ora per andare in solitaria a farmi un giro in moto , o in catamarano , o in kayak , o in kitesurf , o in rafting con mio figlio +' grande, ecc. ecc. Per queste ed altre "pazzie" mi sono via via attrezzato in 22 anni di "malattia" (camperite acuta cronica e inguaribile) arrivando a concludere che i Camper Puri sono la miglior scelta per me e che il portamoto è altrettanto l'unica scelta possibile per me. L'estate prossima mi vedrà costretto a lasciare a casa il Suzukino e il portamoto verrà trasformato in portagommone

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Bye Enrico >

> Allora se vieni nei miei "locali" ti rifai gli occhi, perchè di ******atine ne ho così tante che quando tiro i cordini la povera moglie la lascio in seria difficoltà. E da quest'anno avrò anche la cellula scarrabile (mi mancava).La scelta del gommone è splendida ma anche quì c'è del bel lavorare per scegliere il miglior compromesso. Cordialmente MACU.

Importante osservazione di rob.b. in merito ai limiti di velocità , aggiungo che un carrello può essere anche pericoloso se non viene seguita una scrupolosa manutenzione ho visto svariate volte danni tecnici a carrelli sopratutto alle zona ruote (forse perchè molti gli fanno fare degli insalubri bagni in H2O di mare per carità). Insomma valutate bene (parlo per esperienza io l'ho avuto il carrello sia con l'auto che è più facile in manovra sia con il furgonato) avrete limiti di velocità , limiti di manovrabilità ,limiti di parcheggio, maggiori costi traghetto, maggiori costi autostradali, maggiori costi manutenzione, problemi di dove rimessarlo, ecc ecc. Certo se siete abitudinari , fate Milano - Jesolo e ritorno avete un capannone della vostra "asienda" dove riporre tutto al calduccio , il campeggio che frequentate è lo stesso da 20 anni con un molo privato e parking per il carrello a fianco dello scivolo allora il carrello non è un problema e fà per voi. Se poi di moto ne dovete caricare 3 oppure la vostra bella è un'Harley da 300 kg non c'è altra scelta carrello 4 ever !! Insomma se il vostro camper è corto e ha ancora buoni margini tecnici per installare un portamoto (non quello da 200kg che mi pare un'azzardo) vi consiglio caldamente di installare il portamoto che vi farà nei casi anche da portabici , porta gommone smontabile , portatutto con un bagagliera sopra, lo userete spesso e per svariati usi anche quando non avreste mai pensato di dover tirar fuori il carrello per portarsi 2 bici o qual cosa d'altro nel w.e. Bye Enrico

Dai Mac che mi tocca venir a trovarti per vedere chi dei due è più "malato" eh eh [:D][:D][:D] Questa estate nella gola dell'Ardeche CLICCA QUI ho trovato un Westfalia Syncro doppia cabina 5 posti che sul pianale aveva una scarrabile ho fatto le foto perchè era bellissimo e molto tecnico oltre che unico e fatto fare su misura il krukko che l'aveva mi ha detto che ci ha speso 70k eurozzi [:0][:0][:0][:0] fantastico però. Bye Enrico

quote:Originally posted by rob.b.
Una cosa da non sottovalutare sono pure i limiti di velocità. Un amico con il camper + rimorchio leggero viaggiava a 122km/h e con il Tutor, che oramai si trova dappertutto, gli sono arrivati 758,oo€ di multa, sospensione della patenta per tre mesi, -10 punti e divieto di guidare nei succesi, dalle 22,00 alle 7,00. I limiti sono 70 e 80 in autostrada, vi posso garantire che non vi passa mai. Meditate gente, meditate. Rob. >

> ------------------------------------------------------ Senza polemica alcuna: Sono anni che viaggio in lungo e in largo e con il rimorchio attaccato alla folle velocità di 100Km/h non mi è mai arrivata una multa.... MA ora mi documento in materia dei limiti di velocità con rimorchio leggero. Zio Bebbo 1 di 3

[8D] fra Portamoto o rimorchio sceglierei il secondo senza dubbi, 1) vedo spesso amici camperisti nel mio club, che anno problemi per metterlo sopra,anche con le rampe(ammenochè non siano giovani e gagliardi),2) il peso che hai sulle balestre e ammortizzatori posteriori (dovrai istallette i soffietti, ma avrai meno frenata). ho un conoscente camperista che ha un Rimor superbrig con un rimorchio e porta con se 2 Cavalli dove lui e la sua signora amano fare escursioni con loro, e di strade tortuose ne fanno spesso.[;)]