Mettere seconda bs

Buongiorno a tutti,sono nuovo del forum e anche novello camperista, appena un anno all'attivo. Possiedo un RollerTeam Granduca GT del 2011 , dotato di un pannello solare da 80W (credo) , da una BS AGM da 100ah e da una centralina caricabatteria della Arsilicii mod. AL BK-20, possibilità quando è in rimessa di averlo attaccato alla 220V e riscaldamento Webasto 3500, non utilizzo PC ma solo ricarica cellulari e a volte navigatore quando siamo in viaggio, e l'impianto di illuminazione interna è quasi completamente a led., le bimbe guardano la TV viaggiando e poco quando siamo fermi per paura di rimanere senza corrente. Volevo avere più autonomia di corrente, escludendo come possibilità altri pannelli solari, generatore , Efoy o similari. La centralina della Arsilicii non credo sia predisposta per poter caricare anche la BM, cosa che mi interesserebbe, pertanto forse sarebbe necessario un parallelatore come quello della CBE. Non credo nemmeno che sia IOUO, perciò da quello che ho capito non adatta a stare per esempio un mese attaccata alla 220 in rimessagio , e cioè senza consumi. Volevo mettere una seconda BS a scarica lenta , lasciando però quella attuale , cosa devo fare mettere un dual battery switch elettronico? La batteria BS attuale anche se sopra ha l'etichetta con su scritto AGM mi sembra abbia una fila di tappi incassatti , non dovrebbero essere chiuse ermeticamente? Posso mettere la secona batteria ad esempio sotto la dinette? Solitamente per le uscite invernali facciamo al massimo 2/3 giorni, e prima di partire lo collego sempre alla 220 per almeno 24 ore, poi mediamente facciamo dalle 2 ore di tragitto in su, poi solitamente ci spostiamo anche solo per brevi tragitti (tipo mezz'oretta), fino poi al giorno del rientro. Tutto ciò per chiedere se secondo voi è utile avere un booster o no. Mi affido alla vostra esperienza su cosa posso montare e come, ad esempio dimensione dei cavi per il collegamento eventuali relè ecc., tenedo conto del fatto che vorrei farlo io senza spendere soldi in manodopera. Ringrazio anticipatamente per le risposte, se ho scritto delle eresie ditelo pure, di modo che possa capire al meglio come funziona un VR e tutti i vari accessori che vi inseriamo.

Ciao 695, grazie della risposta, sapevo si di doverla mettere dello stesso tipo e amperaggio la seconda BS, però visto che la prima ha un anno di vita e la seconda sarebbe nuova mi chiedevo se non era meglio mettere un dual switch battery. Per la posizione, se la metto sotto la dinette mi rimane dietro al sedile del passeggero, perciò pressochè simile come distanza se la mettessi sotto il passeggero, devo però fare un mobiletto per riporla dentro, secondo te meglio se aerato? Per il parallelatore tu intendo dalla BS1 (che ho sotto il sedile della guida) alla BM (che ho davanti al sedile guida), così è èiù facile il collegamento, consigli il parallelatore della CBE

http://rossanigo.com/csb2-paral...

Se dovessi fare un parallelo secco tra BS1 e BS2, il fusibile da quanto va e i cavi di che dimensione?

Grazie Marco, correggimi se sbaglio, però se le monto in parallelo senza nulla in mezzo va a discapito della più nuova/grossa, mentre se metto un dual switch elettronico quella più nuova/grossa non subisce varazioni che la possono deteriorare più rapidamente. Prima ho accennato che sulla targhetta di quella montata c'è scritto AGM, però ho notato che ha dei tappi , non ovrebbero essere chiuse ermaticamente senza tappi?

Grazie Alvaro, queste sono le foto:

quote:Risposta al messaggio di alva.it inserito in data 30/09/2012  19:18:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie , ho già provato 4 volte e mi vengono sempre piccole, non capisco perchè

quote:Risposta al messaggio di valerionuvola inserito in data 01/10/2012  21:09:41 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> E' quella originale montatami dal concessionario.non so se sia stata "taroccata" prima del montaggio , sono ignorante in materia. Stefano

quote:Risposta al messaggio di sfinge62 inserito in data 01/10/2012  12:17:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Sul sito della centralina dice cosi Alimentatore AL-BK20 Alimentatore switching di potenza 240 Watt con ventola di raffreddamento silenziosa.Ingresso 110-220V, Uscita 13,8V DC – 20A Max. Dimensioni (mm): 180(L)x140(W)x75(H) Peso(gr): 1385. Codice : XA00423000 Stefano