Moto leggera per portamoto

io ho optato per un affidabile sh 150. circa 120/130 kg ma per l' uso che ne faccio sto pensando ad un 50 cc omologato per due pero informati sui costi dell' assicurazione ste65

sym 150 pesa 110kg cilindrata 151 raffreddamento ad aria nuovo 1800€ [8D] a prova di furto[;)] accensione anche con pedalino se si scarica la batteria [:D] se fai molti kilometri ti consiglio il sym 200 con raffreddamento a liquido pesa 140kg Aldopalermo76

Ragazzi... con la moto (oltre tutto il resto) sarete sicuramente fuori peso (35 q). A parte le regole, è sempre sconveniente avere un camper pesante. Non sto qui a ripetere quelle che si è detto centinaia di volte. Molto più pratica e fruibile una bicicletta... se non altro per poter accedere nei centri storici (e non ) dove la circolazione dei veicoli a motore è spesso vietata, e soprattutto, per la praticità d'uso.

quote:Risposta al messaggio di Giaguaro inserito in data 01/03/2015  19:10:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

La piú leggera in assoluto credo sia la vespa 150 cc credo 90 kg, anche il liberty é vicino a quei pesi. Vai su www.insella.it e trovi tutte le moto e gli scooter con pesi, misure e prezzi -------------------------------------------------------------------------- Tutti pensano a cambiare il mondo, ma nessuno pensa a cambiar se stesso.

Sì, il Liberty è uno dei più leggeri ed io l'ho preso proprio per questo. Molti qui sul forum parlano molto bene del Sym. Poi ci sarebbero anche i "centini", ovvero gli scooter da 100 cc. di cilindrata e, tra questi, sarebbe da prendere in considerazione l'Honda Vision e l'Aprilia Scarabeo. Sui "cinquantini" c'è solo l'imbarazzo della scelta, in quanto sono un po' tutti abbastanza leggeri. Condivido, comunque, il consiglio di consultare un sito specializzato, dove ci sono caratteristiche e pesi di tutti gli scooter. P.S. Quando dici che non vuoi caricare eccessivamente il camper con portamoto, cosa intendi ? Che il tuo mezzo dispone di un garage ? In questo caso bisogna tenere conto sia della portata del garage che delle dimensioni interne e del portellone.

La miglior moto da caricare sul camper a mio giudizio è sicuramente la BORILE MULTIUSO. Leggerezza unica e costruita artigianalmente, una vera moto usufruibile in qualunque occasione, costruita in lega leggera. Da veri appassionati e intenditori.

http://www.borile.it/it/moto/mu...

Claudio AIESISTEM PROJET 400

quote:Risposta al messaggio di Giaguaro inserito in data 01/03/2015  19:10:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Ciao Giaguaro. Io ho acquistato un Sym Mio 100, che carico nel garage del mio camper. Credo che sia il targato in assoluto piu' leggero esistente in commercio (intorno agli 85 chili), ed anche il piu' basso. Ho scelto un targato perche spesso sono all' estero e comunque la mia assicurazione richiedeva un premio molto piu' alto per un 50 cc[:0]. Esiste anche la versione a 50 cc. Pregi: leggerezza, possibilita' di avviarlo a pedale, discretamente potente, buon prezzo. Difetti: ruote piccole, serbatoio ridotto (e quindi scarsa autonomia). Nel complesso sono soddisfatto.

Piaggio Zip 50 4T omologato per 2 persone, peso a vuoto 80 kg. a pieno carico compreso portapacchi, bauletto, 2 caschi jet, lucchetto antifurto e pieno di benzina di 7 litri, 90Kg. Mi trovo benissimo, piccola modifica sulla centralina per avere ripresa in più e velocità quando si viaggia in 2, ultra economico 30 km/litro per un totale di 210/220 Km con un pieno...! in poche parole ti dimentichi di fare benzina...! Saluti Teo. Chi va piano va sano e va lontano...!

ciao io se vuoi ho uno scarabeo 100 4t che non uso piu ,lo tenevo sempre caricato nel camper ,omologato per 2 e solo 7000km.tagliandato e collaudato.(prezzo redicolo) se non hai problemi di peso il meglio è sh 150 honda

quote:Risposta al messaggio di Giaguaro inserito in data 01/03/2015  19:10:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

ciao sandro KoKorde Forever

quote:Risposta al messaggio di clacal inserito in data 01/03/2015  21:46:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Bella! Soluzione veramente interessante.. però costo un po' elevato e, temo, scarsa disponibilità come usato.. Tequi www.sv-italia.it/forum

quote:Risposta al messaggio di Tequi inserito in data 02/03/2015  12:08:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Qualcuno conosce le norme per la circolazione all' estero dei "cinquantini" omologati in Italia?. Meglio: possono circolare all' estero? E l' assicurazione?. Grazie.

quote:Risposta al messaggio di clacal inserito in data 01/03/2015  21:46:20 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

I prodotti di Borile sono molto particolari che, seppur validissimi ed originali, sono costosissimi essendo di produzione pressoché artigianale, quasi esemplari unici. Per restare nel settore si possono prendere in considerazione i bodotti di BetaMotor: http://www.betamotor.it/it/alp/bikes/alp-200 anche con cilindrata più grossa ma sempre decisamente leggeri oppure questo di Yamaha: http://www.moto.it/listino/yamaha/tricker/index.html?model=5305 ora non più importato in Italia ma si trova nell'usato seppur carissimo. Sono comunque del parere che per l'uso esclusivo in camper lo scooter debba essere leggero e di dimensioni contenute, meccanicamente il meno complicato possibile. L'Aprilia Scarabeo 100 andrebbe bene, io uso un vecchissimo liberty 150 che pesa appeno meno di 100kg., ma fa proprio quello che mi serve. Alessandro _____________________ La vita è un viaggio, chi viaggia vive due volte.

quote:Risposta al messaggio di alexf inserito in data 02/03/2015  14:02:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Le moto delle BORILE sono costose a causa della elevata qualità dei materiali e della costruzione praticamente "a mano", ma la Multiuso fa eccezione e la si può comprare con meno di 4000 euro, non mi sembra una cifra esagerata se rapportata al prezzo, ad esempio, di una Vespa. Io me la sto portando in giro per tutta Europa da più di un anno, precedentemente ho avuto BETA ALP 4 (peso 130 kg) e KTM 690 (peso 150 kg). A parte la KTM su un altro pianeta come prestazioni (circa 70 cv) questa la posso paragonare tranquillamente alla BETA, con un peso però di soli 80 kg. Poi bisogna considerare l'utilizzo che uno fa della moto al seguito: se per fare la spesa o andare in centro va bene anche un 50 cc., se invece s'intende perlustrare la zona per un ampio raggio chilometrico allora serve un mezzo diverso e moto come la Multiuso sono l'ideale. Claudio AIESISTEM PROJET 400

io mi trovo bene e siamo a 78 kg

http://www.motopercamper.it/pdf...

Andrea IW5CI

quote:Risposta al messaggio di clacal inserito in data 02/03/2015  14:30:09 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

E... per una zona "a largo raggio chilometrico" pensi di non trovare anche uno spazio per la sosta con tutto il camper ?

Yamaha YBR 250, peso senza carburante 138 kg, é una naked molto maneggevole e comoda, consumo bassissimo, in media intorno ai 30 Km/l fastero

quote:Risposta al messaggio di Gasoline inserito in data 02/03/2015  14:40:02 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

E... per una zona "a largo raggio chilometrico" pensi di non trovare anche uno spazio per la sosta con tutto il camper ? A me piace andare in moto tanto quanto utilizzare il camper e questo è già un motivo per portarmi la moto. Ma ti posso fare mille esempi di utilizzo a largo raggio, ad esempio: Costiera Amalfitana girata interamente in moto con il camper tranquillamente parcheggiato ad Agerola (girarla in Camper lo sconsiglierei). Tutti i passi dolomitici fatti con il camper parcheggiato in Camping a Ortisei(avevo il KTM). Sardegna e Sicilia: Camper in A.A. ed in moto alla ricerca delle spiagge meno frequentate. Potrei continuare... Claudio AIESISTEM PROJET 400

Ciao io vendo questa

http://www.subito.it/caravan-e-...

per il prezzo ci si accorda, 573km con 25€ di benzina. Se ti interessa...

Io ho preso un Yamaha dlait,125cc peso in ordine di marcia 95 kg,con 4 litri fa 200km.entra nel garage (laika 3010) meglio della bicicletta.Fantastico roberto

non ho capito quale modello hai della yamaha, potresti essere più preciso? Grazie brig607