Moto camper

Honda Monkey [;)]

Bisognerebbe conoscere le misure del tuo garage per poterti consigliare al meglio.Inoltre cosa cerchi, moto,scooter, su che cilindrata vuoi stare? Io ho un Kymco Agility 150 e và alla grande per piccoli e medi spostamenti.

io sono ancora per il 50 a 2 tempi..piccolino..poco bollo e assicurazione..e facilmente elaborabile[;)][;)] con poche lire...

Io ho un dax da ben due anni; è uno dei primi immatricolati in italia. Mi trovo benissimo perchè è un 125 a 4 tempi, è di 70 Kg, è piccolo e maneggevole e lo scarico carico da solo senza fatica e quando voglio. Ha il difetto che costa Poi, in generale dipende, anche se tu sei uno da 110 kg e la tua signora di 80 o se siete in media sui 150 kg ma comunque non ti consiglio di prendere meno di un 125 e sempre a quattro tempi. ciaociao

misura la porta di ingresso laterale , io sul mio devil con letti a castello posteriori con portellone 120 x 74 ci carico una vespa px

quote:Risposta al messaggio di samuraj inserito in data 02/02/2010  21:12:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> non so come sia il dax ( conosco solo il dash ma, non credo che sia questo ) con quei soldi ti compri una vespa ( ...) nuova PX 150

quote:Risposta al messaggio di samuraj inserito in data 02/02/2010  21:12:39 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> attento, fanno modelli diversi, il più economico costa circa 1500 euro![;)] andrea

quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 03/02/2010  07:55:31 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> La vespa px 150 non la fanno più dal 2007 [:(][:(][:(][:(]

Caricare su un gavone laterale non e' facilissimo...io opterei per un 50cc 2 tempi tipo Zip, F10, Scarabeo e simili...abbastanza comodi in 2, scattanti, leggeri e...elaborabili!! Di solito porto via la vespa px 125(con blocco 150cc e "qualcosina"), pero' capita anche di caricare o il mio F10 o lo Zip della mia ragazza. Con lo Zip in Francia mi divertivo a dare la paga ai ragazzetti con i supermarmittoni e altre cose. Il mio pero' era silenzioso e...terribile!! - Modifica 70cc malossi con testata originale del 50cc(per avere piu' compressione) - Allargamento luci asp.e scarico - Alleggerimento pistone - Lavorazione testata - Carburatore dell' orto 17.5 - Scarico Sito plus replica zip sp(come l'originale) - Rapporti allungati malossi - Variatore polini con rulli leggeri per sprintare in 2 ai semafori e superare le salite piu' irte. Traduzione: dai gas, rizza il muso e via...da solo tende ad impennare. Velocita' max in due circa 110 orari. Eh sì, ho la ragazza sprintosa[:D][:D][:D] L'F10 e' elaborato lo stesso, pero' e' piu' tranquillo perche' ha un'elaborazione piu' blanda e piu' indicata per i lunghi trasferimenti su statali(lo usavo così da ragazzetto). Raggiunge comunque i 110 in due, pero' in salita non e' così incisivo[;)]

Ragazzi io nel garage mi porto dietro questo scooter 125 e mi trovo benissimo, pesa 90 Kg e costa 1.290 Euro

Il dax è molto conosciuto e venduto in francia dove lo puoi trovare usato e a pochi soldi. In italia la vendita è gestita solo da un importatore che ha creduto su questo motorino per camper. ciaociao

quote:Risposta al messaggio di striccit inserito in data 03/02/2010  10:14:23 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> scusa sono un vespista ( iscritto vespa club ) è più giusto dire che è commercializzata come LML PX 150 , è uguale alla vespa px 150 , ha solo le scritte LML ( che si possono sostituire ) , in pratica è il costruttore che fino al 2007 ( credo ) ha prodotto il px marchiato vespa su concessione della piaggio . Scaduta la concessione ha continuato a produrla con il suo marchio , per giunta è pure euro 3.

quote:Risposta al messaggio di bluboxx inserito in data 03/02/2010  12:42:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Il bee stted 125 che hai postato è interessante anche come peso, da tenere presente. Mi puoi dire se lo usate in due e quali sono le tue impressioni di guida, magari anche in salita? Grazie dell'indicazione e delle valutazioni che ci potrai dare. Pino

quote:Risposta al messaggio di errunc inserito in data 03/02/2010  16:47:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Anch'io sono un vespista. Non credo che le facciano più a Pontedera... credo siano importate, costano circa 800 euro in meno della Piaggio (la davano a 2250 euro) ed è vero che sono omologate euro3, e questo è un mistero perchè alla Piaggio avevano detto che era impossibile farle diventare euro3... Ci avevo fatto un pensierino a comprarla... ma non sono convinto sulla reperibilità futura dei ricambi... e poi vuoi mettere la scritta Vespa Piaggio che non c'è più? [:(][:(][:(][:(][:(][:(]

Io avevo uno Zip100 e mi trovavo abbastanza bene. Poi, a causa di un incidente, ho dovuto cambiarlo ma dello ZIP producevano solo il 50 cc. Ho così optato per un SYM Mio 100 cc. Il peso a secco è di 87,5 Kg. ed il motore Honda non ha problemi a portare due persone per un peso complessivo "importante". L'altezza è di 1020 mm e così non ho problemi a caricarlo dato che il mio gavone è alto solo 1050 mm. In effetti per facilitare il carico ho smontato il cupolino il cui effetto aereodinamico e di protezione, viste le velocità cui si viaggia, è praticamente trascurabile. Si raggiungono facilmente gli 80 Km orari.

quote:Risposta al messaggio di paviland inserito in data 03/02/2010  22:29:27 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> il bee 125 va benissimo anche in 2 e fa qualsiasi salita. unico accorgimento sostituire l'ammortizzatore posteriore originale con uno piu rigido altrimenti arriva subito a fine corsa e tocca. Mauro

Volendo unire anima motociclistica con leggiadria del mezzo ho optato per Yamaha YBR 125 ciao [|)]

quote:Risposta al messaggio di striccit inserito in data 04/02/2010  09:16:45 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> hanno modificato la marmitta x trasformarla in euro 3.( l'omologazione è estera. per i ricambi non c'è problema in rete trovi di tutto anche xchè è lo stesso motore del px ultimo venduto come piaggio . es vespaonline , officine tonazzo , ecc