Olio Bombole gas

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5.2 - Controlli sulle bombole I controlli periodici delle bombole sono prescritti per legge. Controllo decennale. Previsto dal DM 12 Settembre 1925 e RD 09 Gennaio 1927. Consiste nella prova idraulica a 30 bar, eseguita normalmente presso gli stabilimenti autorizzati al collaudo ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- id="red"> evvai le storielle continuano e temo dovrai aggiornarti , il rubinetto e sua tenuta non fanno parte della bombola ma chi se ne frega ! , le condizioni della bombola ma chi se ne frega ! , la polizza sulla bombola ma chi se ne frega tanto la scadenza è decennale ed in quei 10 anni è possibile cedere in comodato d'uso bombole non controllate , ma si chi se ne frega !, per cortesia vatti a rivedere la parte interessata ma rivedila alla giusta fonte , non certo su internet , l'olio lo uso per condire l'insalata mamma mia che disastro mario

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 31/03/2014  11:15:58 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>il contenuto di quella bombola dovevi provarlo dal venditore con il responsabile/venditore presente ed eventualmente fartela sostituire sul posto , ora è tardi e quella bombola o meglio il suo contenuto potrebbe ever subito di tutto e di più , non dare troppo affidamento a quel che consiglio ma credici perchè non sono storiella da bar ma storielle di un verificatore ex datato camperista mario

quote:Risposta al messaggio di ecostar inserito in data 31/03/2014  12:25:47 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>Hai ragione tu. L'errore è stato il mio ad intervenire.id="size3"> "Il saluto per tutti, il rispetto per pochi, il cuore per uno, i piedi in testa da nessuno!".(Al Pacino dal film Scarface) Libericamperisti---Romagnoli

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 31/03/2014  12:38:24 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> la emilgas di bologna non è per caso della lampogas? perchè se è così ti informo che la bombola incriminata che ha rotto il mio regolatore truma la ho presa a Modena ed era della lampogas. comunque devo anche dire che da allora ho cambiato 3 bombole eil filtro è ancora completamente pulito. sarà stata sfiga e mi è capitata una bombola sporca che magari è l'eccezione fatto sta che ho speso quasi 200 euro tra regolatore e filtro quella volta. micmau + ary e bea neofiti ma con voglia di girare

si Tommaso , se la sostituiscono è solo una cortesia che ti riservano anche se ne avresti tutte le ragioni ma non verificabili mauri2609 , devi intervenire come e quando vuoi , se da entrambi le parti ci fosse un errore o malinteso si può benissimo discuterne serenamente , visto che tu le commercializzi avresti una ragione in più per conoscere meglio cosa vendi ma anch'io potrei apprendere qualcosa in più sperando che nel mio bagaglio ci sia ancora posto disponibile [:)] un saluto mario

Io, dopo il terzo regolatore, l'ho comperato di altra marca e più economico. Risultato? Il regolatore non si è più rotto.

quote:Risposta al messaggio di ik6Amo inserito in data 31/03/2014  15:27:54 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> si potrebbe sapere la marca e modello, tanto per vedere che alternative ci sono ?

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 01/04/2014  23:17:46 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>non tutte le ciambelle escono con il buco e lo sanno , eccome se lo sanno ma quando provvederanno sarà sempre troppo tardi , capiscimi , ci scommetto che causa quella bella impigata hai puntato gli occhi su di lei ammirando le sue curve e bellezza senza controllare il contenuto in bombola con la solita prassi [:)][:D] gran bella panoramica del tuo passato ottimamente documentata e fotografata , quando causa nozze tu sei passato alla panda io da una mini cooper causa nozze passai su una 500 usata , gran bei tempi , squatrinati ma con poco ci divertivamo , ora sono sempre aquatrinato mi diverto meno ma con tantissime soddisfazioni e orgoglio vado/andiamo avanti Tommaso , ti/vi faccio un mondo di complimenti BRAVO/BRAVI mario

quote:Risposta al messaggio di IZ4DJI inserito in data 02/04/2014  00:48:22 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

>a mio parere quello non è olio ma unto lasciato dal gpl in fase liquida + odorizzzante causa bombola caricata male e troppo , questo capita quando una bombola non viene caricata a peso ma in litri , il problema quando malauguratamente capita è sempre con bombola piena poi il movimento e inalzamento della temperatura esterna con rubinetto aperto contribuiscono amplificando il problema quando provi una bombola piena usando la solita prassi di aprire per qualche istante il rubinetto non metterci davanti nulla perchè rischi fortemente di ustionarti una mano , magari dirigi il getto verso un nuro o un corpo solido ma le mani tienile ben distanti , comunque aprendo il rubinetto se uscisse gas in forma liquida o liquida/gassosa te ne accorgi dalla nebbia che crea , una goccia di olio al max la potresti trovare sul filetto del rubinetto ma non lo troverai mai in bombola , quello che si forma sul fondo sono residui di odorizzante in eccesso + porcheria varia creata dalla formazione di condensa interna ma sul fondo rimane fino all'ultimo grammo di gpl in fase liquida , io sono di questa scuola ma anche se non la condivido totalmente non disdegno la scuola contraria mario

io ho sempre usato Liquigas e problemi non ne ho mai avuti, ma devo dire che anche io ho notato una sostanza oleosa uscire dal tubo scollegato. Non mi sono mai fatto troppi problemi, ma per curiosità una volta ho capovolto una bombola quasi vuota e ho aperto la valvola. E' uscita una morchia oleosa giallona mescolata a parecchie scorie. Personalmente penso che o le sostanze utilizzate per odorare sono a base oleosa oppure non mi stupirei che venga introdotto un prodotto a base oleosa per la salvaguardia del serbatoio. Non conosco il metodo con cui si tiene conto dei kg o lt che venfono introdotti in fase di riempimento, ma bisognerebbe sapere COME viene calcolato ad esempio il PESO del contenuto. Lo si fa introducendo TOT kg? Oppure si tiene conto della tara della bombola e vi si aggiunge GPL fino al raggiungimento del peso lordo? Eì ovvio che se fosse la seconda possibilità, per ogni grammo di olio/schifezze inserite nella bombola vi andrebbe meno GPL a beneficio dei soliti... Lo so, sto fantasticando, ma io di queste cose faccio sempre molta fatica a fidarmi... www.susezzapasa.it