Nuova Alugas indicatore a led

Discorsi vari a parte, se tali bombole si trovano sul mercato tedesco, dovrebbero essere omologate in Germania. Se sono omologate in uno Stato Membro, risultano omologate in TUTTA EUROPA e quindi anche in Italia. C'è solo da vedere se effettivamente questa omologazione esiste. ___________________________________/ L'esperienza?? E' la somma delle fregature!!!

Mi servirebbero, da parte di chi le ha gia (Panzer, Marcucciolo etc...) alcune info sulle ALUGAS. Il mio camper arriva gia con il Duocontrol CS di serie. Montando due ALUGAS ricaricabili, posso usare comunque il Duocontrol CS o no? Serve o diventa superfluo? Nelle bombole, in uscita c'è il comune attacco Italiano e quindi ci avvito semplicemente i due tubi del Duocontrol? Tubo di carica: il vano bombole Hymer è nel garage, quindi la presa di carica la dovrei mettere sulla grembialina, nel tratto subito dietro alla ruota posteriore sinistra. Nel Hymer la grembialina è di metallo grosso e quindi la regge tranquillamente. Come è l'impianto di carica a due bombole? Mi sembra di avere capito che c'è un tubo di gomma, poi c'è un T e da qui va a antrambe le bombole. Dove il tubo si attacca alla bombola, c'è una valvola di non ritorno? Cioè si puo usare una bombola alla volta? Una volta fatto rifornimento, quindi il tubo di carica non rimane piu in pressione? Essendo di gomma, se si rompe, non è che si svuota tutto il gas delle due bombole (no se in effetti c'è una valvola di non ritorno in ogni bombola). Il tubo di carico ha una lunghezza fissa o si puo avere di varie lunghezze? Penso di avere capito che il montaggio è una cosa fattibilissima, quindi farei da solo, casomai in privato, dove conviene acquistare il kit, anche online? Devo solo ricordarmi di chiedere al gasista del distributore del mio paese se lui riempie i camper o rompe i mar**oni __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

anche io sarei interessato al nome/sito di un venditore ... grazie Non dico di essere batman ma vi faccio notare che non mi avete mai visto nella stessa stanza con lui (GB).

Ciao, per quello che so ti aiuto io: Il tubo di riempimento è tipo di quelli da oleosi amica/ prese di forza molto resistente. L'attacco della bombola alle utenze ha un raccordo che le fa' andar bene anche in Italia ( le puoi prendere anche in Germania ). Il tubo di rifornimento esiste di varie lunghezze e se guardi sulla baia tedesca trovi svariati kit. Per l'acquisto andrei diretto su ebay risparmiando parecchio oppure qualche rivenditore che fa fatica a venderla. La mia l'ho presa da un grosso conce di vicenza pagandola 160€ perché era lì da 2 anni!! Federico

quote:Risposta al messaggio di fedex inserito in data 13/01/2015  15:25:57 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie, quindi se ho capito tu ne hai una sola? Pensavo che prenderle su ebay dalla Germania arrivassero con valvola con attacco Tedesco visto che quelle che ho visto alla Fiera a Dusseldorf avevano tutte l'attacco Tedesco. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

C'è un adattatore. Ne ho una sola e va bene così. D'inverno ne carico una normale che rimane sempre piena, mentre d'estate la tolgo. Federico

Su ebay.de ci sono anche di un'altra marca in ferro che costano meno, sempre con lo stesso sistema. Ciao Federico

Buona sera io ne ho presa una da 11 L trovando spesso i self service in itinerante dovrebbe bastare ogni volta che si carica acqua o nafta si mette il gas io ho comprato il kit da Camping sport Magenta non penso di fare pubblicità perché forse è l'unico che le vende in Italia per Tommaso io non ho avuto il coraggio[:I][8D] di bucare la bandella e ho fatto stare tutto nel portabombola secondo me le valvole di non ritorno sono collocate sul dispositivo che blocca il sovra carico. senza altro sui tubi no purtroppo per i vari attacchi di carico penso che bisognerà rivolgersi alla Baia io qui a Roma sono riuscito a trovare solo quello olandese sereni viaggi argos

quote:Risposta al messaggio di fedex inserito in data 13/01/2015  15:54:48 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> però se la bombola ha l'attacco Tedesco che ha il passo dritto e poi c'è l'adattatore a Italiano con passo rovescio, quando si stringe il tubo bisogna tenere l'adattatore , altrimenti si svita, è anche vero che una volta messa poi non la devi piu svitare. Oppure ci si mette un tubo alta pressione con attacco Tedesco, che si fa prima. Si, ho visto anche qulle in ferro, o verdi o rosse, ma almeno così si riduce il peso. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di argos inserito in data 13/01/2015  15:56:30 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> In effetti, pensavo così anch'io, metterne una sola, tanto si puo riempire quando e come si vuole anche se è a metà, e la seconda lasciare una bombola normale, ma da usare solo come scorta o in caso che per qualche motivo non si trovasse da riempire l'altra, ma in pratica da non usarla mai. Mettendo poi la seconda in vetroresina, anche il peso ringrazierebbe molto. Anche a me sembra che l'impianto a una sola bombola ricaricabile possa essere alla fine piu pratico e flessibile, rispetto a uno con due bombole, oltre a costare la metà, che anche quello vuole dire. [;)] Io poi che giro quasi solo all'estero farei gas al self service e quindi nessun minimo problema. Si, avevo visto da CSM , devo appurare come è l'attacco, altrimenti va bene anche Ebay. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

ciao a tutti qualcuno sa chi revisiona le alugas in Italia?ne ho due e sarebbero già scadute grazie saluti Massimo

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 13/01/2015  16:13:38 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Tommaso e altri amici Ogni tanto ordino anche le Alugas Se interessano fatemi mail ! Franco

penso nessuno,forse le dovrai spedire al costruttore o sentire il venditore italiano del prodotto (credo sia a Bolzano)oppure sentire chi te le ha vendute. Ciao Paolo

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 13/01/2015  14:39:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Montando due ALUGAS ricaricabili, posso usare comunque il Duocontrol CS o no? Serve o diventa superfluo? Serve e lo usi esattamente come stai facendo adesso. Nelle bombole, in uscita c'è il comune attacco Italiano e quindi ci avvito semplicemente i due tubi del Duocontrol? Si esatto.id="blue"> Tubo di carica: il vano bombole Hymer è nel garage, quindi la presa di carica la dovrei mettere sulla grembialina, nel tratto subito dietro alla ruota posteriore sinistra. Nel Hymer la grembialina è di metallo grosso e quindi la regge tranquillamente. Come è l'impianto di carica a due bombole? Mi sembra di avere capito che c'è un tubo di gomma, poi c'è un T e da qui va a antrambe le bombole. Dove il tubo si attacca alla bombola, c'è una valvola di non ritorno? Cioè si puo usare una bombola alla volta? Una volta fatto rifornimento, quindi il tubo di carica non rimane piu in pressione? Essendo di gomma, se si rompe, non è che si svuota tutto il gas delle due bombole (no se in effetti c'è una valvola di non ritorno in ogni bombola). Proprio così.id="blue"> Il tubo di carico ha una lunghezza fissa o si puo avere di varie lunghezze? Siid="blue"> Penso di avere capito che il montaggio è una cosa fattibilissima, quindi farei da solo. Certamenteid="blue">. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it Mick kokorde worldwide president

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 13/01/2015  18:58:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ciao, puoi mandarmi info in pvt. sarei anche comodo[8D] grazie Federico

Io ho preso sulla baia direttamente da rivenditore tedesco una alugas da 14 kg inviatami con tutti e tre gli adattatori e, come Tommaso, ho un vano bombole dentro il garage (Hymer exsis 678). Gasifica sempre tutto anche in montagna. D'inverno affianco una bombola normale da 10 kg o, all'occorrenza da 15 kg, e d'estate resto con la sola alugas. Per il rifornimento vicino a casa ho un distributore gas che mi ricarica senza problemi. Paradossalmente durante le vacanze di Natale sono stato in Francia ed al distributore self service mi hanno negato il rifornimento perché, secondo l' addetto, era vietato. No problem, pochi km dopo altro distributore self service e fatto comodamente il pieno in autonomia così come 5 giorni dopo al distributore fuori Eurodisney. P.S. all'estero il gas costa più che in Italia. Solo in Belgio il prezzo era più basso dell' italico gpl. Massimo

http://www.flickr.com/photos/95...

quote:Risposta al messaggio di franco49tn inserito in data 13/01/2015  18:58:10 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Franco, ma sei una miniera inesauribile, se non avessi gia proficuamente trattato con te, penserei che sei finto [:D] Comunque il camper me lo consegnano a fine Marzo, quindi ne riparliamo da li in avanti, ma l'idea sarebbe quella. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di Panzer inserito in data 13/01/2015  19:07:29 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie Mick , come sempre chiaro e preciso. [:)] Devo decidere alcune cose. Se metterne una sola o due. Con una sola mi rimane comunque la possibilità, se capitasse , di potere mettere una bombola normale. La mia idea sarebbe che se poi mettessi la Combi Diesel, di Alugas ne posso tranquillamente mettere due, tanto le riempio e mi durano un anno, sia estate che inverno. Se invece decidessi di tenere la Combi a GAS, quando vado in montagna, una bombola di solito mi dura da un minimo di due giorni e mezzo a un massimo di 4 giorni (ho una moglie freddolosa). Visto che di solito sto fermo da Natale all' epifania, avere due alugas non ce la faccio. Con una e la bombola normale invece cambio quella quante volte voglio senza muovermi. Oppure sempre le due alugas, poi una volta li ne chiudo una, stacco il tubo AP, metto un tubo AP Truma da 150cm (che ho gia) e uso la bombola esterna anche da 25 litri e dall'altra parte del Duoconfort una delle alugas ma solo da "backup" quando finisce quella esterna che viene poi immediatamente rimpiazzata. A questo punto non so neppure se mi vale spendere una grossa cifra nella Combi Diesel. Tantopiu che ho gia il Webasto Thermotop e quindi nelle mezze stagioni scaldo bene anche a gasolio, se servisse. Comunque eventualmente se anche dovessi decidere per la Combi Diesel, non subito, ma prima ci penso e provo. Un altra domanda. Di solito, quando vado a revisione, le bombole le tolgo per ovvi motivi. Con le Alugas? Diventa complicato? si fissano come le altre o vanno fissate con cinghie metalliche imbullonate? Poi dovrei svitare il tubo di carico....svita e avvita poi casomai perde. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

quote:Risposta al messaggio di safed inserito in data 13/01/2015  19:34:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> ti è arrivata con attacco tedesco o con attacco Italiano? Quindi nel vano HYMER ci stanno anche le bombole da 15kg? O almeno una? Dove hai messo la presa di carica? Io ensavo di metterla nella bandella di alluminio sottoscocca, in quel tratto che sta tra la ruota e la porta del garage, così non si fora la parete. Ma il Francese non ti ha fatto il pieno in quanto bombola o in quanto camper. Perchè lui vede solo la presa di carica, potrebbe anche esserci un bombolone per quanto ne sa lui. __________________ Tommaso IZ4DJI www.iz4dji.it

Dunque, Nel vano bombole ci stanno due bombole da 15 kg. Le aulgas da 14 sono un po più alte e pertanto per farla star dentro ho dovuto togliere il collare. L attacco è quello tedesco quindi ho messo il tubo della truma adattato al tubo germanico. Il collegamento esterno è stato messo sulla bandelletta in alluminio dietro la ruota di scorta. L aggancio è filettato quindi, al momento del carico, metti l adattatore che ti serve. Infine in Francia avevano bloccato l erogazione del gas e l addetto chiese a mia moglie se il gas servisse per la trazione o per il riscaldamente ed ovviamente mia moglie disse per le utenze vedendosi così negato il carico. Poco male poiché pochi km dopo feci il gas senza alcun problema presso altro distributore insieme a 80 eu di gasolio. Massimo

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