Parallelatore

quote:Risposta al messaggio di fernando63 inserito in data 26/01/2015  09:13:49 (Visualizza messaggio in nuova finestra)

Il parallelatore lavora con corrneti limitate quindi i fili vanno bene da 1,5 mm quadri. Sicuramente la centralina riporta sia la BS che la BM (nel cofano fa troppo caldo) e quindi conviene metterlo lì. Ricorda che la BS deve venir riaricata da qualcosa perché il parallelatore trasferisce energia ma non la inventa mica. Marco.

Il parallelatore ha tre fili, la massa la BS e la BM Dove hai la centralina (sarà dove ci sono i fusibili) ci sono i fili di entrambe le batterie perché lì dentro c'è il relè parallelatore. Misura con un tester digitale la tensione ESATTA di BS e di BM. Poi a centralina spenta rintraccia quei due valori esatti in zona centralina. Quelli sono i fili dove devi collegarti. Se non te la senti (senza offesa) forse è meglio se trovi un amico che "mastica" un po' di corrente... Quei due fili sono "comodi" nel cofano ma li c'è caldo e ci piove a dirotto. DEVI ritrovare BS e BM dentro la cellula. Marco.

poni un fusibile in serie da 5A sulla BM se lo colleghi tu. Ciao