Mini boiler elettrico

quote:Risposta al messaggio di EcoCampering inserito in data 29/10/2014  10:26:09 (

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> Questi i riferimenti del costruttore: ATI di Mariani & C. snc — Via E. Mattei, 461 — 47522 Cesena (FC) — Italia — Zona Industriale n°4 Torre del Moro Tel.: +39 0547 609711 — Fax: +39 0547 609724 — Web:

www.atimariani.it

— Email: info@atimariani.it Sempre ecostar ha dato risposte in questo topic:

https://forum.camperonline.it/t...

Max

ciao max , hai fatto benissimo a intervenire , io quel boiler non l'ho mai posseduto ma conosco perfettamente il suo sistema di alimentazione gas e non sapevo che la fiammella non è visibile dal classico vetrino spia ma e visibile per riflesso tramite linguetta metallica , l'azienda Mariani produce ottimi prodotti ma purtroppo quel boiler lo hanno dismesso circa 25 anni fa e in azienda manco se lo ricordano tranne qualche datato dipendente , successivamente c'era l'Atwood ma se non erro era con gestione elettro/elettronica poi mamma Truma prese il sopravvento ora vediamo se riusciamo a far rinascere quello di EcoCampering , chiaramente in un modo o nell'altro dovrà verificare che all'ingrasso valvola arrivi gas poi si prosegue con il resto e visto che tu lo hai posseduto saprei meglio di mè come intervenire per togliere e rimettere l'involucro stagno sottostante alla camera di combustione ma speriamo di non arrivare fino a quel punto mario

Stefano dai che siamo pronti al botto finale [:)] , controlla se arriva gas all'ingresso valvola poi proseguiamo , se guardi bene sulla valvola gas ci sono anche due prese di pressione con all'interno una vite , una delle due è la presa di pressione in entrata mentre l'altra è quella in uscita , basta allentare la vite interna di quella in entrata e se il gas è presente lo senti , se hai qualche dubbio non svitare nulla e controlla alla vecchia maniera scollegando dalla valvola il tubo principale di ingresso gas

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 29/10/2014  15:21:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Lo spioncino di vetro c'è ma e posto talmente in basso che senza "specchietto" non si riesce a vedere. Anche se il mio vecchio Freccia è ancora in giro, l'ho venduto nel 2003 e non ho mai avuto bisogno di fargli manutenzione. E non sono in grado di aiutare con smontaggi vari. A memoria, mi sembra di ricordare che nello specchietto si riuscisse anche a vedere se la scintilla (piezo puramente meccanico) scoccasse o meno. Ma potrei sbagliarmi. Altra cosa che ricordo, quando si svuota da caldo, al rientro da un viaggio, occorre aprire PRIMA il rubinetto in basso di scolo e POI la valvolina a vite posta a metà altezza. Se non si apre anche questa il boiler non si svuota. Ma se si apre per prima, un pò di pressione rimane nella "pentola" con il risultato che l'acqua sfoga da lì con conseguente semiallagamento del mobile che lo ocntiene. Con l'ovvia accortezza di richiuderla ad operazione terminata. Massimo

bene battaglia vinta [:)] , dalle foto pare che sull'ingresso fredda oltre alla valvola di sicurezza non ci sia nessun rubinetto di chiusura/apertura tranne il rubinetto di scarico che vedo aperto e ovviamente dovrai chiuderlo , controlla che l'uscita calda e fredda siano ben collegate al boiler poi apri qualche rubinetto lato calda e accendi la pompa , il resto penso sia intuitivo mi suona stonato quel bullone in alto al boiler che vedo in foto , con boiler vuoto cerca di far funzionare il bruciatore il meno possibile altrimenti gli fai subire uno shock termico non indifferente con possibili spiacevoli conseguenze mario