NDS Green Power GP100

Per rendere giustizia ad un ottima batteria la quale mi ha dato enormi soddisfazioni e al solo scopo informativo ho deciso di pubblicare due foto in modo tale da far capire a tutti com'è fatta una batteria di 5 anni, alla fine dei suoi giorni nonostante sia stata trattata MALISSIMO quando veniva scaricata, ma al contrario è SEMPRE stata trattata BENISSIMO quando era il momento di caricarla e soprattutto rimessarla. Ecco a voi come: 1) utilizzo tramite inverter di phon da 800W per asciugare i capelli di 4 persone di cui una con capelli lunghi. 2) utilizzo tramite inverter di una macchina del caffè espresso da 800W per fare minimo 4 caffè al giorno, con un tempo di preriscaldamento della macchina di 1,5 minuti. 3) utilizzo saltuario tramite inverter di climatizzatore da 650W durante le soste in autogrill per il pranzo. 4) normale utilizzo di bordo, TV, pompa H2o ecc. ecc. come vedete, non è deformata e vi garantisco che non è mai esplosa![:D] Alla luce di tutto questo, in caso vogliate montare una batteria AGM, questa è quella che vi consiglio, in versione 100Ah, oppure in versione 120Ah (GP120) www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di maomig inserito in data 23/01/2014  22:38:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> le metto sotto carica per 48H e dopo, molto semplicemente attraverso lo staccabatteria le ISOLO COMPLETAMENTE dall'impianto del mezzo. Concedo loro, ma più che altro per quella del motore altre 48H di ripristino dopo 30gg.[;)][:D] www.susezzapasa.it

quote:Risposta al messaggio di maomig inserito in data 23/01/2014  23:34:05 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> è strano come le critiche ad una batteria vengano fatte sempre dai soliti per un adesivo e che per altro non le hanno mai possedute... ma va bene così[:D][:D] L'ennesimo esempio di buon funzionamento è quelleo di Raimondo56[:)] Tornando alle batterie, io non sono d'accrodo nel tenerle collegate H24 X 365gg/anno per svariati motivi, il primo è quello legato alla sicurezza nel tenere sempre sotto tensione l'impianto senza nessuna presenza. Per quanto riguarda cosa puoi fare tu, ritengo che avere una presa 220V vicina al mezzo possa essere comodo, ma non per caricare la batteria tutte le sere; della serie o le lasci SEMPRE in mantenimento, oppure penso che tutti i giorni rischi di fargli più male che bene. Considera inoltre che isolandole dal mezzo hanno una autoscarica del 3% al mese, per cui non ritengo la cosa irrilevante fino ad almeno 3 mesi di inutilizzo. Morale, se vuoi puoi collegare il mezzo una volta al mese per salvaguardare la BM e basta. Almeno, io faccio così[;)] www.susezzapasa.it

se queste batterie vanno bene a me a Raimondo e ne siamo contenti nonostante i maltrattamente vari e le sostituzioni fatte ogni 4-5 anni con batterie della stessa marca e modello e continuano ad andare bene non la chiamerei "fortuna" e non vedo perchè parlarne male come fa chi non le ha mai provate. Noi le compriamo già fatte, non sono fatte su "misura" dall'artigiano di turno come alcuni amano fare, a me non interessa cosa c'è dentro (anche se lo so) a me interessa che per 5 anni la batteria faccia BENE il suo dovere. Questa lo fà! Io sono alla 2^, Raimondo in 10 anni ne ha cambiate 4 (?) perchè usate in parallelo, tantissimi altri utenti ne sono contenti e ricordo che il mercato non lo fanno solo gli utenti di COL, per cui io la riconsiglio a chi volesse montare una AGM e fino a quando non sarà una delle MIE a rompersi dopo 1 anno continuerò a montarle a meno di un cambiamento di gusti personali nel provarne altre, che di SICURO sarebbero comunque in AGM e non da mercatone. tutto qua. www.susezzapasa.it