Passare da batterie al piombo ad agm

le agm sono come le normali stessa tensione durata di carica le batterie al gel necessitano di tensioni piu alte per piu tempo ,quindi no gel

cerca nel forum, ci sono diverse discussioni sull'argomento.

Le AGM possono lavorare a tensioni di carica leggermente più alte delle GEL e ovviamente delle piombo.

Andrebbe quindi settato il caricatore su GEL.

Lasciandolo su Piombo non fai danni ma semplicemente non carichi al 100% la batteria e perdi un po' di capacità

No settaggio  su gel . sono batterie come quelle al piombo per cui lascia tutto com'era. Bruno
Se tremi per l''indignazione davanti alle ingiustizie, allora sei mio fratello.-- Che Guevara

Ogni batteria ha le sue tensioni di carica ideali. Le mie zeinth hanno 14.7 e 13.7 di mantenimento e sia il CB a 220 che il regolatore li ho dovuti impostare su GEL per avere tensioni di carica più vicine a quelle indicae dal construttore delle batterie, addirittura le mie hanno le tensioni di carica stampate sulla carcassa. Verifica i tuoi apparati suelle diverse impostazioni che tensioni erogano e usa quella più vicina a quella indicata dal produttore delle batterie

Con tutto il rispetto per chi ha dato i consigli, certo che così il povero Ivangio avrà una bella confusione in testa.

non settare nulla e lascia tutto su batteria PB  , il settaggio su gel oltre che modificarne la tensione di carica finale ne modifica anche la tempistica e quelle al piombo rischi di cuocerle , le batterie AGM sono comunque al piombo/acido ma differenti dalle gel che richiedono altre tensioni e tempistica con altre curve di carica , non conosco la marca di quelle batterie ma se sono di qualità una sola da 100 A/h  non dovrebbe pesare meno di 22/23 kg 

mario

La cosa migliore sarebbe se chiedi al fabbricante o all'importatore delle tue batterie che voltaggio hanno bisogno per la carica e per la fase di mantenimento. Ogni batteria ha i suoi numeri specifici....

La cosa migliore sarebbe che chi non sa bene le cose stesse zitto.

Sono state date risposte una il contrario dell'altra!!!

Ho ripescato un interessante documento che mi studiai quando passai da PB a AGM nel mio precedente camper...

http://www.giordanobenicchi.it/...

Leggilo e se ben ricordo dovrebbe dire che le AGM vogliono una tensione di carica finale maggiore delle GEL che a loro volta la vogliono maggiore delle PB...

Giusto per togliere un po' di casino in questa discussione...

 

nessuno ha fatto caciara ma giusta o meno giusta che sia ha solo scritto in silenzio , comunque visto che il regolatore FV a solo 2 setteggi (gel o PB) tu dove lo setteresti ? , conosci quel caricabatterie specificato ? , se lo conosci dicci la tua senza zittire nessuno 

mario

In risposta al messaggio di Ango del 22/07/2016 alle 08:13:04

Ho ripescato un interessante documento che mi studiai quando passai da PB a AGM nel mio precedente camper... 20camper/RICARICARE%20LE%20BATTERIE.pdf Leggilo e se ben ricordo dovrebbe dire che le AGM vogliono una tensione

di carica finale maggiore delle GEL che a loro volta la vogliono maggiore delle PB... Giusto per togliere un po' di casino in questa discussione...  

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Hai scritto:
Ho ripescato un interessante documento che mi studiai quando passai da PB a AGM nel mio precedente camper...

http://www.giordanobenicchi.it/...

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Giusto per togliere un po' di casino in questa discussione...

Ho letto il documento da te citato ma io lo prenderei molto con le pinze, e pure con becchi molto lunghi: un documento che pretende di spiegare il nostro problema e, poi, confonde gli Ampere con gli Amperora, mi lascia molto perplesso.

Sembrerà una sciocchezza, forse lo sarà pure, ma una batteria, per essere ricaricata al  massimo, non necessariamente deve raggiungere la tensione massima prevista per la sua tipologia. Quella è la tensione massima ammessa, oltre la quale non andare per non attivare un grado di ebollizione pericoloso. Una batteria può essere caricata al massimo anche ricaricandola con una tensione di 13.5 volt, solo che ci vuole molto più tempo che fornendo la massima tensione ammessa. Una batteria si ricarica non infilandoci dentro degli Ampere che non sono noccioline, ma creando, al suo interno, una reazione chimica e questa si crea con tensioni superiori alla tensione nominale della batteria (12.8 volt).

Giovanni

Ciao Giovanni,

Personalmente non mi sembrava scritto da un idiota quel documento... in ogni caso, non ho le competenze per dimostrarlo.

Aggiungo solamente che a domanda fatta allo stand CBE in fiera su che tensione mettere la risposta è stata, dipende dalla batteria, contatti il fornitore della batteria e si facccia dare le tensioni di carica...

Tradotto... tutti se ne lavano le mani ed in estrema sintesi io dico:
- tensioni minori = minor carica della batteria e Minor rischio di danneggiarla.
​- tensioni maggiori = maggior carica della batteria e Maggior rischio di danneggiarla.