Parallelatore csb2

A parte la massa gli altri due sono le batterie BS e BM Eccolo:

http://www.cbe.it/sites/default...

Il Blu va alla BM e il rosso alla BS. Misura esattamente con un voltmetro digitale le tensioni della BS e della BM e poi vai a controllare se sul connettori i positivi che arrivano sono esatti o se sono invertiti. Saranno sicuramente valori leggermente diversi per cui dovresti riconoscerli e distinguerli. In base al valore delle tensioni capiremo si il parallelatore funziona o è rotto. Ovviamente il CSB2 ha senso se hai un pannello solare che ricarica solo la BS o se col 220 attaccato la tua BM non viene ricaricata. Marco.

il csb2 ha il compito di far passare la corrente(a prescindere quale sia la fonte di alimentazione) in eccesso che sta nella bs,verso un altra batteria che solitamente e'quella motore.Quando la tensione della bs scende sotto una certa soglia(se non ricordo male circa 12,5 v)il csb2 si chiude e si spenge la lucetta verde,quando risale e supera circa i 13,5(indistintamente da quale sia la fonte di alimentazione) si riapre e permette il passaggio della corrente verso la bm e si accendera'la lucetta verde...comunque sul sito della cbe trovi le istruzioni di montaggio e le spiegazioni del funzionamento...ciao

Quando ho fatto montare il parallelatore(da un noto rivenditore di Chiuduno) avevo il tuo stesso problema.Misurando col tester dove sono collegati i due fili del parallelatore ho scoperto che erano invertiti.La batteria servizi da'sempre una tensione superiore(quando è attaccata al 220Volt). Buon Natale Roby

Salve Questi giorni stavo verificando il funzionamento del mio parallelatore. i collegamenti dovrebbero essere OK. almeno spero [:D] Vorrei fare un domanda sul funzionamento. Collegato alla 220v con la BS carica, si accende regolarmente la luce verde, e tramite il display della centralina vedo che sta caricando la BM. Mentre ho notato che se scollego il cavo dalla 220v la luce verde del parallelatore rimane accesa, e' Normale ?? Facendo delle prove, ho notato che si spenge solamente quando viene richiesta molta energia dalla BS. e' corretto il funzionamento ? Sperando di essere stato chiaro, ringrazio tutti per eventuali spiegazioni. grazie e buon anno Gino[:)]

La luce verde(come precedentemente descritto)rimarra'accesa fin quando la bs non scende o si avvicina a 12'5 volt circa,considera che sara'verde anche a motore acceso ,per il semplice fatto che in quella condizione la bs avra'una tensione da permettersi di far passare corrente per mezzo del parallelatore

quote:Risposta al messaggio di blaso inserito in data 27/12/2012  17:30:59 (Visualizza messaggio in nuova finestra)>

> Grazie per la risposta e le ottime delucidazioni. ma siccome sono di coccio [:D]approfitto per rubarti altre informazioni. Scusami giusto per capire meglio, questo significa che a motore spento e distaccato da 220v la BS manda energia alla BM ? Quando e' con la luce accesa e collegato a 220v il carica batteria continua a mantenere in carica anche la BS oppure come detto piu' volte, riparte la carica alla BS solo quando scende sotto i 12.5v.? Grazie Gino[:)]